元谋县市场监督管理局致全县经营者和消费者关于电动自行车产品质量的提醒告知书

元谋县市场监督管理局致全县经营者和消费者关于电动自行车产品质量的提醒告知书 日期:2024年05月22日   作者:   来源:    点击:[ 14] 元谋县电动自行车及配件经营者和广大消费者: 按照各级关于加强电动自行车全链条安全监管的工作部署,为严格监管元谋县电动自行车及配件产品质量,规范市场经营行为,维护道路交通安全和消防安全,保障人民群众财产安全,现就电动自行车及配件产品质量有关法律法规

二道区社会治理监控视频传输线路租赁服务项目调研会公告

为充分了解市场情况,我单位对二道区社会治理监控视频传输线路租赁服务项目召开市场调研会,欢迎符合相应资格条件的供应商报名参与调研。 一、调研单位:长春市二道区政务服务和数字化建设管理局 二、项目名称:二道区社会治理监控视频传输线路租赁服务项目 三、预算金额:813.88万元 四、采购需求 1.项目类别:服务类 2.项目概况:二道区社会治理监控视频传输线路租赁服务为原长春市二道区社会治理指挥中心视频监

宿州版“以旧换新”方案来了!

 为贯彻落实国家、省推动消费品以旧换新的重大决策部署,宿州市商务局结合我市汽车、家电(家居)、家装厨卫等消费品市场的情况,在深入调研、广泛听取各方意见建议的基础上,研究制定了《宿州市推动消费品以旧换新行动工作方案》,经市政府同意,将于近期正式印发实施。 《工作方案》着力聚焦汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”3项领域,围绕高品质供给、便利化回收、政策性激励、规范化拆解4个方面,用好财政、金

广东省人民政府办公厅关于印发广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)的通知

广东省人民政府办公厅关于印发广东省推动 低空经济高质量发展行动方案 (2024—2026年)的通知 粤府办〔2024〕6号 各地级以上市人民政府,省政府各部门、各直属机构:   经省人民政府同意,现将《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》印发给你们,请结合实际认真贯彻执行。执行中遇到的问题,请径向省发展改革委反映。 广东省人民政府办公厅 2024年5月21日   (本文有

2024年南京市工程研究中心申报工作正式启动

2024年南京市工程研究中心申报工作正式启动 根据《南京市工程研究中心管理办法》(以下简称《办法》),现就组织开展2024年南京市工程研究中心(以下简称“市工程研究中心”)申报工作有关事项通知如下: 申报领域: 1.《南京市推进产业强市行动计划(2023-2025年)》中明确的产业发展方向: (1)4个支柱产业:电子信息、汽车、钢铁、石化; (2)8个创新型产业:软件和信息服务、新型电力(智能电网

