存量车辆电动化是交通减碳关键抓手

中国能源报 2021年6月9日
摘要:中国汽车工业协会日前发布的一组数据显示,今年1-4月,新能源汽车产销分别完成75万辆和73.2万辆,同比分别增长2.6倍和2.5倍。近年来,在电动化转型加速的背景下,我国新能源汽车产业发展迅速。但有业...
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电动车 / 化石能源 / 补贴 查看更多
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2023年全球圆柱锂电池出货量达123.7亿颗 这一公司成行业黑马

从2023年主要圆柱电池企业竞争格局来看,行业集中度进一步提升,其中前三家韩国LGES、日本松下和韩国SDI合计市占率提升10.1%,国内亿纬锂能和横店东磁市占率分别提升0.1%和1.2%,其余均呈现不同程度下滑。 近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布了《中国圆柱锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年,全球圆柱锂离子电池出货量同比微

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日产和本田签署谅解备忘录,欲合作生产电动汽车零部件

  据路透社报道,3月15日,日本两大汽车制造商日产汽车和本田汽车表示,两家公司正考虑建立战略合作伙伴关系,合作生产电动汽车的关键零部件以及汽车软件平台所需的人工智能。   路透社指出,在日本汽车制造商面临来自比亚迪和特斯拉等公司的激烈竞争之际,日产和本田的合作可能有助于两家公司在电动汽车生产方面形成规模经济。   日产凭借其纯电动车型Leaf成为电动汽车领域的先驱,但由于新入局者带来的竞争日益激

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宾利推迟实现全面电动化的时间

  据CNBC报道,由于不断变化的市场环境和首款电动汽车的延迟,宾利汽车推迟了在2030年实现全面纯电动化的计划。   该品牌的首席执行官Adrian Hallmark表示,宾利仍然致力于碳中和,以及实现全面电动化,但现在其计划将时间推迟几年。在2030年之后,宾利在提供纯电动汽车产品的同时仍将继续提供插电式混合动力汽车。   2022年初,宾利宣布了一项将在未来10年投资34亿美元进行可持续性投

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“爆脾气”电池频“发火” 新成果防患于未“燃”

◎本报记者 都 芃 近年来,电动自行车以便利性受到大众青睐,但相关起火事故威胁着居民的生命财产安全。据国家消防救援局发布的统计数据,2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起,比2022年增加17.4%。 电动自行车起火的直接原因多为电池故障。据北京市消防救援总队近日通报,仅今年1月,北京市发生电动自行车和电动三轮车火灾33起,其中因电池故障导致的火灾达30起,约占总数的91%。 那么,电动自行

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劣质电池如何流入市场?——电动自行车安全隐患系列调查之一

【系列调查开篇语】 目前,我国两轮电动自行车保有量至少有3.5亿辆。从送外卖到上下班、从购物买菜到接送孩子,电动自行车已成为很多人离不开的出行工具。 然而,令人不安的是,电动自行车引发的火灾数量连年增长。2023年,国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。 电动自行车频频起火背后,与电池质量缺陷、违规改装改造、停放和充电不规范等原因相关,加强电动自行车安全治理已成当务之急。 围绕电动自行车安

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搭载国轩高科磷酸铁锂电池!昔日电车销冠破产又复活?

据工信部信息,知豆彩虹仍定位为微型电动车,与五菱MINI EV、长安Lumin同级别,将搭载国轩高科的磷酸铁锂电池。知豆汽车在官微中也曾表示,公司初心不变,将持续专注微出行市场。 图片来源:知豆汽车 近日,南京知豆新能源汽车有限公司(以下简称“南京知豆”)发生工商变更,注册资本由2500万元增至约3646万元,增幅约45.8%。企查查信息显示,该公司成立于2015年1月15日,法定代表人为鲍文光,

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国产新能源淘汰赛正式打响 资本大逃杀下哪些车企即将倒下

  进入2024年,国内新能源车率先掀起的价格战预示着今年的车市竞争将异常惨烈,进入淘汰赛已成定局。那么今年对于市场和用户来说,如何选择更要擦亮眼。    新能源车竞争空间激烈,进入淘汰赛不可避免   提及新能源汽车市场,进入到今年,包括通用、福特、大众、奥迪、宝马等一众欧美车企纷纷宣布延缓电动车推广和发展计划,加之全球汽车产业和市场老大丰田一直在炮轰电动车、特斯拉股价的暴跌、苹果10年前启动的造

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尚太科技负极材料排产处于上升趋势 正筹备海外建厂

尚太科技表示,市场需求环暖预期下,公司产能利用率持续高水平运转,目前正在积极寻找优质的外协厂商合作,为第二季度开始委外石墨化加工做准备,此外,预计产能即将不足背景下,公司在石家庄无极县的“年产10万吨锂离子电池负极材料一体化项目”已经开工建设,并加紧推进,争取2024年四季度逐步投产。 图片来源:尚太科技 3月17日晚间,尚太科技(001301)在券商策略会上表示,总体来看,负极材料市场整体仍呈现

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“向新”“向质”,六部门把脉新能源汽车发展优势如何再进一步

我国新能源汽车产销规模连续九年位居世界第一,成为大宗消费热点、外商投资重点、外贸出口亮点,产业发展实现了新突破、迈上了新台阶。新能源汽车在由小做大、由大向强的过程中,如今面临新的内外环境,既有有利因素,也有前所未有的挑战。 在3月16日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,国家发展改革委、国务院国有资产监督管理委员会、工业和信息化部、科学技术部、商务部、住房和城乡建设部等六部委相关负责人纷纷

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“蔚小理”2023年财报大横评,理想加入营收千亿俱乐部

截至3月19日,造车新势力理想汽车、蔚来汽车和小鹏汽车先后公布了各自在2023年的财务表现。其中,理想汽车录得自成立以来的最佳财报,成为首家年营收过千亿的造车新势力;相比于理想汽车在2023年首次实现全年盈利,蔚来汽车全年净亏损进一步扩大;小鹏汽车同样全年净亏损扩大,但多个财务指标在四季度出现好转。 面对日益激烈的市场竞争,蔚来汽车董事长李斌曾在多个场合提到“长期主义”。小鹏汽车董事长何小鹏也在3