新能源汽车进入普及期 冲击年销量200万辆有戏吗？
“进入普及期以后，市场对新能源汽车产品的需求、新能源汽车技术进步的模式都会有所变化，发展新能源汽车面临的问题也会不同，因此保障新能源汽车顺利发展所需要的政策环境也要进行调整。我们在保持发展势头的同时，应该率先关注普及期存在的问题。” 犹记得，今年年初，针对新能源汽车新一年的市场表现，不少业内人士及行业机构给出了乐观的预测，不过，目标也只是定在了180万辆左右。然而几个月过去，新能源汽车市场的超预期
国家车用动力电池产品质量监督检验中心成立
2020年12月18日，国家车用动力电池产品质量监督检验中心成立大会暨中国汽车动力电池产业创新联盟测试验证分会成立大会在京召开。中国工程院院士屠海令、吴锋，国家市场监督管理总局认可检测司副司长刘先德，工信部科技司技术创新处处长赵策，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心质量担保部主任贺兴，北京市经济和信息化局科技标准处处长仝海威，有研集团总经理、国联研究院董事长熊柏青，中国汽车动力电池产业创新联盟理
董扬：混合动力不是进入电动车时代的过渡方案
人民网北京9月26日电（王溪 吴晓琴）今天上午，由中国汽车工业协会主办的“混合动力汽车技术及推广研讨会”在北京举行，工信部、发改委、科技部等相关部委领导出席会议并发表讲话。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生在会上表示，混合动力技术不是进入电动车时代的过渡方案。 董扬说，不久前去法兰克福车展参观，受了国外车企的刺激，因为他们非常实干，电动车产品及零部件供应产业相当成熟。大众已经把纯电动车的
李书福：股比放开让吉利面临严峻挑战但依然支持
【导读】中国那么多人，那么多企业。我认为汽车合资股比应该放开，让大家自由地参与到汽车行业的竞争当中来。 中国汽车工业产业政策对中国汽车工业的发展做出了历史性的贡献，现在确实已经到了开始讨论这个问题的时候了。 我们一些做父亲的人，总是担心孩子长不大，总是担心孩子走错路，客观的讲，孩子也得成长，也就是说中国的汽车工业也得成长。如果多几个孩子的话，也就是说如果多几个汽车公司，让大家都来参与竞争的话，一个
1-2月动力电池装车2.9GWh：三元电池2.1GWh
1-2月，我国动力电池装车量共计2.9GWh，同比累计下降59.6%，三元电池和磷酸铁锂电池分别累计装车2.1GWh和0.8GWh，同比分别下降60.4%和54.1%。 3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称‘创新联盟’）发布的数据显示，根据汽车生产合格证统计，2020年2月，我国动力电池装车量共计0.6GWh，同比下降73.4%，环比下降74.2%。其中三元电池共计装车0.5GWh，
董扬：汽车产业应为疫后恢复国民经济发展的重要抓手
董扬认为，汽车是国民经济的重要支柱产业，汽车技术密集、产业链长，促进汽车生产可以拉动国民经济多个相关产业发展。汽车产业可以成为疫后恢复国民经济发展的重要抓手。 当前抗击新冠肺炎的战疫正在全国轰轰烈烈展开，汽车行业积极参与，生产抗疫使用的专用车辆，捐赠大量钱财物资，并利用汽车行业的技术优势，转产口罩、消毒液等抗疫所需要的紧缺产品，表现出中国汽车人的担当。特别是生产基地主要在湖北省、总部设在武汉市的东
中国电动汽车百人会副理事长董扬：对中国电动汽车发展要有定力和信心，市场有巨大发展空间
为期三天的电动汽车盛会——中国电动汽车百人论坛（2020）于1月10日在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕。 在1月11日的全体大会——全球视角下的行业变革与发展趋势——上，中国电动汽车百人会副理事长董扬围绕着“全球产业转型趋势与战略”这一主题，对中国汽车市场的未来提出了不一样的观点。 以下是发言原文： 今天我想重点讲两个问题：第一个，中国汽车产业到底怎么样？第二个，中国电动汽车是怎么样的情况？ 第一，现在
行业标准滞后致安全事故频发 动力电池呼唤“车规级”标准
在此背景下，瞄准动力电池安全的“车规级”标准或有望成为打破现有行业竞争格局的突破口之一，帮助企业在竞争中脱颖而出。“电动汽车电池需要车规级标准。”中国汽车工业协会常务副会长董扬在近日举办的蜂巢能源常州金坛车规级AI智能动力电池工厂投产仪式上强调。 新能源汽车销量出现“四月连降”，动力电池产销量增速随之放缓，加之新能源汽车补贴大幅退坡，动力电池的行业竞争进一步加剧。 在此背景下，瞄准动力电池安全的“
动力电池产业寒冬突围 “车规级标准”要先行
瞄准行业洗牌的机遇期，动力电池的高端新势力已经开始行动：11月27日下午，蜂巢能源正式宣布其位于常州金坛的车规级AI智能动力电池工厂一期项目正式投产。 新能源汽车销量“四连降”，动力电池产销量增速随之放缓，从市场的反应来看，对于补贴大幅退坡，我国的新能源电池产业并未做好准备。业内普遍预计，短期内动力电池市场需求下降趋势难以改变，动力电池行业进入新一轮更深层次的洗牌。 但另一方面，新能源汽车行业虽然
新能源车产销为什么逆势增长
中国汽车工业协会近日公布的最新数据显示，在传统乘用车市场持续下挫，新能源补贴新政实施的大环境下，新能源汽车市场再一次逆势增长。1月份至3月份我国新能源汽车产销比上年同期增长了102.7%和109.7%。其中，纯电动汽车产销完成22.6万辆和22.7万辆，比上年同期增长109.3％和121.4％；插电式混合动力汽车产销分别完成7.8万辆和7.2万辆，同比增长85.2％和79.1％。 值得注意
