关于惠州市惠城区2023年度电动汽车充电基础设施奖补资金补贴项目申报事项的通知

各新能源汽车充电基础设施运营企业:   为做好我区2023年新能源汽车充电基础设施补贴申报工作,请各相关企业根据惠州市能源和重点项目局《关于组织申报2023年度电动汽车充电基础设施奖补资金补贴项目的通知》(惠市能重函〔2024〕96号)(详见附件)的申报指引和申报条件,在本文发文之日起将项目申报资料(申报方式为企业线上申报后,线下提供纸质材料)向我局提出申请,申报截止之日为2024年4月19日,逾

乳山市报废机动车回收拆解资质企业名单

根据《报废机动车回收管理办法》规定,国家对报废机动车回收拆解企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收拆解活动。 目前,我市共有1家企业取得报废机动车回收拆解资质。 乳山市缘溶报废机动车回收有限公司(包含新能源汽车回收拆解业务)。 监督电话:0631-6668558

省工业和信息化厅关于开展2025年省级财政专项资金项目入库申报工作的通知

省直有关部门、各市(州)工业和信息化主管部门、贵安新区工业和信息化局、各有关企业: 为贯彻落实省委、省政府决策部署,围绕“3533”重点产业集群奋斗目标、加快推进“六大产业基地”建设,努力构建现代化产业体系,扎实做好新型工业化高质量发展财力保障,根据《贵州省工业和信息化发展专项资金管理办法》《贵州省中小企业发展专项资金管理办法》等文件精神,我厅拟开展2025年省级财政专项资金项目入库申报工作,现将

乐清市发展和改革局乐清市财政局关于下达2024年乐清市个人充电桩项目(第一批)财政专项资金的通知

各项目单位: 根据《温州市人民政府办公室关于印发<温州市支持新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施>的通知》(温政办〔2022〕2号)《温州市财政局 温州市发展和改革委员会关于下达2022年中央财政节能减排补助资金(新能源汽车充电基础设施奖励)的通知》(温财工贸〔2022〕2号)文件精神,经审核,对章梦娴等1660个个人充电桩项目下达财政专项资金共99.6万元。 请上述项目单位严格按照相关规定,

国补末班车!新能源车企神仙打架,新势力品牌KPI承压

能见 2022年12月2日 9148
文/李洋

新能源车企的KPI还能完成吗?

进入12月,新能源汽车购置补贴政退坡在即,压在新能源车企上的KPI也进入了倒计时,“赶上国补末班车”已成为近期新能源汽车销售抢单热词。

12月2日,特斯拉官方消息称,12月购买现车,并按期提车的消费者可享受4000元保险补贴;此外,通过线上自助下单方式,订购Model 3或Model Y车型并完成交付的消费者,可获得2万分“宝箱”积分奖励,能兑换5000公里超充里程额度、车顶行李架等赠品。

值得注意的是,今年特斯拉已几度下调价格。究其原因,一方面,高毛利率是支撑其在面对电池原材料上涨、国补即将取消两大压力下,还能一降再降的底气。另一方面,库存积压也在促使特斯拉考虑通过降价带动销量的手段之一。

与外资新能源车企直接降价不同的是,本土新能源车企更多地则选择了保价,部分车企反其道而行的开启了涨价的打法。

以吉利为首的“保价派”,在近期纷纷官宣限时保价的措施,规则大同小异。

财通证券认为,产品盈利能力的差异或导致车企选择不同的冲量策略,盈利能力较强的公司,或能更好应对终端价格变化,产品力较强的公司可通过提价的方式部分传导成本上涨和补贴下行带来的价格压力,而“保价”或成为短期内新能源车企的首选策略。

而对于“产生跟不上需求”的车企,涨价的底气自然也硬气不少。

“涨价派”由比亚迪领衔。11月23日,比亚迪在其官方微博发文称,将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整,上调幅度为2000元-6000元不等。同时强调,2023年1月1日之前下定签约客户不受价格调整影响。

随后的11月30日,广汽埃安发表声明称,将对旗下相关车型的官方指导价进行上调,幅度为3000-8000元不等。相关数据显示,广汽埃安1-11月累计销量 241149 台,同比增长128%,提前实现全年销量翻倍。

