化石能源也能为碳中和做贡献，看智慧油站如何助力碳减排
提到降低二氧化碳排放，人们最先想到的往往是是发展可再生能源。其实，对于占一次能源消费比重更高的化石能源来说，碳减排空间同样巨大。
以中石化为例，通过深入实施“能效提升计划”，来减少资源消耗，控制温室气体排放。2019年，中石化共实施项目438项，实现年节能37万吨标煤，万元产值综合能耗为0.494吨标煤，同比下降0.4%。
当前，中石化已在全系统开展碳盘查。参照ISO14064标准，对下属企业的100多个油田联合站、2000余套炼化装置、30000余座销售站库逐一进行温室气体盘查，加强碳资产管理。
而在加油站领域，有一家企业已经深耕多年，通过对油站进行数字化改造，对油站和车主带来便捷与高效同时，提高油站运营效率，提升油站竞争力，减少资源消耗，助力全油站碳减排。
能源互联网+智慧油站
12月6日，北京伟氏加油站举办开业剪彩仪式，这意味着喂车车智慧油站整站解决方案样板站正式落地北京。
喂车科技成立于2014年，是国内较早切入能源互联网行业的企业。从油站管理切入，解决加油站的“痛点”问题，为油站提供包括硬件系统和软件系统在内的整站解决方案——“智慧油站”。
中国工程院院士倪光南表示，由喂车科技率先提出的“智慧油站”是智慧能源的微缩版，是“互联网+能源”成功结合的例子。
而能源互联网的根本目的就是实现能源革命，使能源更清洁、低碳、安全、高效。
喂车科技的定位是“加油站的伙伴”，服务已覆盖整个加油站全部业务。在“智慧油站”赋能下，加油过程高效、安全、低碳，并大幅提升油站运营效率。
以此次落地的伟氏加油站为例，在油站入口，通过ETC天线可以获取进站车牌并关联到订单，实现ETC无感加油；加油过程中，通过喂车科技和正星联合研发的星河喂智加油机，加油操作和屏幕操作互不影响，并已与喂车零管系统、CRM系统、营销体系、智能支付体系全面互联互通，为油站前庭场景提供一体化解决方案；通过喂来智能大屏机实现可刷脸支付，还可通过喂通卡支付，全面联动券体系、积分体系、会员体系、身份系统等模块，让油站对营销成本核算更准确精细。
喂车科技总裁邝子钊表示，“我们的整体解决方案围绕加油站的入场、前庭、便利店、整站增值等多个不同场景来提供相应的解决方案，从而提升油站的运营效率及车主体验。”
通过喂车科技整套的解决方案，单车的服务时间可以从三分钟缩短为一分钟，节约2/3的时间。特别是无感支付手段，相比传统现金支付和扫码支付，既节省大量时间又能提高油站安全性。
通过“智慧油站”赋能，不仅提升了效率，节约了时间，降低了碳排放，而且整个服务工程全都在线上进行，所有服务和消费在大屏机上一目了然，不需要纸质票据，更绿色环保。
同时，效率的提升，必然会带来销量的增长。“作为一个日均销量2万升左右的一个加油站，通过喂车的解决方案，油站销量能够提高30%左右。当然，这需要油站与喂车科技紧密结合，共同参与和推进。” 喂车科技副总裁曾少冰说。
而“智慧油站”科技感十足的软硬件设备，也让加油站变得越来越“性感”，吸引越来越多的年轻车主前来体验。如今，伟氏加油站已经变成了一个网红打卡地。
从加油站到综合能源补给站
在“智慧油站”软硬件设备背后，是喂车科技技术领先的研发团队。
作为喂车科技首席科学家兼研发中心总经理，在唐傲看来，传统的产品思维主要聚焦于利用产品为用户提供价值，喂车整站解决方案则是通过提供场景解决方案为用户创造更大的价值。
“仅依靠单一产品为用户创造的价值始终是有限的，最有价值的是‘创新产品+落地运营’的场景化解决方案”，唐傲坦言。
唐傲认为而物联网或能源互联网是行业未来的发展方向，而整个“智慧油站”解决方案，可以看成物联网在行业的落地，包括加油机、ETC天线、安全传感器等设备连接和5G的应用等技术来共同实现。
以5G的应用为例，喂车科技通过与华为等企业合作，在油站安全管理方面，利用5G技术，可以通过传感器的实时通信，实现对现场实时监控和安全状况识别。即使位于总部、集团层面的管理人员，也能随时知道各个油站的实际安全状况。
随着新能源汽车的快速发展，燃油车的比例会相对降低。唐傲表示，喂车科技针对新能源的快速发展，也在帮助有需要的加油站向新能源转型，提供更多元化的解决方案。
喂车科技助力加油站的转型，不仅是业主的个体诉求，也是我国能源转型的需要，助力我国碳中和目标早日实现。
唐傲表示，“我们正在跟正新进行合作，在加氢技术和电动汽车充电领域进行布局。其实我们已经在全国很多地区已经开始行动了，我们帮助加油站，从传统的石油补给站，转化成综合能源补给站。”
唐傲认为未来综合能源补给站会包括多种能源，喂车科技要提供各种能源的加注方案和背后的技术支持与供应。“我们现在已经开始着手做了，相应团队也已经构建好了。现在正跟一个地方政府打造一个面向未来的综合能源补给站项目，这里面就包括一个油-氢-电一体化的加注体系。”
