新型电力系统构建之路该怎么走？
中国工程院院士杜祥琬：减污降碳不是简单地拉闸限电
正值秋冬季，大气污染防治进入一年之中的攻坚期。记者了解到，多地治理虽取得实效，但空气质量改善成果还不稳定，尤其是京津冀及周边、汾渭平原等重点区域重污染天气仍高发频发，PM2.5浓度分别为全国平均水平的1.5倍、1.3倍，直接影响“十四五”空气质量改善任务的完成。此外，上半年“两高”行业产品产量、煤炭消费量等出现明显反弹，进一步加剧治理压力。 如何寻求突破？中国工程院院士、原副院长杜祥琬向记者表达了
储能爆发前夜 新能源配储若干难题待解
近日，连续高温让全国多个地区的电网再度突破历史最高负荷。部分地区甚至出现了许久未见的分区停电情况。对于能够削峰填谷的储能，大众再度发出了强烈的呼吁。 （来源：微信公众号“能源杂志” ID：energymagazine 作者：武魏楠） 在明确中国将要建立以新能源为主体的新型电力系统之后，如何平衡高比例新能源给电网带来的波动就一直是热议的焦点。在《能源》杂志主办的“第二届风光储创新发展论坛”上，中国工
新型电力系统构建之路该怎么走？
核心阅读 新型电力系统究竟长啥样？又该如何构建新型电力系统？目前，业内形成了一定共识，但在其构建方式和具体技术细节方面，仍处于探讨和探索的阶段。 “构建新能源为主体的新型电力系统是走向碳中和的一个关键举措，需要纵向源网荷储协调规划、横向多能互补，调动各种灵活性资源，实现安全、可靠、灵活供电。”9月11日，在第五届以“构建新型电力系统的探索”为主题的可再生能源并网技术与政策论坛上，中国工程院院士杜祥
农村能源低碳转型怎么“转”？
有统计显示，我国农业农村温室气体综合排放量约占全国排放总量的15%，实现农业农村低碳发展，推动农村能源低碳转型，对于落实我国“双碳”目标意义重大。 农村能源低碳转型应该怎么“转”？在今年的全国节能宣传周期间，这一话题引发专家热议。 从两个路径、两个角度推动农村能源转型 农村能源是农业农村领域的重要组成部分，也是农业生产和居民日常生活的重要能源保障。“因此，农村能源绿色低碳发展主要依托能源效率提升与
中国工程院院士杜祥琬：城市副中心要“能光伏处皆光伏”
国务院《关于支持北京城市副中心高质量发展的意见》中提出，城市副中心要大力推广绿色建筑，新建大型公共建筑执行三星级绿色建筑标准、将安装光伏设施作为强制性要求，构建绿色低碳综合能源系统，打造“无废城市”。城市副中心要构建安全、低碳、绿色、高效的综合能源体系，在不影响建筑美观的前提下，实现“能光伏处皆光伏，和储能相结合”，促进光伏建筑一体化。 绿色发展，是北京城市副中心最鲜明的特色，“要大力发展可再
杜祥琬院士：减污降碳不是简单地拉闸限电
正值秋冬季，大气污染防治进入一年之中的攻坚期。记者了解到，多地治理虽取得实效，但空气质量改善成果还不稳定，尤其是京津冀及周边、汾渭平原等重点区域重污染天气仍高发频发，PM2.5浓度分别为全国平均水平的1.5倍、1.3倍，直接影响“十四五”空气质量改善任务的完成。此外，上半年“两高”行业产品产量、煤炭消费量等出现明显反弹，进一步加剧治理压力。 如何寻求突破？中国工程院院士、原副院长杜祥琬向记者表达了
杜祥琬院士：拉闸限电的症结在体制机制 而不是技术
电力安全始终是中国电力发展的首要命题，也是电力规划工作的核心目标。当前我国电力系统面临的最大挑战是能源结构转型速度和中国低碳发展目标不相适应，由煤电主导转向以可再生能源发电为主体的电力系统的配套政策机制和解决方案尚不完善。 结合中国电力系统现状，绿色和平国内低碳发展政策研究项目与中国能源网推出“电力绿色低碳转型路径专家谈”系列栏目，定期邀请电力行业专家分享新型电力系统的发展内核以及其在“十四五”期
借力可再生能源——农村节能降碳潜力巨大
在全社会节能降碳大趋势下，农村能源降碳路径也成为业内关注的热点。 8月25日全国低碳日期间，农业农村部农业生态与资源保护总站、中国农村能源行业协会与中国沼气学会联合倡议，号召农村能源从业人员，围绕碳达峰、碳中和扎实推进农村能源节能低碳行动；农业农村部近期在对十三届全国人大四次会议第1307号建议的答复摘要中也表示，正组织编制《农业农村领域碳达峰碳中和实施方案》，推动农业农村领域碳达峰、碳中和监测评
杜祥琬院士：未来5年储能成本将降低1/3，未来10年再降66-80%
文丨新浪科技 9月26日上午消息，在2021中关村论坛的“碳达峰碳中和科技论坛”上，中国工程院院士、中国工程院原副院长杜祥琬表示，据估计，电化学储能成本已经突破经济性拐， 他预计未来5年，储能成本还将再降低1/3，未来10年，储能成本将再降低66-80%。 他说，未来汽车的规模化发展，既有利于节能，又可做到储能的作用。他引用了《节能与新能源路线图》研究报告指出， 到2040年，中国电动汽车保有量约
中国工程院院士杜祥琬：未来5年储能成本将再降低1/3
9月26日上午消息，在2021中关村论坛的“碳达峰碳中和科技论坛”上，中国工程院院士、中国工程院原副院长杜祥琬表示，据估计，电化学储能成本已经突破经济性拐，他预计未来5年，储能成本还将再降低1/3，未来10年，储能成本将再降低66-80%。 他说，未来汽车的规模化发展，既有利于节能，又可做到储能的作用。他引用了《节能与新能源路线图》研究报告指出，到2040年，中国电动汽车保有量约为3亿辆，每辆
