丰田与特斯拉的“七年之痒”：是特斯拉翅膀硬了还是丰田始乱终弃？
大幅下滑，3月燃料电池汽车产销量出炉
近期，中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。2024年3月。燃料电池汽车产销量分别为300辆、200辆，分别同比下滑33.2%和52.2%。 今年1-3月，国内燃料电池汽车产销量均为0.1万辆，分别同比增长33.4%、14.7%。 同期，纯电动汽车产销量分别为131.7万辆、130.5万辆，分别同比增长9.9%、13.3%；插电式混合动力汽车产销产销量分别为79.7万辆、78.4万辆，分
五一保电 惠企利民（组图一）
“五一”小长假来临，国网重庆市电力公司员工提前做好负荷预测，制定保电方案和应急预案，部署应急处置、抢修值班、优质服务、物资储备等重要事项，对输、变、配电设施设备开展隐患排查治理，走访重要客户检查电力设备，“零距离”了解客户用电需求，优质服务绿色、安全出行，确保节日期间市民用上放心电、舒心电。 国网重庆市北供电公司 员工 开展东升路110千伏变电站五一保电巡视工作（张茂凡 摄） 国网重庆市南供电公司
年产10万辆！斯特兰蒂斯押注氢燃料汽车
OFweek氢能讯，全球汽车巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）集团氢项目负责人让-米歇尔·比利格在接受采访时表示，斯特兰蒂斯希望到2030年将燃料电池汽车年产能提升至10万辆。 资料显示，斯特兰蒂斯集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来的汽车制造商及出行方案提供者，旗下汽车品牌包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车
《人民日报》客户端：河北保定多举措保障五一假期电网安全和可靠供电
五一假期，国网保定供电公司扎实开展隐患排查、值班值守、优质服务、应急抢修等工作，保障电网安全和可靠供电。 “您好，这插上了充电枪，怎么没有充电提示，能帮我看一下吗？”在京昆高速昆明方向顺平服务区电动汽车充电站，车主蔺欣媛向电力人员求助。工作人员沈浩立即对充电枪进行检查，发现充电枪与充电口没有插紧。沈浩用力将充电枪插实后，车辆提示开始充电。“如果听到‘咔嗒’一声，就意味着充电枪插好了。以后遇到不显示
电子后视镜，真趋势还是伪需求？
刚结束的北京车展上，除了成为流量之展，背后的新技术趋势也不容忽视。其中，电子后视镜成为本次车展上的亮点之一。 本届车展上，无论是北汽、比亚迪还是吉利、本田都展示了搭载电子后视镜的概念车或者量产车型，并集中于今年下半年和2025年上市。 汽车后视镜并非新鲜事物，随着交通路况的日益复杂化，后视镜是汽车上必不可少的一部分。而今，随着电子外后视镜相关法规的实施，车企开始将目光聚焦到电子后视镜上
法国财政部长亲自邀请：非常欢迎比亚迪和中国汽车工业来法建厂
5月6日消息，据媒体报道，法国财政部长布鲁诺·勒梅尔今日公开发言， 表示若中国电动汽车领军企业比亚迪决定在法国设立工厂，法国将表示热烈欢迎。 勒梅尔在会议上明确表示： “法国对所有工业项目持开放态度，尤其欢迎比亚迪和中国汽车工业的到来。” 回顾之前的信息，今年4月30日，比亚迪已与法国最大的汽车经销商Emil Frey France达成合作，共同在法国建立销售网络。 根据合作计划，
光伏的至暗时刻？
“没有最终的成功，也没有最终的失败，最可贵的是继续前进的勇气……” 这句话，今天送给所有追光者，也送给赶碳号自己。 决定人类历史走向的，常常是一些“至暗时刻”。而那些创造历史的人，就像邱吉尔一样，在那一刻往往并不快乐，而是充满着焦虑与彷徨，甚至自我否定与怀疑。 随着财报季的结束，光伏行业以及追光者，似乎就迎来这样一个“至暗时刻”。 行到水穷处，坐看风云起。越是在这种时刻，其实越需要保持健康心态，保
极氪赴美IPO进展：目标估值超50亿美元
据路透社和彭博社报道，5月3日，电动汽车制造商极氪(Zeekr Intelligent Technology Holding)表示，该公司在美国首次公开募股(IPO)的目标估值将高达51.3亿美元，这是两年多来中国企业在美国发行的最大规模股票。 文件显示，极氪计划以每股18美元至21美元的价格，发行1,750万股美国存托股票(ADS)，筹集高达3.675亿美元的资金。 包括吉利汽车(G
调查：2030年欧盟需要880万个电动汽车充电桩
据外媒报道，欧洲汽车制造商协会(ACEA)表示，欧盟每年需要新增的电动汽车充电桩数量是2023年的近8倍，才能满足预期中的需求。 ACEA表示，2023年整个欧盟安装了超过15万个公共充电桩，总数超过63万个。 ACEA在一份声明中表示，欧盟的计划是，到2030年时使该地区的公共充电桩总量达到350万个，这意味着每年需要安装大约41万个充电桩。 然而，ACEA警告说，电动汽车车主的
法国欲在2027年将电动汽车销量增加3倍
据路透社报道，根据5月6日法国政府与法国汽车行业签署的一项战略协议，法国的汽车业将力争到2027年将电动汽车年度销量提高3倍。 尽管法国的汽车行业面临来自特斯拉以及中国汽车制造商的激烈竞争，法国总统埃马纽埃尔·马克龙(Emmanuel Macron)依然为该国的汽车制造商设定了一个目标，即 到2030年左右生产200万辆电动和混合动力汽车。 根据法国财政部的一份简报，根据刚刚达成的全新
