乘联会:9月皮卡市场深度分析

我的钢铁网 2022年10月21日
摘要:根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2022年9月份皮卡市场销售4.4万辆,同比2021年9月下降7%,环比今年8月增长9%。由于去年疫情下皮卡生产受阻,今年的皮卡生产形势改善,出口增长势头迅猛,促进2...
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长城汽车 / 江淮汽车 / 通用 查看更多
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大公司动态:沙钢废钢下调50,长城汽车举报比亚迪

5月26日,Mysteel汇总部分大宗商品相关企业动态。 5月25日,全国累计17家钢厂发布调价信息,整体调幅在30-100元/吨。 5月25日,江苏沙钢废钢采购价格下调50元/吨,重三含税2750元/吨,炉一含税2830元/吨;本钢板材2023年力争完成生铁1030万吨,粗钢1141万吨,热轧板1429万吨,冷轧板570万吨,特钢材72万吨。 长城汽车25日发布声明称,就比亚迪部分车型采用常压油

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长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团签署战略合作协议

近日,长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议。基于合作协议,长城汽车旗下产品将在乌兹别克斯坦ADM汽车工厂实现本地化生产,该工厂规划2024年哈弗品牌产能上万台。未来,长城汽车将与ADM汽车集团就长城汽车产品深度本地化及新能源产品合作可能性进行深入探讨,全面支撑长城汽车品牌智能科技公司战略转型。   长城汽车欧亚区域总裁张军学与ADM集团董事会成

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长城汽车5月销售超10万辆 新能源车型销售23755辆

5月,长城汽车销售新车101,020辆,同比增长26.18%,2023年以来销量逐月攀升;新能源车型销售23,755辆,销售占比提升至23.52%,均创新高;海外销售25,131辆,同比增长104.04%,创历史新高,销量占比达24.88%。 图片来源:长城汽车 6月5日,长城汽车(601633)发布2023年5月产销数据。5月,长城汽车销售新车101,020辆,同比增长26.18%,2023年以

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长城汽车举报比亚迪事件引争议,常压油箱=排放超标?

随着新能源汽车市场渗透率的提升,这一赛道的竞争也愈发白热化。目前,长城汽车举报比亚迪事件仍在持续发酵,是业界互相监督还是恶意竞争,尚未有定论。从短期看,巨头对决,难言输赢;从长远来看,竞争博弈的焦点更应专注于自身实力的提升上,厚积薄发,蹄疾步稳,才能步步为赢。 5月25日上午10点,长城汽车(601633)官微发布一则声明,直接将自身和比亚迪(002594)送上了热搜。 长城汽车发布的声明显示,4

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传比亚迪考虑在法国建厂 比亚迪:正评估建厂可行性

  据法国《回声报》(LesEchos)报道,中国电动汽车制造商比亚迪希望在欧洲建厂,但仍在犹豫工厂的选址。法国是比亚迪正在考虑的国家之一,据说西班牙和德国也在比亚迪的考虑之中。一位法国部长级人士向《回声报》证实,“法国与比亚迪的讨论仍在继续。”   比亚迪潜在的建厂投资可能是欧洲未来几年在汽车领域的最大投资之一。比亚迪希望在欧洲大陆上建立一个工厂,以更好地在欧洲市场立足。比亚迪的目标是到2030

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云南锡业职业技术学院长城汽车产业学院揭牌

5月30日,云南锡业职业技术学院(以下简称云锡职院)长城汽车产业学院揭牌仪式在云南锡业职业技术学院举行。云锡控股公司党委副书记、工会主席姚家立,云锡控股公司党委常委、副总经理宋兴诚,长城汽车股份有限公司泰州分公司人事总监赵海峰及云锡职院领导班子成员出席仪式。 近年来,云锡职院与长城汽车股份有限公司积极开展合作交流,建立了有效的校企合作模式。双方合作两年来,云锡职院共组织5批次600名学生到长城汽车

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传统车企积极转型 混动市场竞争加剧

● 本报记者 金一丹 近期,长城汽车、长安汽车等传统车企发布了多款混动车型,在产品力、价格、服务等方面展开激烈竞争,混动市场竞争加剧。 业内人士表示,车企加快布局插混、增程领域,推动混动市场快速发展。具备较强技术优势及积累的传统车企,正将新能源车竞争主战场转移到混动市场。 混动车型增多 6月26日,长城汽车旗下坦克500 Hi4-T混动版本发布,定位为中大型越野新能源SUV。据介绍,Hi4-T是长

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长城汽车首个欧洲工厂:德国、匈牙利和捷克均是候选地

  报道称,孟祥军在采访时表示,“我们目前正在研究有经验的亚洲汽车制造商都将欧洲工厂设在了哪里以及原因。德国东部各州是一个可能的选择。或者,匈牙利或捷克共和国也是可能的。”孟祥军指出,东德的优势包括“有竞争力的劳动力和能源成本”,“对我们来说,其他决定性因素是市场体量或该地区的供应商”。   此前,长城汽车是日产巴塞罗那工厂的主要竞争者,但是长城汽车最终放弃收购该工厂,而日产在2021年将该工厂关

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长城汽车将在泰国新设电池包工厂和研发中心

  不过,Narong同时也指出,长城汽车在泰国的投资将部分取决于政府补贴,并表示“我认为我们可以从泰国独特的皮卡市场学到很多东西”。目前,长城汽车在全球设有10个类似的研发中心。   在收购了通用汽车的一家工厂之后,长城汽车于2020年正式进入泰国市场。目前,长城汽车在上述工厂生产两款哈弗混动车型并在当地销售。2021年底,该公司在泰国推出了欧拉好猫(Good Cat)紧凑型电动汽车。去年,欧拉

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“降本增效”,汽车产业供应链卷起来!

  今年车市竞争极为惨烈。3月的“降价潮”拉开了白热化竞争的序幕,当时降价更多的是针对在售车型和库存车,而如今,新车上市发布,配置越来越高,性能越来越好,而价格,也越来越“实在”了。   5月15日,哈弗枭龙系列正式上市,枭龙起售价13.98万元,枭龙MAX起售价15.98万元,比价格更值得关注的,枭龙MAX实现了四驱两驱同价。按照长城汽车的说法,这打破了过往豪华品牌对四驱车型的定价权,向“四驱=