重磅！国富氢能二次冲击上市
被誉为下一个宁德时代，却持续巨亏，氢能源龙头亿华通，有未来吗？
这是新能源正前方的第895篇原创文章，文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。 氢能源究竟有没有未来？这个问题的答案并没有那么显而易见，但对于很多氢能源产业链里的公司，这个问题就没有那么难回答了。 01马斯克炮轰氢能源 最近市场又在传特斯拉CEO马斯克“炮轰”氢能源车为“一种非常糟糕且愚蠢的技术”的言论。 这确实是马斯克的言论，不过实际上并非最新的发言，
国内首台大功率氢能源机车首次完成万吨装车
3月28日，国内首台2400千瓦大功率氢能源动力调车机车在国家能源集团新朔铁路巴准线四道柳站进行装车试验，此次装车试验牵引105辆C80车，用时165分钟，机车成功以氢气为能量供应恒速走行两公里，消耗氢燃料40公斤，标志着我国重载铁路大功率氢能源动力装备的市场化运用取得关键性突破。 图为四道柳装煤站机车准备进站装煤 此次成功试验的首台大功率氢能源动力调车机车采用模块化、标准化、通用化设计，可根据不
氢能应用取得新突破 产业链驶入快车道
据新华社报道，3月21日，由中车长客自主研制的我国首列氢能源市域列车在位于长春的中车长客试验线进行了运行试验。列车成功以时速160公里满载运行，实现全系统、全场景、多层级性能验证，标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。 业内人士表示，氢能应用市场空间广阔。随着全球对环境保护和可持续发展日益重视，氢能作为一种清洁能源将占据重要地位，特别是在交通运输、电力生产等领域有望发挥更大作用。在能源加速转型的
中国氢能联盟研究院获批担任中国—国际可再生能源署合作专项氢能领域工作组组长单位
3月21日，国家能源局组织召开中国—国际可再生能源署（IRENA）合作专项工作组启动会，中国氢能联盟研究院（以下简称“氢能研究院”）获批担任氢能领域专项工作组组长单位。合作专项工作组将聚焦推动中国—IRENA合作网络建设，探索国际能源交流合作新模式。 国际可再生能源署（IRENA）是全球最具影响力的可再生能源政府间合作组织。为全面提升中国与IRENA的合作水平，2021年国家能源局与IRENA签署
全球首列氢能源市域列车完成满载运行试验
科技日报长春3月21日电 （通讯员孙海博 金万宝 记者杨仑）21日上午，全球首列氢能源市域列车在中车长客股份公司（以下简称“中车长客”）试验线上进行了时速160公里满载运行试验。 当日试验过程中，车以160公里/小时速度运行的列车，每公里实际运行平均能耗仅为5千瓦时，最高续航里程可达1000公里以上。这是在全球范围内，首次实现了时速160公里氢能列车全系统、全场景、多层级性能验证。 据介绍，氢能市
国家能源局政策蹚路，十万亿级氢能大产业正式起步
打通绿氢跟绿醇氨产业链：破圈链接资源抢发展先机 香橙会研究院 氢能行业周报及点评 （0318-0324） 本周 是炸裂的一周 首先是国家能源局 披露了编制加快推动氢能产业高质量发展的政策 回应了市场的期盼 行业里订单不断 特别是氢燃料电池行业满屏大订单 算是难得一见的现象 本周关键词 国家能源局：编制加快推动氢能产业高质量发展的相关政策 据国家能源局官网3月22日消息，国家能源局印发《2024年能
国内首个制氢加氢一体站团体标准发布
科技日报讯 （记者操秀英）我国制氢加氢一体站建设有了团体标准。记者近日从中国石化获悉，为推动我国氢能交通产业发展，中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。该标准的制定让制氢加氢一体站的建设有章可循，有利于制氢加氢一体站的系统化和标准化建设，推动我国氢能产业链高质量发展。 据介绍，作为氢能产业发展的“关键一公里”，加氢站是氢能市场化发展的核心基础设施，发展
氢能产业步入发展快车道
今年《政府工作报告》提出“加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展”，这是氢能产业首次进入《政府工作报告》。 当前，氢能已成为国家新型能源体系建设重点布局的产业。2022年3月，国家发展改革委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划（2021—2035年）》，明确了氢能产业战略定位和绿色低碳发展方向。两年来，我国氢能产业发展步入快车道，可再生能源制氢势头强劲，应用场景加速拓展，电解槽出货量和
刘国跃出席2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会相关活动
3月26日，2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会在北京隆重开幕。中国氢能联盟理事长、国家能源集团党组书记、董事长刘国跃参加展览会相关活动，并出席中国氢能联盟第一届理事会第六次理事会议。集团公司外部董事李延江、杨爱民、刘跃珍、王来祥参加展会及论坛活动。 巡馆期间，刘国跃来到国能氢能创新服务链专区，听取了氢能创新服务链整体介绍，参观了由国华投资公司（氢能公司）牵头建设的国家能源氢储运创新平台展品展
中国石化2023年净利润超604亿元 全年分红派息比例达75%
本报记者 向炎涛 3月24日晚，中国石化发布2023年年度报告。按照中国企业会计准则，公司2023年实现营业收入3.21万亿元，实现归属于母公司股东的净利润604.63亿元；实现归属于母公司股东的扣除非经常性损益后的净利润606.92亿元，同比增长4.7%。公司2023年实现经营性现金流1614.75亿元，同比增长38.9%。 公司全年预计派发现金股利每股0.345元（含税），加上年内回购金额，合
