攀枝花现代化产业体系2023年发展报告

攀枝花现代化产业体系 2023年发展报告 攀枝花市发展和改革委员会 攀枝花市经济和信息化局 攀枝花市农业农村局 攀枝花市商务局 攀枝花市统计局 2024年4月 目录   前言....................................................................................................... 5   一、现代化

电动自行车用电池消费提示

电动自行车用电池以铅酸蓄电池和锂电池为主,铅酸蓄电池的安全性较高,但续航里程短,体积大且重;锂电池体积小而轻,能量密度大,续航里程较长。 一、选购常识 1.注意查看电池的标识信息,包括警示标识、产品名称、生产厂家名称和地址、检验合格证明、执行标准等是否齐全,选购与车辆产品合格证记载内容一致的电池。 2.查看电池外观是否有变形、裂纹、划痕,电池接线端上应干净,无锈蚀。 二、使用常识 1.电池每次使用

邳州协鑫新能源有限公司退役磷酸铁锂动力电池资源化回收利用项目规划设计方案批前公示

邳州协鑫新能源有限公司退役磷酸铁锂动力电池资源化回收利用项目规划设计方案批前公示 根据建设项目规划公示的相关规定,现对邳州协鑫新能源有限公司退役磷酸铁锂动力电池资源化回收利用项目规划设计方案进行批前公示,请公民、法人或其它组织提出合理化建议,以便完善设计成果。 一、项目概况     该项目位于邳州市大晶路北侧,用地面积55.03亩,建筑面积23371.55平方米,建筑密度45.0%,容积率1.10

电动自行车消费提示

电动自行车以其经济、便捷等特点成为广大市民出行的重要交通工具。 一、选购常识 1.注意查看电动自行车标识、合格证、出厂日期等。购买具有合格证,标明执行《电动自行车安全技术规范》GB 17761-2018,并通过“CCC”认证的电动自行车。 2.查看产品装置。根据《电动自行车安全技术规范》GB17761-2018规定,电动自行车须具有脚踏骑行能力,使用电驱动功能行驶时,最高车速不超过最高设计车速,且

浙江欣旺达电子有限公司招聘简章(市公共就业和人才服务中心招用工信息2024年第56期)

公司介绍 上市企业:欣旺达集团(股票代码:300207),1997年成立于深圳,总部位于深圳市宝安区,规模 30000 余人,于 2011 年 4 月在深交所上市,是创业板第一家“锂电池模组整体解决方案提供商”上市的民营企业。  浙江欣旺达产业园成立于 2020 年,坐落于浙江金华兰溪市,是集锂离子电池的研发、生产与销售于一体的绿色新能源企业,系欣旺达(股票代码;300207)全资子公司。项目计划

抢赛道“上新”不断 氢能迎重大发展机遇

中国经济网 2024年4月1日
摘要:从“喝氢吐水”的氢燃料电池汽车到全球最小加氢站,漫步近日举行的2024中国国际氢能及燃料电池产业展览会(下称“氢能展”),一系列绿色、高效、前沿的氢能产品、技术和解决方案竞相亮相,充分展示了这一产业的...
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氢能 / 测试 / 无人机 / 储能 查看更多
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中国能建投资建设的甘肃兰州氢能皋兰100兆瓦光伏项目全容量并网

4月12日,由中国能建氢能公司主要投资建设、中国能建葛洲坝电力公司参股投资建设的兰州市氢能产业园配套皋兰100兆瓦光伏项目全容量投产。 该项目位于甘肃省兰州市皋兰县黑石镇,建设规模为100兆瓦,配套设置一座升压站及电化学储能设施。项目建成后,每年可为兰州市氢能产业园新区化工园区提供约1.8亿度配套绿色电能,每年可减排二氧化碳约7.6万吨,对降低化石能源消耗和环境保护有着十分重要的意义。

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中国石化成功“探路”京沪氢能交通走廊

本报讯 (记者向炎涛)4月17日,记者从中国石化新闻办获悉,4月9日上午10点两台氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日下午3点到达上海市青浦区青卫油氢合建站,全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。 本次氢能车辆为郑州宇通生产的49吨氢能重卡,搭载上海重塑的180kW燃料电池系统,车辆续航里

