增程VS插电，谁会是未来的主流？
让“绿色动力”竞相迸发——山西加快发展新能源产业透视
各类科创平台加速涌现，电动重卡、甲醇汽车、氢能重卡相继获得批量应用，低碳生活渐成风尚…… 2019年5月，习近平总书记主持召开中央全面深化改革委员会第八次会议，审议通过了《关于在山西开展能源革命综合改革试点的意见》，支持山西通过综合改革试点，争当全国能源革命排头兵。 近年来，山西依托产业基础和资源禀赋，坚持先立后破、因地制宜，在新能源领域加快培育发展新质生产力。各类新产品通过科技赋能持续迭代，新的
本田首款美国产电动汽车将与传统燃油车共享生产线
据彭博社报道，日本汽车制造商本田汽车计划明年开始在美国俄亥俄州的一家工厂生产电动汽车。这是本田汽车在美国生产的首款电动汽车，届时将与传统燃油汽车共享生产线。 4月12日，本田汽车表示，明年即将在俄亥俄州生产的电动汽车是一款中大型汽车，目前尚未命名，而与一款或多款汽油车型共用同一条生产线将有望提高效率，并同时满足市场需求。当前，在美国的新车销量中，电动汽车渗透率的增速已经放缓，迫使部分汽车制
瑞士媒体：抱怨中国“产能过剩”暴露西方的虚伪与短视
瑞士《新苏黎世报》日前刊发评论文章指出，假如每个国家都只为本国生产产品，那么全球贸易也就无从谈起。该报认为，西方围绕中国“产能过剩”的抱怨实际上是虚伪与短视的。 《新苏黎世报》是瑞士发行量最大的报纸之一，也是德语地区最具影响力的主流媒体之一。该报首席经济学家彼得·费舍尔4月19日在题为《中国的“产能过剩”：西方的抱怨是虚伪且短视的》的评论文章中列举了欧洲和美国当前在电动汽车等领域抛出的“中
我国氢能车辆首次完成千里跨区域运输测试！从北京跨越1500公里到上海
快科技4月19日消息，据中国石化官方介绍，日前两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海，1500公里长距离运输测试。 这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。 据介绍，本次长距离运输测试的氢能车，装备了180千瓦氢燃料电池系统，搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品，整车重量达28吨。 车辆从北京大兴出发，历经两天时间，横跨六个省市，最终抵达上海。 全程大约在15
奇瑞敲定协议正式落户西班牙，将成首家在欧生产的中国车企
奇瑞汽车同西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议，将在西班牙巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车，创造1250个就业岗位。奇瑞将成为首家在欧洲生产汽车的中国车企。该生产基地位于2021年关闭的原日产工厂，将于今年投产生产欧萌达5等车型，预计到2027年年产量将达到5万辆，2029年增至15万辆。 资讯编辑：费斐 021-26093397 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 资讯
日经：日本车企本财年的利润增速或放缓
据日经网报道，日本六大汽车制造商的利润增速预计将在2024财年放缓，因为这些车企的产量提升空间较小，但成本将上涨。 此前，丰田汽车、本田汽车、日产汽车、铃木汽车、斯巴鲁和马自达汽车都预计上财年(截至今年3月31日)的净利润将增长。其中，丰田、本田、日产和斯巴鲁预计上财年的净利润将增长50%至80%左右，且丰田、铃木和马自达预计上财年的利润将创下历史新高。 除了从供应链问题中恢复产量之外
国家能源局关于促进新型储能并网和调度运用的通知
国能发科技〔2024〕26号 各省（自治区、直辖市）能源局，有关省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团发展改革委、工业和信息化主管部门、城市管理委，各派出机构，有关中央企业： 为深入贯彻党的二十大精神，加快规划建设新型能源体系，落实《关于加快推动新型储能发展的指导意见》（发改能源规〔2021〕1051号）、《新型储能项目管理规范（暂行）》（国能发科技规〔2021〕47号）、《关于进一步推动新型
七部门：推进碳排放权交易市场建设；特变电工营收再创历史新高
01 前沿动态 1、七部门：推进碳排放权交易市场建设 4月10日，中国人民银行等七部门发布的《关于进一步强化金融支持绿色低碳发展的指导意见》指出，推进碳排放权交易市场建设。依据碳市场相关政策法规和技术规范，开展碳排放权登记、交易、结算活动，加强碳排放核算、报告与核查。研究丰富与碳排放权挂钩的金融产品及交易方式，逐步扩大适合我国碳市场发展的交易主体范围。合理控制碳排放权配额发放总量，科学分配初始碳排
比亚迪新一代主流代步车海鸥在哥伦比亚正式上市
比亚迪预计今年在哥伦比亚的销售网络将扩展至20家，同时销售9款纯电及插电式混动车型，未来还将继续丰富产品矩阵，加强营销网络建设，促进哥伦比亚交通电动化的转型。 图/比亚迪 近日，比亚迪（002594）新一代主流代步车——比亚迪海鸥（BYD SEAGULL）在哥伦比亚正式上市。 自去年哥伦比亚车展首次亮相以来，海鸥便备受当地消费者的期待。这款紧凑型纯电掀背车以其高颜值、尖端电动科技及超高性价比等特性
中国电动汽车业呼吁欧盟反补贴调查保持客观公正
中国机电产品进出口商会（机电商会）12日在比利时首都布鲁塞尔召开记者会，呼吁欧盟委员会在对中国电动汽车调查中保持客观、公正、透明，强调欧方若采取贸易救济措施将损害各方利益。 去年10月，欧盟发起了针对中国电动汽车的反补贴调查，目前正在对3家中国企业进行抽样调查。机电商会受包括抽样企业在内的12家中国电动汽车企业委托，与欧方进行沟通交涉。 机电商会副会长石永红表示，本次调查是在欧盟产业未申诉的情况下
