英国启动氢运输管网试验项目
BP能源统计年鉴：2021年可再生能源发电量增长17%
6月29日，英国石油公司（以下简称“BP”）发布《世界能源统计年鉴2022》（以下简称《年鉴》）。《年鉴》显示，“过去的2021年中，全球能源系统面临的挑战和不确定性是近50年来最大的。” 记者获悉，2021年全球一次能源大幅反弹，可再生能源的发电量也出现增长。据BP首席经济师SpencerDale透露，能源（包括甲烷）、工业加工和燃烧的碳当量排放量去年增加了5.7%。全球一次能源在2021年
英国启动氢运输管网试验项目
5月3日，英力士宣布与英国天然气网络运营商SGN进行合作，探索在格兰杰默斯（Grangemouth）和格兰顿（Granton）之间一段29公里长的退役天然气管道改造后用于运输氢气。 这一试验项目将验证利用现有天然气管网将氢输送到家庭和企业终端的可行性，是英国在实现“建设覆盖全国的氢运输网络”目标上的重要一步。对英国来说，加速氢的输送和使用，对于其实现净零排放目标至关重要。在上个月发布的《英国能源安
MOL集团和Plug团队在匈牙利建立绿色氢气生产设施
据世界天然气4月28日消息称，匈牙利石油和天然气公司MOL集团与绿色氢气供应商Plug Power合作，在匈牙利建造欧洲最大的绿色氢气生产设施之一。 该设施位于MOL在匈牙利Százhalombatta的多瑙河炼油厂。绿色氢气是为了减少多瑙河炼油厂的碳足迹。从长远来看，它还将实现零排放的交通。 该设施将使用来自Plug Power的10兆瓦电解装置。MOL的工厂造价2200万欧元(2315万美元)
德国准备延迟部分燃煤电站寿命 应对俄气中断风险
【电缆网讯】德国正准备延长燃煤发电站的寿命，这些发电站将在未来两年内停产。德国经济部官员透露，这些燃煤发电站将作为储备设施保留，以防俄罗斯的天然气供应中断。 由于德国在俄乌冲突爆发后试图减少对俄罗斯化石燃料的依赖，由该部起草的提案将持续到2024年3月31日。在供应短缺的情况下，将按需提供总计8.5吉瓦 (GW) 的硬煤和少量燃油发电能力。 参与该计划将是自愿的，运营商将从公共资金中获得补偿，以准
巴国油将建造新的柴油加氢处理装置
据烃加工新闻5月11日消息称，巴西国家石油公司周三表示，它已与TSE和东洋工程公司签署协议，在其Paulinia炼油厂建造一个新的柴油加氢处理装置。 该公司在一份证券文件中表示，此举将需要4.58亿美元的投资，符合巴西石油公司的2022-2026年商业计划。 巴西国家石油公司表示，该加氢处理装置预计将于2025年投产，并将其S-10柴油和煤油的日产量分别提高6.3万桶和1.25万桶。
日本三巨头将在神奈川建立氢气和氨气供应基地
据世界天然气4月22日消息称，日本能源公司新日石、杰拉和JFE将研究在神奈川县京浜地区建立氢气和氨气接收供应基地的方案。 三方已签署谅解备忘录，并开始详细讨论在神奈川县开发该供应项目的可能性。 氢和氨作为下一代清洁燃料在燃烧过程中不排放二氧化碳的技术开发正在进行中。为了在发电厂大规模消耗这些燃料，有必要在高需求地区附近建立大规模的接收和供应基地。 在能源需求量大的关东地区中心的京浜地区，新日石拥有
精准施策保障油品运输需求
人民铁道报石家庄11月4日电 （柴娜 王怀春 何彬）“牛栏山33车92号京标车用汽油、大厂县30车92号京标车用汽油、石楼18车92号京标车用汽油、北京6车0号车用柴油、丰台西12车0号车用柴油……”10月26日，在石家庄货运中心任丘营业部中石油华北石化分公司炼油厂的专用铁路作业场内，取送车、检罐、汽柴油充装、路企交接检查等作业有条不紊地进行着。 近期，承担着北京地区92号汽油及柴油保障工作的中石
德国经济部文件：德国政府预计煤炭和石油供应将面临问题
德国政府担心由于莱茵河水位低，秋冬两季发电厂的煤炭供应可能出现问题，并对该国东部地区的石油供应感到担忧。据获得的一份由德国经济部起草、名为《能源供应评估》的文件称，由于国内航运大幅减少，累积的煤炭库存可能会迅速下降。该文件预计不会有重大的改善，超负荷的铁路系统也无法缓解压力。该文件还表示，石油供应可能成为东北地区的一个问题。铁路货运的高需求和匮乏的运输能力导致了石油物流的严峻形势，部分炼油厂产品无
多因素致国际油价高位震荡
受欧盟对俄罗斯石油禁令、“欧佩克+”产能调整计划、美国遏制通胀的相关政策等因素影响，国际油价近期波动较大，西德克萨斯轻质原油期货(WTI)价格本月1日收于每桶115.26美元，8日升至每桶122.11美元，16日收于每桶117.59美元，油价虽波动频繁，但仍保持高位。在多重因素作用下，国际石油市场近期呈现以下特点： 一是供应紧张状况依然持续。当前，全球石油需求呈现增长趋势，6月2日召开的“欧佩克+
到2040年全球金属镍需求将增长4倍
【电缆网讯】必和必拓集团表示，随着电动汽车正在不断取代传统汽车，全球镍需求将在未来30年增长多达四倍。 这家全球最大的矿商预计，到2040年，每售出10辆汽车中就有9辆是电动汽车，这将有助于推动镍等关键电池材料在全球的使用。随着汽车电池取代不锈钢成为主要增长市场，镍市场已经发生转变。 “我们预计未来30年的镍需求将是过去30年的200% - 300%，”必和必拓镍西资产总裁Jess Farrell