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国富氢能改道港交所IPO,两份招股书信披数据打架

文/瑞财经 孙肃博 “好风凭借力,送我上氢云。” 在当下这个氢能产业投资风起云涌的时代,68岁的江苏老板邬品芳近日带着其实控的江苏国富氢能技术装备股份有限公司(以下称“国富氢能”)再次冲击资本市场。这一次,他的目标从A股市场转到了香港,于港交所递交了上市申请。 2022年11月2日,随着上交所一纸终止审核的公告,国富氢能历时5个月的A股IPO进程画上了句号。巧合的是,就在一天前,同处氢能赛道的国鸿

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年产3000辆!现代汽车氢燃料公交车产能提升6倍

OFweek氢能讯,近日,现代汽车对外表示,公司计划将其氢燃料公交车产能从500辆提升至3000辆。而在2023年,现代汽车仅售出约370辆氢燃料公交车。 据悉,2023年韩国环境部为700辆氢动力公交车提供了补贴,今年这个数字将增加到1720辆。同时,韩国政府也将增加对本地企业氢燃料公交车的补贴,以应对中国氢燃料公交车的冲击。 数据显示,每辆氢燃料公交车的成本约为7-8亿韩元(约合人民币366万

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关于京沪氢能走廊的两个猜想

3月底的时候,中国石化加油站APP终端“易捷加油”悄然上线了加氢站站点,用户可以一键搜寻附近的加氢站。 现在看,这事儿还只是个前奏。 据中国石化官微,4月9日 上午10点,两台氢能重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发;4月11日 下午3点,到达上海市青浦区青卫油氢合建站。全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能。这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测

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氢能大出风头!德国总理访华首站去重庆博世

香橙会研究院 氢能行业周报及点评 (0407-0414) 本周 是绿色甲醇周 马士基绿醇船到上海港 上海完成绿色甲醇加注第一单 也许是受这些事件影响 近两周绿醇项目开工有4个 今年绿醇项目开工则有6个 本周关键词 德国总理朔尔茨访华,首站去的是重庆博世 4月14日起,德国总理朔尔茨开始对中国进行为期三天的正式访问。朔尔茨此行首站是重庆,他的第一个参观点是博世氢动力系统(重庆)有限公司。 博世氢动力

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先探氢能!朔尔茨再访华,新能源成C位

应国务院总理李强邀请,德国总理朔尔茨于4月14日至16日对中国进行正式访问。 备受外界关注的是,此次陪同朔尔茨访华名单中,除了德国农业部长、交通部长和环境部长等主要内阁成员之外,还有一份被称为德国“商业天团”的企业代表名单。 这些商业巨头包括风电巨头西门子,化工巨头巴斯夫,汽车巨头宝马、梅赛德斯-奔驰、大众等具有国际知名度的德国能源企业CEO或总裁。 这是朔尔茨自2021年12月上任以来的第二次访

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朔尔茨访华第一站:为何选择了这家氢能公司?

新能源,是一把开启美好未来的钥匙。在能源危机、气候挑战等等这些事关人类未来共同命运的重大问题上,以光伏、锂电、新能源车为代表的新能源新三样,前所未有地将中国制造与世界紧密相连。4月14日,德国总理朔尔茨和代表团开启中国之行。朔尔茨的中国第一站,竟然选在了重庆——他在这里参观了博世氢动力系统(重庆)有限公司。4月15日,他还将访问上海——在整整40年前的1984年,中德两国正是在这里,用一辆桑塔纳开

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把太阳能氢能装备带往五洲

外商看广交会上的“高新尖”   本届广交会含“绿”量高,电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能蓄电池等“新三样”产品颇受各国客商关注,这些可以降低生产成本、提高生产率,具有创新、低碳、绿色基因的新能源产品正在成为中国出口新的增长点。   会场内,记者采访了来自泰国、西班牙、密克罗尼西亚联邦、马达加斯加等多个国家的客商,随他们接触到如大功率储能柜、氢燃料电池、庭院式光伏发电系统等新能源产品。在他们眼中,

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“氢”装上阵、未来可期 我国氢能产业应用加速落地

 “首次体验乘坐氢能源公交车,给我留下了深刻的印象。与传统的公交车相比,它运行起来明显噪音更小,乘坐体验也更为舒适。”近日,河北省任丘市首条氢能源公交示范线路正式开通,当地交通绿色转型迈出了重要一步。乘客周先生告诉记者,这次氢能源公交乘坐体验让他感受到交通设施越来越完善,如果氢能源公交能普及更多城市,就能为大家提供一个更环保、便捷的出行新选择。   氢能源市域列车成功实现高速试运行、氢能源重型卡车