两大循环链筑起护城墙 骆驼股份要再造两个“骆驼”
我国动力电池回收体系正不断成熟
近日，国产特斯拉Model 3实现首次对外规模交付，此前，该车型刚刚完成价格调整，起售价从35.58万元下调至32.38万元，加上2.475万元的新能源汽车财政补贴，国产Model 3实际起售价已经在30万元以内。而这一价格将再次刺激我国新能源汽车市场，2020年伊始，我国相关概念股出现集体上涨，部分个股多次冲击涨停。 随着新能源汽车市场的快速增长，动力电池的需求量也在猛增，而我国早前投入市场的动
四季度铅蓄电池消费仍难有明显起色
每年的四季度通常是起停型铅酸蓄电池（用于内燃机汽车的启动）的消费旺季。而目前起停型铅酸蓄电池已经逐渐成为国内铅酸蓄电池最大占比种类。 就往年而言，动力型铅酸蓄电池仍是最为主要的电池种类，每年的三季度，即动力型铅酸蓄电池的消费旺季，通常也都是铅价呈现相对强势的时间段。不过，随着国内铅蓄电池结构的逐渐变化，这样的情况在去年以及今年内似乎并不十分明显。 当下已然进入四季度，而参考往年不同种类蓄电池开工率
骆驼股份前三季营收66.51亿元 净利4.20亿元
1-9月，骆驼股份实现营收66.51亿元，同比增长1.35%；实现归属于上市公司股东的净利润为4.20亿元，同比增长13.04%。 10月24日，骆驼股份（601311）发布2019年第三季度报告，报告显示，1-9月，骆驼股份实现营收66.51亿元，同比增长1.35%；实现归属于上市公司股东的净利润为4.20亿元，同比增长13.04%。 此外，1-9月，骆驼股份经营活动产生的现金流量净额为5.72
携手逐梦，骆驼股份与博力通集团达成第二个十年合资协议
2019年10月25日上午，骆驼股份与旭化成株式会社的子公司博力通集团达成双方共同合作的第二个“十年合资协议”。骆驼股份董事长刘长来先生、总裁夏诗忠先生、副总裁孙权先生及博力通集团总裁Matsuyama先生、戴瑞米克公司首席运营官Chad先生、全球副总裁兼东北亚区总经理衡朝阳先生出席签约仪式。 强强联合，打造战略合作共同体 旭化成株式会社，成立于1931年，是日本一家大型综合性化学公司。作为全球知
疫情袭击下 一季度铅锌企业业绩普遭霜打
2020年，伴随着全球疫情的蔓延加之原油一夜暴“负”的影响，铅价触及2016年6月以来低位，跌至12640元/吨，而锌价重挫至14265元/吨。铅锌价格大幅下跌，大部分铅锌上下游企业业绩均受到挤压。 从SMM统计的11家铅锌上市公司整体来看，2020年一季度净利润普遍下降，仅紫金矿业净利增加，其中罗平锌电一季度净利润为-9513万元，同比下降2935.31%。本期营业收入较上年同期减少 55.87
占领国际市场，骆驼马来西亚第一家自营旗舰店正式开业
2019年11月2日，骆驼股份在马来西亚开设的第一家蓄电池自营旗舰店正式开业。骆驼股份董事长刘长来、香港公司总经理彭剑、马来西亚销售公司总经理江峰等公司领导参与剪彩仪式。该店位于吉隆坡的黄金地段，是骆驼股份投资马来西亚工厂后开设的第一家自营旗舰店，对提升骆驼股份在海外市场的竞争力有着非凡的意义。 骆驼股份始创于1980年，是亚洲卓越的蓄电池制造企业、国内再生铅行业龙头之一。马来西亚工厂是骆驼股份在
骆驼股份创始人刘国本捐助100万元助力抗疫
截至2月2日，继骆驼股份捐资、捐物400余万，积极参与襄阳市疫情抗击战之后，骆驼股份创始人刘国本先生个人于2月3日向襄阳高新技术产业开发区慈善会捐助100万元资金，全力支持当地的疫情防控。 面对疫情爆发后的紧张形势，作为中国中坚一代民营企业家的代表，76岁的刘国本先生密切关注疫情发展态势，心系抗疫前线的广大同胞，与骆驼股份一起多方筹措援助资金和救护物资，支援抗疫一线。 习总书记曾在全国政协十二届四
40载耕耘创辉煌，骆驼股份砥砺前行展新篇
伴随着2020年的到来，国内知名的蓄电池制造商——骆驼股份正式走进第40个年头。40年,从无到有,蓬勃发展；40年,砥砺前行,初心不改；40年,峥嵘岁月,硕果累累。40年，骆驼股份书写了一个又一个传奇，从乡镇企业成长为集产、销、回收、再生利用于一体的大型上市集团，并已连续7年蝉联中国民营企业500强。 积极变革，开辟骆驼新天地 1980年，改革开放的春风吹进鄂西北，骆驼股份的前身“谷城蓄电池厂”设
开辟市场新“蓝海”，打造百年常青树——探寻骆驼股份市场寒冬逆势增长的秘诀
文章来源：湖北日报 骆驼集团股份有限公司 沧海横流，方显英雄本色。 在今年国内经济下行压力加大，汽车产销量分别以两位数幅度下滑的严峻形势下，中国生产汽车电池的龙头企业——骆驼股份（代码：601311）却逆势上扬：1-6月，公司实现营业收入43.3亿元，同比增长2.19%；实现净利润3.16亿元，同比增长5.68%；实现税收5.49亿元，同比增长1.95%。 这是一份来之不易的成绩。作为一家