同时,业内人士也纷纷发声表示,新能源汽车市场已从政策驱动转向市场驱动,补贴退坡对新能源汽车整体市场增长影响有限。

管中窥豹,“神仙打架”下的新势力品牌正面临着“死循环”,难以突破。

多数新势力品牌基本处于亏损状态,难以扭转的亏损状态又与销售业务利润率直接挂钩。据不完全统计,本土新能源车企中,除了比亚迪、广汽埃安、哪吒汽车前十个月累计销量完成年度目标的80%以上,其他完成度均徘徊在50%左右。

这也意味着,销量规模不能摊平成本压力,用销量换成本也无异于拆东墙补西墙,如若没有合理的应对策略,或将面临盈亏比越拉越的窘境。此外,资金、技术、人才、渠道都是新势力品牌需要解决的难题,

在国补退坡后,销量与毛利率的抉择将成为新势力品牌的最大挑战。激烈的竞争下,行业集中度在明年快速提升,新势力品牌又如何自处?

END
Energy And Electricity
2022 能源电力数字化峰会

会议时间/地点

2022年12月23日/北京

主办单位

国网能源研究院

中国能源研究会碳中和产业合作中心

北京能见科技发展有限公司

会议亮点

会上将发布《2022国内外能源电力企业数字化转型分析报告》

会议报名

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特斯拉 / 新能源汽车 / 补贴 查看更多
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三星SDI总裁兼CEO:直径46毫米电池将在明年开始批量生产

  3月8日消息,据外媒报道,自特斯拉在2020年9月22日的“电池日”活动上推出4680电池,也就是直径46毫米,高度为80毫米的电池之后,包括三星SDI、LG新能源、松下在内的多家厂商,也相继开始研发这一规格的电池。   而从外媒的报道来看,在研发直径为46毫米的电池的三星SDI,已在推进量产事宜,准备在明年初开始批量生产。   就外媒的报道来看,三星SDI准备明年年初开始生产直径46毫米的电

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3月初中国豪华品牌销量榜:理想问界即将联手超越BBA

作者 | 李艳娇 中国豪华车市场正在发生巨变。 随着特斯拉、理想、问界的崛起,以奔驰、宝马、奥迪(BBA)为首的豪华车品牌正在遭遇前所未有的危机。 日前,3 月 1 日 -10 日中国汽车市场豪华品牌销量出炉。 销量数据显示,特斯拉已经超越 BBA 成为中国汽车市场最受欢迎的豪华车品牌。但 最值得关注的是,理想以 1.12 万的终端销量再次领先问 界,两者分别位居豪华品牌榜第五和第六。 问界和理想

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2月新能源车销量TOP10出炉,赛力斯连续两月同比暴增600%

2月的新能源汽车市场遇冷,从各大新能源汽车厂商公布的成绩单来看,2月份零售销量环比降幅明显,个别车企甚至出现了较为罕见的同环比双降的局面。 乘联会数据显示,2月份国内狭义乘用车市场零售销量达109.5万辆,同比下降21.0%,环比下降46.2%。而新能源狭义乘用车销量38.8万辆,同比下降11.6%,环比下降42.2%。可以看到,尽管2月各类乘用车销量都是下滑,但是不管同比还是环比,降幅最低的是新

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涉及车辆逾160万!2023年我国共实施新能源汽车召回72次

2023年,我国共实施新能源汽车召回72次,涉及车辆160.3万辆,占全年召回总数量的23.8%。新能源汽车召回数量同比增长32.3%,创历史新高。 据市场监管总局3月13日发布的消息,近日,市场监管总局发布《关于2023年全国汽车和消费品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2023年我国汽车和消费品召回情况。 《通告》显示,2023年,我国共实施汽车召回214次,涉及车辆672.8万辆,分

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工信部发布第三批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录,特斯拉S/X、比亚迪海豹06、一汽红旗EH7、岚图梦想家、小鹏G6、领克07、零跑C01/C10/C11、哪吒X/L等车型在列。 3月11日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品》(第380批)以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第五十九批)、《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第三批)。 《减

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美媒披露赵安吉车祸身亡细节:开特斯拉挂挡操作失误,挂倒挡坠入池塘 据美国《华尔街日报》3月8日报道,福茂集团董事长兼首席执行官赵安吉上个月因车祸身亡,该媒体获悉,赵安吉发生车祸的原因是她在驾驶特斯拉Model X时挂挡操作失误,导致车坠入池塘。据媒体此前报道,当地时间2月11日,赵安吉在得克萨斯州因车祸去世,终年50岁。当地时间2月29日,美国得克萨斯州警方表示,“这不是一起典型的事故”。警方称,