中国汽车工业协会:预计未来五年电动汽车产销增速将保持在40%以上

我的钢铁网 2021年6月21日
摘要:2021年6月17日-19日,第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新起点新战略新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题,汇聚政界领导及金融界、汽车界等业界精英,聚焦“碳达峰、碳中和”战略目...
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国家副总理——韩正出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞

中共中央政治局常委、国务院副总理韩正16日在北京以视频方式出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞。 韩正指出,随着全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合,新能源汽车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向。中国作为全球最大的汽车生产国和消费国,深入实施发展新能源汽车国家战略,新能源汽车产业发展取得积极成效,产销量连续六年位居全球第一,关键零部件技术水

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中国汽车工业协会:预计未来五年电动汽车产销增速将保持在40%以上

2021年6月17日-19日,第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新起点新战略新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题,汇聚政界领导及金融界、汽车界等业界精英,聚焦“碳达峰、碳中和”战略目标要求,共商汽车强国大计,助力构建“双循环”新发展格局。 “双碳”风起,新能源汽车风景正好 “双碳”目标下,新能源汽车产业发展备受各界关注。在18日上午的“大会论坛”上,全国政协副主席、中国科协主席万

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余卓平:“后浪”将至!中国氢能发展的最低谷已经过去

艰难困苦,玉汝于成——这就是中国氢能发展之路。 从筚路蓝缕到蔚为大观,从“瞻前顾后”到披荆斩棘,从“崇洋迷外”到自主创新——这就是中国燃料电池汽车发展之路。 (来源:微信公众号“氢智会” ID:HydrogenAiClub 作者:韩喻) “看到今天会场高朋满座,我很是激动。想起2013年,我也曾主办过一场关于燃料电池的交流会,当时只有寥寥三五人……”在2021年长三角氢能科技高峰论坛上,同济大学教

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新能源车“白酒化”特征明显 产业链面临安全挑战

数据显示,目前,我国新能源汽车产销量已连续六年位居全球第一,截至今年5月底,我国新能源汽车保有量约580万辆,占全球新能源汽车总量的50%。今年1~5月,我国新能源汽车产销量均超95万辆,同比增长2.2倍,市场渗透率由去年的5.4%提升到8.7%。 第11届中国汽车论坛现场图片 在以新能源汽车为核心的汽车产业变革“上半场”竞争中,中国汽车产业已处于世界领先位置。那么,在以智能网联汽车为核心的“下半

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业内:钢铁市场“牛”行情可再持续数月

供给收缩,需求复苏,春节后的钢铁市场风生水起,大有“牛”转乾坤之势。 春节长假结束至今,A股市场钢铁主题基金逆势大涨。万德数据显示,截至3月17日,鹏华、中融、国泰三家基金公司的钢铁主题基金,包揽最近一个月基金净值涨幅前三名,平均收益率达到20%。受需求强劲叠加限产等因素影响,钢材价格持续上涨,申万钢铁指数2月份以来涨幅约22%,行业内上市公司频繁被机构调研。 大宗商品数据商生意社指数监测显示,3

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万钢:应将氢能纳入国家能源战略体系

2021年6月17日-19日,2021中国汽车论坛在上海召开。2021年,站在“十四五”规划的新起点上,中国汽车市场“疫”后开端良好。当前,在多领域产业变革同时发生的背景下,汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化发展的趋势愈加明显。本届论坛主题为“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展。论坛现场,全国政协副主席、中国科协主席万钢做了重要发言: 经过二十年研发和示范推广,我国新能

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一周氢报丨万钢建议氢能纳入国家能源战略体系 广东锚定海上风电结合海水制氢 (6.14-6.18)

6月18日,中国科协主席万钢在中国汽车论坛上发言时表示,“应将氢能纳入国家能源战略体系,制订国家氢能产业发展规划,完善配套标准法规和支持政策。” 显然,氢能的热度还在不断攀升。而广东近日将目光聚焦于了海上风电与氢能的结合,根据广东省近日印发的《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展的实施方案》显示,广东或将推动海上风电项目开发与海洋牧场、海水制氢、能源岛建设、观光旅游、海洋综合试验场建设等相结合

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汽车产业加速拥抱电动化与智能化 听听这些大咖怎么说

全国政协副主席、中国科协主席万钢提出了五个方面的建议:一是应持续支持,保持政策的连续性和稳定性;二是氢电协同,共同支撑推进汽车电力驱动变革;三是融合发展,加快形成中国特色的新能源汽车技术和标准体系;四是聚焦关键,加快核心技术突破;五是开放合作,充分利用国际资源。 第11届中国汽车论坛现场图片 6月18日,在第11届中国汽车论坛上,多位领导、专家建言我国汽车产业电动化与智能化变革: 万钢:建议保持新

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《钢铁行业碳达峰实施方案》初稿已初步完成、正在征求各方意见

“当前在钢铁行业低碳工作推进委员会的组织下,行业正在紧锣密鼓地抓紧编制碳达峰路线图和行动方案,研究碳配额分配核算方案,组织钢铁低碳共性技术研发,完成《钢铁行业碳排放核定标准及基准值测试规范》、建立低碳发展标准体系等工作。到目前为止,已初步完成《钢铁行业碳达峰实施方案》初稿,基本明确了行业的达峰路径、重点任务及降碳潜力,正在继续征求各方意见。” 7月17日,中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波在

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何文波:钢铁关键、前沿技术开发一定要走协同创新之路

“减污降碳靠综合治理、靠机制引导,更要靠技术创新。”“越是前沿、越是聚焦减污降碳,就越需要协同创新,闯荡‘无人区’不宜单打独斗。”“要组织实施世界级的重大创新项目,既要有核心企业担纲挂帅,又要有政府资源直接投入,更要有全行业多家企业协同作战、共担风险。” 7月17日,中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波在2021(第十二届)中国钢铁节能减排论坛上表示,推进碳达峰、碳中和,根本上还是要靠在技术进