锂电企业扩产投资有三大亮点
分红一次顶四年！亿纬锂能2023年年报四大看点
亿纬锂能2023年动力电池出货28.08GWh，实现营业收入239.84亿元，同比分别增长64.22%、31.41%；储能电池出货26.29GWh，实现营业收入163.40亿元，同比分别增长121.14%、73.24%。 4月18日晚间，亿纬锂能（300014）披露年报，2023年公司实现营业收入487.84亿元，同比增长34.38%；归属于上市公司股东的净利润为40.5亿元，同比增长15.42%
湖南裕能2023年销售磷酸铁锂50.68万吨 拟9.82亿在西班牙建厂
湖南裕能拟在新加坡设立投资公司，并由投资公司在西班牙设立项目公司，通过项目公司投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目。 图片来源：湖南裕能 4月19日晚间，湖南裕能（301358）公告称，随着海外尤其是欧洲新能源汽车产业的发展，磷酸铁锂正极材料的海外市场需求呈现增长态势。为促进公司海外业务顺利推进，就近配套客户，满足海外市场需求，强化公司的市场地位，公司拟在新加坡设立投资公司，并由投资公司在西班牙设
三元正极市占率连续三年保持行业首位 容百科技将亮相CIBF 2024
4月19日，电池网获悉，中关村新型电池技术创新联盟副理事长单位——容百科技（展位号：N2T097）将亮相CIBF 2024。 电池百人会-电池网4月19日讯（肖何 北京报道）第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会（CIBF 2024）将于4月27日至29日在重庆国际博览中心举行，海融网、电池网、我爱电车网、能源财经网作为本次展会的合作媒体，将派出采编团队对本次参展企业进行全方位报道！ 据了解，本次
新型储能行业需回归技术创新主航道
当前，我国新型储能行业在进入发展快车道的同时，也出现了产能过剩、项目实际利用率不高、安全监管亟待升级等问题。业界呼吁，行业应坚守安全底线，尽快回归以技术创新推动降本增效的主航道。 宁德时代发布天恒储能系统 近日，宁德时代发布首款5年零衰减且可大规模量产的储能系统——天恒储能系统，为储能行业的规模化应用和高质量发展按下了加速键。 宁德时代储能事业部负责人许金梅表示，天恒储能系统的产品可以实现“容量5
四川一季度经济“成绩单”出炉 动力电池、晶硅光伏产业增加值保持两位数增长
4月18日，四川省政府新闻办举行2024年一季度四川经济形势新闻发布会，《证券日报》记者从会上获悉，今年一季度四川地区生产总值为14142.6亿元，按可比价格计算，同比增长6.1%。其中，第一产业增加值为857亿元，增长2.7%；第二产业增加值为4766.3亿元，增长6.4%；第三产业增加值为8519.3亿元，增长6.4%。以光伏、锂电为代表的绿色低碳产业在2024年首季保持增长态势，成为四川工
固态电池成“兵家必争之地” 上市公司积极布局
本报记者 丁 蓉 近日，固态电池相关技术频频取得进展，引发业界关注。例如上汽集团旗下智己汽车宣布新发布的智己L6搭载了第一代光年固态电池，而广汽集团也紧随其后公布了全固态电池技术的进展，并预计将在2026年搭载在昊铂车型上。 随着动力电池向高能量密度迭代，固态电池技术成为海内外车企的“兵家必争之地”。黄河科技学院客座教授、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔在接受《证券日报》记者采访时表示：“从
工信部：落实好大规模设备更新和消费品以旧换新等支持政策
国务院新闻办公室于2024年4月18日（星期四）上午10时举行新闻发布会，工业和信息化部副部长单忠德介绍2024年一季度工业和信息化发展情况，并答记者问。 工业和信息化部副部长 单忠德： 女士们、先生们，新闻界的朋友们，大家好！感谢大家一直以来对工业和信息化事业的关心和支持。我先给大家介绍一下今年一季度工业和信息化发展的总体情况。 在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，工业和信息化部认真贯彻落实
平稳向好、加快转型——透视首季工业经济形势
围绕开局工业运行情况、制造业转型等热点问题，国新办18日举行新闻发布会，工业和信息化部相关负责人进行了回应。 工业经济总体实现良好开局 对于开局工业经济形势，工业和信息化部副部长单忠德说，一季度总体实现良好开局，工业经济运行平稳向好，新型工业化加快推进，信息通信业稳步发展，营商环境持续优化。 据介绍，一季度规模以上工业增加值同比增长6.1%，为8个季度以来的最高值。智能化水平取得新提升，目前已培育
华友钴业2023年营收超663亿元 正极前驱体出货量近15万吨
2023年，华友钴业锂电正极前驱体出货量近15万吨（含三元前驱体和四氧化三钴，包括内部自供），同比增长约31%。正极材料出货量约9.5万吨，同比增长约5%，8系及9系以上高镍三元正极材料出货量超过6.7万吨，占三元材料总出货量的约83%；钴酸锂出货量超过1.3万吨，同比增长32%。 4月19日晚间，华友钴业（603799）披露2023年年度报告。2023年，公司实现营业收入663.04亿元，同比增
免高速费将加快氢能重卡的平价进程
继2024年3月山东省首次提出减免氢能高速费后，成都市、四川省相继提出支持氢能减免高速费的政策。山东省及四川等未进入“燃料电池示范城市群”，但这是地方政府摆脱了对国家部委的“燃料电池示范城市群”补贴依赖后，从实际出发、提出的具有重要意义的创新举措。 近两年，我国氢能重卡在技术进步、成本下降方面取得重要进步，但仍然面临着推广经济性不好、依赖补贴等的问题。事实上，在重卡的推广中考虑全生命周期成本外，除
