固态电池重大突破：15分钟充电80%，美股龙头暴涨429%，未来市场空间达1500亿元以上
被业内视为可以继承和取代锂离子电池地位的固态电池技术取得重大突破。
12月8日，固态电池开发商QuantumScape公布了其研发的固态锂电池最新数据，15分钟内充满80%的电量，充满只要半个小时，并且续航里程也提高了80%。
令人惊艳的不仅是其出色的充电速度，更在于其超高的能量密度。该电池的体积能量密度是顶级商用锂离子电池组密度的2倍，是目前特斯拉Model 3电池的4倍。而能量密度成倍增长，自燃风险则大幅下降。
受该消息影响，QuantumScape股价持续走高，收盘涨近30%，盘中一度触及59.99美元/股高点，近一月内涨幅高达429%。
与此同时，丰田也于12月9日宣布正在开发的固态电池，续航里程超过传统锂离子电池2倍，充电10分钟，续航500公里。
双重利好下，12月10日，固态电池板块集体上涨，其中珈伟新能（20.03%）、国轩高科（4.61%）等个股涨幅居前。
成立于2010年的Quantum Scape，在今年11月成功借壳上市。上市前即从大众汽车筹集了3.8亿美元，并受到比尔·盖茨、Breakthrough Energy Ventures、Khosla Ventures、KPCB等资本大亨青睐，获得额外资金。
虽然上市不到半个月，但QuantumScape以及固态电池相关概念股显然已经成为资本市场竞相追捧的“香饽饽”。
固态电池被认为是下一代锂电技术制高点，工作原理上，其与传统的锂电池并无区别。两者最主要的区别在于固态电池电解质为固态，相当于锂离子迁移的场所转到了固态的电解质中。
与传统锂电池相比，全固态电池最突出的优点是安全性。固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题，因而全固态电池具有固有安全性和更长的使用寿命。
固态电池有望解决新能源汽车里程焦虑问题。固态电池电化学窗口可达5V以上，允许匹配高能正极，电池负极可以采用金属锂，提升理论能量密度。
固态电池有望获得更高的功率密度。固态电解质以锂离子作为单一载流子，不存在浓差极化，因而可工作在大电流条件，提高电池的功率密度。
同时，固态电池可简化封装、冷却系统，电芯内部为串联结构，在有限空间内进一步缩减电池重量，体积能量密度较液态锂离子电池（石墨负极）可提升70%以上。
此外，固态电池还具有结构紧凑、规模可调、涉及弹性大等特点。既可以设计成厚度仅几微米的薄膜电池，用于驱动微型电子器件，也可以制成宏观体型电池，用于驱动电动车、电网储能等领域，并且在这些应用中，电池的形状也可根据具体需求进行设计。
作为下一代电动车适配的电池技术，固态电池的市场空间非常大。
根据测算，全球固态锂电池的需求量在2020年、2025年、2030年分别达到1.7GWh、44.2GWh、494.9GWh，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。
千亿蓝海市场的开启自然会吸引资本的布局。目前，全球固态电池领域已进入“军备竞赛”阶段，主要有欧美、日韩和中国三大阵营。
欧美车企对固态电池初创企业关注度较高。车企通过收购、投资在固态电池领域中美国高校衍生的初创企业如Solid Power、SolidEnergy Systems、Ionic Materials 、Quantum Scape 等以获得技术储备。
日本车企在固态电池上的研发起点相对较早，最早入局的丰田在2008年就与固态电池创企伊利卡（Ilika）展开了合作；2019年初，宣布与松下合作；三菱、日产、松下等大部分企业纷纷加速布局固态电池行业，争取早日实现量产。
中国的固态电池产业，虽然起步较晚，但包括宁德时代、比亚迪、辉能科技、珈伟新能、赣锋锂业、横店东磁在内的企业和科研院所都在积极发力固态电池的研发。
在各路资本的加持下，全固态电池似乎已经成为动力电池市场的下一个风口。
