“人造太阳”ITER核心部件首件中国制造完成
国家能源局综合司关于公示2023年度核电重点软课题承担单位评审结果的通知
按照《国家能源局委托科研项目购买服务管理暂行办法》《中国核电发展中心委托科研项目管理办法》等规定，我们组织专家对核电重点软课题的承担单位进行了评审，现将评审结果公示如下。 课题一：核电数字化转型发展组织实施策略研究，由中国核电工程有限公司、核电运行研究（上海）有限公司、上海中广核工程科技有限公司和中国核能行业协会分别牵头承担。 课题二：新形势下核电厂址保护模式政策研究，由电力规划总院有限公司、上海
中色东方以“闯”破局 以“创”开篇 争做科技创新示范标杆
2023年中色东方深入贯彻习近平总书记三次重要指示批示精神和“2.26”重要批示精神，以科技创新为引领，以“激发和保持研发活力”为主线，以努力打造成为中国有色集团重要战略科技力量为目标，中色东方党委书记、董事长陈林亲自布局、亲自谋划科技创新工作，全年10次专题听取科技创新工作专题汇报，为公司科技创新工作问诊把脉，不断厚植高质量发展新优势，科技创新引领持续增强。 中色东方始终牢记“科技创新、实业报国
全球最大实验性核聚变反应堆在日本开始运行
北京时间12月6日媒体报道，全球最大实验性核聚变反应堆JT-60SA于近日在日本开始运行，这标志着人类向核聚变应用又迈出坚实一步。该装置位于日本茨城县那珂市，高约6层楼，配备可提供2亿摄氏度高温的旋转等离子体；其由欧盟和日本合建，是国际热核聚变实验反应堆计划（ITER，又称“人造太阳”计划）的先行项目。欧盟能源专员卡德里·西姆森表示，JT-60SA是“世界上最先进的托卡马克装置”，并称其开始运行是
核聚变应用的钨合金的氧化保护
为减少钨合金在核聚变应用的损失，延长其在高温氧化环境下的使用寿命。自钝化钨合金及其表面保护技术的发展已引起广泛关注。Gavila等研究人员研究了钨装甲PFC在HHF下的性能，以评估选择用全钨分流启动ITER运行在热流为10和20 MW.m-2的情况下，对钨装甲进行了100-5000次的循环热疲劳试验，在FE200试验中，在热流为10 MW.m-2循环5000次的情况下，表面形态的变化并不明显。 然
软银：组建1000人团队打造“日版ChatGPT”
本周三，软银集团旗下的电信子公司软银公司宣布，将加入打造ChatGPT版本的全球竞赛。 软银公司CEO宫川润一在业绩发布会上称，该公司已经于3月成立了一个新实体，挑选了大约1000人来开发OpenAI旗下人工智能聊天 机器人ChatGPT的日本版本。 在这一消息推动下，本周四，一批与人工智能相关的日本公司股价飙升。 加入“ChatGPT派对”项目进展未公布 在周三的发布会上，
国家能源集团党组传达学习二十届中央审计委员会第一次会议精神
5月29日上午，国家能源集团党组召开会议，传达学习二十届中央审计委员会第一次会议精神和国务院国资委关于中央企业加快发展战略性新兴产业部署会议精神，结合集团公司推深做实主题教育，研究贯彻落实意见。集团党组书记、董事长刘国跃主持会议，党组副书记王敏，党组成员杨鹏、冯树臣、徐新福参加会议。 会议指出，习近平总书记在二十届中央审计委员会第一次会议上的重要讲话，充分肯定党的十九大以来审计工作取得的成绩，深刻
量子点，将成为继钙钛矿之后的太阳能革命性技术？转化效率已超40%！
钙钛矿还没整明白，比钙钛矿更玄、也更前沿的量子点又来了。只要是科学，再遥远，它都会发生，就像可控核聚变一样。 01 量子点，是个什么鬼 细胞上的硫化镉量子点；来源：美国太平洋西北国家实验室（美国从事核武器的机密单位之一） 量子点，不是点，是具有独特光学和电子特性的微小半导体粒子。现在，这种微小的物质正在彻底改变太阳能采集领域。 量子点有多大呢？大约从2到10纳米不等。科学家们发现，这些纳米颗粒能够
核聚变能源的“春天”来了？
◎本报记者 刘 霞 李宏策 据英国《金融时报》网站报道，7月30日，美国加利福尼亚劳伦斯·利弗莫尔国家实验室（LLNL）科学家在美国国家点火装置（NIF）上开展的一项实验中，成功实现了激光驱动核聚变点火——聚变产生的能量多于激光输入的能量，继2022年12月之后，核聚变反应再次实现净能量增益！ 关于美国实现的净能量增益，有媒体将其誉为本世纪以来最重大的技术突破。对此，中国工程院院士、惯性核聚变专家
全国政协委员、中国核电董事长卢铁忠：明确核能绿色低碳属性
● 本报记者 杨洁 深耕核能领域近三十年，全国政协委员，中国核电党委书记、董事长卢铁忠聚焦能源安全、“双碳”等话题。卢铁忠建议，推动核能全面纳入我国绿色低碳政策体系，推进快堆发展，进一步发挥核能优势，保障国家能源安全；促进国家新型能源体系建设，助力“双碳”目标实现。 核能应用领域广泛。卢铁忠在接受中国证券报记者专访时表示，发展核能是发挥新质生产力价值的重要体现。 推动核能纳入绿色低碳政策体系 卢铁
能征服月球的氢燃料电池车，却搞不定地球？
购买氢燃料电池汽车肯定是疯了？ 近日，丰田汽车公布了为美国阿尔忒弥斯计划研发的氢能“月球巡航车”的最新进程。 负责人山下健在记者会上表示，这辆氢能月球车质量约10吨重，一次利用已有储气罐氢气的巡航距离是1000公里，在2024年前完成所有的设计，在2027年前，完成车辆的制造，2029年，将使用美国正在研发的新型运载火箭一次性发射升空，送往月球。 与研发方向的火热相比，在氢燃料电池汽车的实用上却是
