新能源爆发之日 燃油车灭亡之时？
面对急速行驶的新能源汽车，曾有业内专家疾呼，新能源汽车的推广不应以牺牲燃油车为代价。 当国庆出行的堵车队伍中出现三三二二悬挂绿牌（新能源汽车专属车牌）的新能源汽车之时，这些“新物种”已然有了和燃油车同台竞技之本，并大有取代之势。 而近年，一些国家和地区提出了禁售燃油车时间表，而各大车企亦纷纷公布电气化战略规划，颇有新能源爆发之日，就是燃油车灭亡之时的感觉。不过，面对急速行驶的新能源汽车，也曾有业内
长城汽车与华为签署协议 发力智能网
9月25日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）宣布与华为正式签署战略合作协议，双方将在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域展开全面合作。 随着汽车产业“新四化”的推进，长城汽车认为未来智能网联汽车将成为发展趋势，故而与华为在相关创新技术领域进行提前规划和布局。 长城汽车与华为的合作可以追溯到2018年。去年3月，长城汽车与华为、中国移动联合开发5
长城汽车与华为签署战略合作协议
9月24日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）与华为技术有限公司（以下简称“华为”）在深圳正式签署战略合作协议，双方将全面展开在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。 此次长城汽车与华为的战略合作，是汽车行业巨头与科技巨头的“强强联合”。基于未来智能网联汽车的发展趋势，双方在相关创新技术领域进行了提前规划和深入布局。 事实上，长城汽
后补贴时代 新能源汽车“路”在何方？
在许多行业人士看来，氢能在交通领域将应用在长途运输、大卡车、海洋运输，以及应用在高温加热的工艺产业上，短途将依旧以纯电动技术路线为主。 刚刚过去的六月，对于补贴退坡的中国新能源汽车产业可谓一个重要分水岭，不仅国补下调0%以上，而且地方政府对于纯电动乘用车的补贴全部取消，中国新能源汽车产业进入由政策引导向市场导向的重要过渡期。与此同时，受多种因素影响，国内新能源汽车产销也出现连续下滑，继7月之后，8
地方布局同质化严重，业内呼吁氢燃料电池补贴重在技术创新
“推进充电、加氢等设施建设”首次进入《政府工作报告》，释放的威力可谓空前巨大。今年以来，上海、江苏、广州、天津、西安、武汉、济南、张家口等国内20多个省市出台了扶持氢燃料电池产业的相关政策，氢燃料电池汽车产业发展的火势越烧越旺。或许是吸取了电动汽车产业发展过程中的一些教训，对于氢燃料电池汽车产业发展，业内呼吁理性对待氢能产业发展的声音也越来越多。 日前，在中国电动汽车百人会、国际氢能委员会、山东省
从轰轰烈烈到归于平静 新能源汽车合资项目为何进展迟缓？
中国汽车市场竞争愈发激烈，这使得中外双方在合资合作方面变得更加谨慎和理智，双方都需要及时根据市场的变化进行战略布局的调整，来适应新的消费需求和趋势。 在不久前外媒曝出宝马和长城的合作目前处于停滞状态后不久，又有媒体称：“目前众泰和福特合资的研究院已基本成了摆设。”事实上，梳理近几年新能源汽车合资项目的进展可以发现，如今除了最早确立合作的江淮大众下线了首款产品——思皓E20X之后，其余均未“结果”，
10家锂电及新能源车企业通过国家技术创新示范企业复核评价
涉及锂电领域企业有，天能电池集团股份有限公司、浙江南都电源动力股份有限公司、大族激光科技产业集团股份有限公司、荆门市格林美新材料有限公司、深圳科士达科技股份有限公司等。 7月23日，根据工业和信息化部、财政部《技术创新示范企业认定管理办法（试行）》（工信部联科〔2010〕540号）和《工业和信息化部办公厅关于2019年开展国家技术创新示范企业复核评价工作的通知》（工信厅科函〔2019〕68号）要求
长城汽车：SUV和皮卡市场销量冠军 新能源专属品牌欧拉今年拟销售10万台
2018年，长城新能源车销量为1.16万辆，同比增长3倍。根据长城汽车的规划，公司拟于2025年，实现100万辆新能源销量。其中，欧拉品牌聚焦10万元以下的纯电动车市场，规划iQ和R两个车型系列。 中国电池新能源产业链调研团一行参观调研长城汽车 电池百人会-电池网4月11日讯（陈语 宋小剑 河北保定报道）4月9日，“后补贴时代：高质量发展新能源 高起点构建大市场--’2019中国电池新能源产业链调
先期投资80亿 长城汽车第八生产基地落户泰州
长城汽车泰州项目先期投资80亿元，将在泰州高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。 2月20日下午，泰州市人民政府与长城控股集团正式签约，共同合作建设汽车整车项目。据悉，长城汽车泰州项目先期投资80亿元，将在泰州高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目。 同时，该项目规划实施以汽车整车制造为核心、关键零部件为配套及汽车金融、汽车保险、共享出行等业务，构建完整的汽车产业链体系，打造华东地区最具影响
年产30万辆整车 长城汽车日照生产基地正式开工
与生产基地同步规划建设的还有研发中心，主要负责长城汽车中高端品牌的产品开发，集设计研发、试验试制、质量控制、协同开发、技术预研于一体，主要涉及造型中心、人工智能实验室、新能源燃料电池研发中心、动力总成实验室等一系列领域。 长城汽车在2018年8月宣布在日照建设整车生产基地和研发中心。日前，网通社从长城汽车官方获悉，长城汽车日照生产基地项目正式开工，该生产基地设计年产能30万台，主要生产长城旗下高端
