河南濮阳发挥资源优势布局氢能产业
年产3000辆！现代汽车氢燃料公交车产能提升6倍
OFweek氢能讯，近日，现代汽车对外表示，公司计划将其氢燃料公交车产能从500辆提升至3000辆。而在2023年，现代汽车仅售出约370辆氢燃料公交车。 据悉，2023年韩国环境部为700辆氢动力公交车提供了补贴，今年这个数字将增加到1720辆。同时，韩国政府也将增加对本地企业氢燃料公交车的补贴，以应对中国氢燃料公交车的冲击。 数据显示，每辆氢燃料公交车的成本约为7-8亿韩元(约合人民币366万
“氢”装上阵、未来可期 我国氢能产业应用加速落地
“首次体验乘坐氢能源公交车，给我留下了深刻的印象。与传统的公交车相比，它运行起来明显噪音更小，乘坐体验也更为舒适。”近日，河北省任丘市首条氢能源公交示范线路正式开通，当地交通绿色转型迈出了重要一步。乘客周先生告诉记者，这次氢能源公交乘坐体验让他感受到交通设施越来越完善，如果氢能源公交能普及更多城市，就能为大家提供一个更环保、便捷的出行新选择。 氢能源市域列车成功实现高速试运行、氢能源重型卡车
总投资10亿！派瑞氢能装备产业园开工
OFweek氢能讯，4月8日，中船派瑞氢能装备产业园正式开工建设。 据了解，该产业园项目由中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司投资建设，总投资10亿元、其中，项目一期总投资4亿元，总建筑面积4.7万平方米，主要建设核心材料车间、电解槽总装车间、框架总装车间、中试车间、仓库、生活楼等建构筑物及配套公辅设施；新建热压垫片试验线、电解槽生产线、框架总装生产线等生产线。项目建成后，可实现年产2.5GW氢能装备
氢能大出风头！德国总理访华首站去重庆博世
香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （0407-0414） 本周 是绿色甲醇周 马士基绿醇船到上海港 上海完成绿色甲醇加注第一单 也许是受这些事件影响 近两周绿醇项目开工有4个 今年绿醇项目开工则有6个 本周关键词 德国总理朔尔茨访华，首站去的是重庆博世 4月14日起，德国总理朔尔茨开始对中国进行为期三天的正式访问。朔尔茨此行首站是重庆，他的第一个参观点是博世氢动力系统(重庆)有限公司。 博世氢动力
朔尔茨访华第一站：为何选择了这家氢能公司？
新能源，是一把开启美好未来的钥匙。在能源危机、气候挑战等等这些事关人类未来共同命运的重大问题上，以光伏、锂电、新能源车为代表的新能源新三样，前所未有地将中国制造与世界紧密相连。4月14日，德国总理朔尔茨和代表团开启中国之行。朔尔茨的中国第一站，竟然选在了重庆——他在这里参观了博世氢动力系统（重庆）有限公司。4月15日，他还将访问上海——在整整40年前的1984年，中德两国正是在这里，用一辆桑塔纳开
先探氢能！朔尔茨再访华，新能源成C位
应国务院总理李强邀请，德国总理朔尔茨于4月14日至16日对中国进行正式访问。 备受外界关注的是，此次陪同朔尔茨访华名单中，除了德国农业部长、交通部长和环境部长等主要内阁成员之外，还有一份被称为德国“商业天团”的企业代表名单。 这些商业巨头包括风电巨头西门子，化工巨头巴斯夫，汽车巨头宝马、梅赛德斯-奔驰、大众等具有国际知名度的德国能源企业CEO或总裁。 这是朔尔茨自2021年12月上任以来的第二次访
中国能建投资建设的甘肃兰州氢能皋兰100兆瓦光伏项目全容量并网
4月12日，由中国能建氢能公司主要投资建设、中国能建葛洲坝电力公司参股投资建设的兰州市氢能产业园配套皋兰100兆瓦光伏项目全容量投产。 该项目位于甘肃省兰州市皋兰县黑石镇，建设规模为100兆瓦，配套设置一座升压站及电化学储能设施。项目建成后，每年可为兰州市氢能产业园新区化工园区提供约1.8亿度配套绿色电能，每年可减排二氧化碳约7.6万吨，对降低化石能源消耗和环境保护有着十分重要的意义。
5年长跑，双良氢能破解电解槽“密码”
电解槽公司经过2022年、2023年两年“爆发式”的增长，行业由之前的几家十几家公司，一下子增加到两三百家。除了少数头部企业存在感较强外，新进来的企业谁的产品能率先得到验证，率先拿到订单，并进而做大，谁就能在行业里占据一席之地。 因此对电解槽企业来说，拿订单是当前头号大事。 江苏双良氢能源科技有限公司（以下简称“双良氢能”）在2024年初，拿下海外项目订单，为阿曼联合太阳能项目提供4套5MW，共计
内蒙古首套制氢系统 将走出国门
科技日报讯 （记者张景阳）4月10日，记者从内蒙古鄂尔多斯高新技术产业开发区获悉，由鄂尔多斯市国盛利华制氢设备有限公司自主研发、设计、生产的模块化紧凑型低功耗电解水制氢系统近日在鄂尔多斯市装载完毕，即将出口。这标志着鄂尔多斯在新能源和清洁能源技术发展方面取得显著成效。 本次出口的制氢系统系内蒙古首套，通过优化电解极板及热流体分布电流技术降低电解电量消耗，极大节约了电解用电成本，具有安全可靠、使用寿
国富氢能改道港交所IPO，两份招股书信披数据打架
文/瑞财经 孙肃博 “好风凭借力，送我上氢云。” 在当下这个氢能产业投资风起云涌的时代，68岁的江苏老板邬品芳近日带着其实控的江苏国富氢能技术装备股份有限公司（以下称“国富氢能”）再次冲击资本市场。这一次，他的目标从A股市场转到了香港，于港交所递交了上市申请。 2022年11月2日，随着上交所一纸终止审核的公告，国富氢能历时5个月的A股IPO进程画上了句号。巧合的是，就在一天前，同处氢能赛道的国鸿
