乘联会:1月乘用车市场零售124.1万辆,同比下降41%

我的钢铁网 2023年2月7日
摘要:1、本周车市概述 1月28-31日,乘用车市场零售27.1万辆,同比下降10%,环比上周增长224%,较上月同期下降39%;乘用车市场批发44.0万辆,同比增长16%,环比上周下降457%,较上月同期...
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45亿欧元!60GWh!德国开建超级电池工厂

Northvolt德国超级工厂投资额约45亿欧元,计划于2026年开始投产,最大产能为60GWh。 图/Northvolt 当地时间3月25日,瑞典电池制造商Northvolt宣布,该公司超级电池工厂在德国破土动工。 据悉,Northvolt德国超级工厂投资额约45亿欧元(折合人民币约350亿元),是德国近年来吸引新能源技术产业链的标志性之举。 该工厂计划于2026年开始投产,最大产能为60GWh

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清明小长假车市近10个汽车品牌出台促销政策

汽车贷款政策“松绑”后的清明节小长假,新车终端市场开始了新一波的竞争周期,一汽丰田、东风本田等借助最新金融政策积极“参战”。 4月5日,一汽丰田宣布,即日起至4月30日推出至高8年0首付、36期0利率、505弹性金融方案等多重金融政策。“在2024年国内车市‘卷’出新高度的背景下,‘以旧换新’将成为拉动汽车市场需求的新引擎,此次《关于调整汽车贷款有关政策的通知》的发布,将进一步促进汽车梯次消费、更

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小米低价掀起新一波降价小高潮,2024年车企“价格战”战况图公布

2024年春节返工,新能源车龙头比亚迪推出主力车型“荣耀版”,增配降价,价格普遍比之前车型大降2万,掀起了新一轮车企价格战。特斯拉、广汽、长安、吉利、上汽、小鹏、蔚来等三十多家车企加入混战,优惠一个比一个大,太卷了,参战车型售价基本都在30万以内,降幅5%-15%不等。3月28日小米汽车SU7正式发售,被价格战“吓懵”的雷总,最终把入门版价格定在了21.59万。小米低价又掀起一波降价小高潮,小鹏、

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整车“四巨头”2023年财报,上汽广汽受合资拖累

进入财报季,A股四家头部整车企业,上汽集团、比亚迪、长城汽车和广汽集团率先发布了2023年的业绩情况。 从财报来看,四家车企均实现了营收的上涨,但利润表现却不尽相同。其中比亚迪归母净利润高达300.41亿元,同比增长80.72%,而其他三家车企的净利润均出现了不同程度的下降。其中,广汽集团归母净利润同比下降45.08%,已退回至8年前水平。 长城汽车40亿元投向广告 比亚迪2023年营业收入602

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3月我国新能源乘用车批发销量达81万辆 出口12万辆

乘联会发布数据显示,3月我国新能源乘用车批发销量达到81.0万辆,同比增长31.1%,环比增长81.3%。 4月9日,乘联会发布数据显示,3月我国新能源乘用车生产达到78.8万辆,同比增长25.2%,环比增长84.9%。3月新能源乘用车批发销量达到81.0万辆,同比增长31.1%,环比增长81.3%。3月新能源车市场零售70.9万辆,同比增长29.5%,环比增长82.5%。3月新能源车出口12.0

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汽车无线充电,还能讲出新故事?

  新能源汽车发展如火如荼,补能问题也成为被业界充分关注的问题之一。当大家在争议超充与换电孰优孰劣之时,新能源汽车充电是否还有“Plan C”?   或许受到智能手机无线充电的影响,汽车无线充电也成为工程师们攻克的技术之一。据媒体报道,不久前,汽车无线充电技术得到突破性研究,有研发团队称无线充电板能够以100kW的输出功率向汽车传输电力,可以在20min内将电池充电状态提高50%。   当然,汽车

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现代起亚与印度电池制造商Exide Energy达成供应合作

  据路透社报道,4月8日,韩国汽车制造商现代汽车和起亚汽车宣布与印度电池制造商Exide Energy Solutions公司签署谅解备忘录,以从该印度公司采购电动汽车电池,进而提高两家公司在印度市场的竞争力。   现代汽车和起亚汽车在一份新闻稿中表示,与Exide Energy的合作旨在为旗下电动汽车产品在印度采购本土产的电池产品,特别关注磷酸铁锂(LFP)电池。   现代汽车和起亚汽车计划在

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氢能市场即将爆发,行业龙头亿华通距离宁德时代还有多远?

本文系深潜atom第771篇原创作品 产业链上下游均不成熟 行业专家谨慎看待氢能 徐太良丨作者 深潜atom工作室丨编辑 近年来,电动汽车销量井喷,似乎已经完全成为新能源汽车的代名词。其实电动车热潮之下,也有诸多企业关注最理想的清洁能源——氢能。 比如,2024年初,丰田汽车与千代田达成合作,将大规模生产5兆瓦(1000方)PEM电解槽。无独有偶,近期福田汽车也对外表示,公司与中国航天科技集团六院

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新能源车险寻求破局之道

“公里数一年没超3万,没注册过顺风车,去年提车时在4S店买的保险花了4200元,以为一年没出险今年能便宜一点。结果问了一圈,要么不给电车投保,要么续保原保险公司,保费比去年贵两千多元。”河北一位理想品牌新能源车主颇感无奈。 购车时享受了实惠的新能源车主,却在今年车险续保环节遭遇烦恼。未出险保费不降反涨,出过险无法出单、核保失败被“拒保”,成为全国多地、多种车型新能源车主共同的“槽点”。 同时,中国

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特斯拉逆势涨价难改,蔚来推10亿元置换补贴、问界新M7直降2万元

4月第一天,特斯拉国产Model Y的涨价如期而至;而就在同一天,蔚来宣布推出最高10亿元油车置换补贴、问界新M7入门版则选择直降2万元。 4月1日,特斯拉中国官网显示,Model Y售价上调至263,900元,Model Y长续航版售价上调至304,900元,Model Y高性能版售价上调至368,900元,涨价幅度均为5000元。 据了解,今年3月特斯拉推出限时活动,其中包括8000元官方现车