美国储能“大爆发”:预计2021年电池储能装机4GW,表前市场规模年均复合增长37%

储能之音 2021年8月12日 4532

文/ 储能之音
部分资料源于天风证券
美国储能市场空间巨大,未来几年开始呈现指数级增长。
8月11日,天风证券发布行业报告——《储能系列深度4:表前市场高增,开启美国储能新篇章》, 预测2021年美国储能市场规模达46.5亿美元,2026年将达85.3亿美元,其中表前市场规模将从2020 年的11亿美元,快速增长至2025年的53亿美元,CAGR达37%。 2020年新增电池储能0.5GW,预计2021年美国大型电站的电池储能装机规模在4GW,且后续几年均有大量项目储备待建。
实际上,此前已有多家权威机构对美国储能给出了乐观预测。
Wood Mackenzie(伍德麦肯兹)预计,在2021年可能部署总储能容量将近12GWh储能系统, 未来五年内储能市场规模将扩展20%至25%。
美国国家可再生能源实验室预测,到2050年,美国的长时储能系统(持续放电时间长达12小时以上)的装机容量将会显著增长, 在未来30年将会部署装机容量为125GW到680GW的长时储能系统。
美国储能协会(ESA)则认为, 到2025年,美国储能市场部署的储能系统装机容量将会增长五倍。 其中,用户侧储能系统继续构成这一增长的主要部分。
美国储能高速发展的背后,主要与三大因素相关: 新能源(尤其是光伏)发电渗透率,政策是否提供了合理的盈利模式,电池储能的成本。
而随着近年来,美国储能系统的成本持续下降,政策支持力度不断加大,以及其联邦和和各州政府的监管改革,共同将美国储能行业推入了“快车道”。
天风证券在上述报告中,将美国储能高速发展的具体原因梳理为以下几点:
原因1-美国特色:美国电网基础弱+无法全国调度=主要依赖电力辅助服务完成消纳
美国电力系统较为复杂,一半的地区为发输配售电一体化的模式,另外一半经过改革形成了三大层级: 第一层级: 负责监管与规则制定的FERC和SPUC。 第二层级: 负责各地区电力市场交易和建设规划审核的7大独立电网运营商。 第三层级: 负责发电厂建设与运营的独立发电厂(IPP)与电力公司等。
联邦目前无法实现全国各地之间的调度,新能源消纳问题需要各地自行解决。
原因2——改变:2018年起允许电池储能系统参与电力批发和辅助服务市场竞争,盈利模式确立
随着新能源装机的增长,对储能等调峰需求也快速增长。大型电池储能系统具有了清晰的盈利模式,即PPA或电力辅助服务,分别对应发电侧和电网侧,此后电池储能装机正式进入高增期。
原因3:电网侧主要用于电力辅助服务,储能成本、效果均优于当前主流的天然气
电网侧储能作用主要是三方面:1)减少对传输线、变电站和变压器的压 力,减轻阻塞和扩容压力;2)延缓电网扩容升级;3)能量转移,平整负 载峰值。其中最常见的作用是调峰、调频。
从经济性层面看,假设光储电站为100MW,每天进行一次充放电,则储能 系统的LCOS(储能度电成本,单位发电量所对应的储能投资成本)为 114$/MWh,2020年光伏的LCOE为28.8 $/MWh,因此光储调峰成本为143 $/MWh,低于天然气调峰的175$/MWh,因此电池储能已经好于当前主流的天然气。
从服务效果看,电池储能用于电力辅助服务的效果大幅优于天然气,主要是电池储能响应速度快,达到秒级;随时可以充电或放电,不受燃料供应、 机械惯性的影响;可将电池包灵活布置,安装周期短。
原因4:发电侧主要用于PPA,储能功率配比在50%以内时具备经济性
发电侧储能作用主要是两方面:1)消除新能源弃电损失;2)实 现能量时移(正午的光伏电存起来到晚上用)甚至季度调配。由于美国多数地区的弃光率较低,因此仅靠消除弃电损失带来的收 益率较低,利用储能把光伏电站变成可持续向用电方出售绿电的 PPA(用电方和供电方签署长期购电协议,事先制定电价,供电方要满足用电方的实时电力需求)模式更具优势。
假设每天“一充一放”,电池储能系统的LCOS为83$/MWh。按不同功率配比进行测算, 可知当储能功率配比控制在50%以内时,光储电站相较天然气发电具有相对优势。
当前光储PPA的储能功率配比多在50%以内,后续可通过多能互补降低储能配比
当前美国多数新能源+储能项目的储能功 率配比在20%-50%,相较于燃气发电,具有较强的经济性。
随着未来新能源发电量占比的进一步提升,储能功率配比势必要增加,因此中期看 多能互补将成为趋势,即通过增加风电、火电等其他类型发电厂来解决光 伏晚上完全没电完全依赖储能的问题,降低储能配比。 而要实现光储电站对火电的全面替代,则需要光伏与储能成本进一步降低。
美国发电侧储能装机与弃光率关系不大,主要是电力自由交易制度下的经济性考量
中国发电侧储能的安装与弃光率直接相关,美国市场的储能安装与弃光率关系不明显,更多是业主出于项目所在地储能安装经济性的自发选择,经济性的来源则是ITC政 策(初始投资成本降低20-30%)与电力的自由交易制度。
注: 文中行业报告——《储能系列深度4:表前市场高增,开启美国储能新篇章》系天风证券作品,作者为孙潇雅,如需了解详情,请参阅报告原文。

END

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