2019年中国铝合金车轮出口情况
2019年中国铝合金车轮全年累计出口金额40.36亿美元，同比减少14.8%，累计出口数量9038万只（按10Kg/只计算），同比减少9.1%。 2019年12月中国铝合金车轮出口金额3.35亿美元，同比减少7.5%，出口数量769万只（按10Kg/只计算），同比减少4.8%。 其中12月份出口：≥1万只的公司71家，≥5万只的公司28家，≥10万只的公司16家，≥20万只的公司6家，≥50万只的
兴业太阳能：上半年业绩由盈转亏
近日，兴业太阳能发布2019年上半年中期业绩，今年1-6月，公司实现收入11．48亿元（人民币，下同），同比下降62％；公司拥有人应占亏损4．68亿元，上年同期盈利2．28亿元；基本每股亏损0．581元；不派中期股息。 在太阳能EPC业务方面，由于中国内地信贷环境收紧以及违约事项，集团在获得新融资方面的能力受到重大影响。由于太阳能EPC需要较高初始营运资金，集团的大部分太阳能EPC项目已暂停或推迟
钨金生肖猪，最低只要246！
钨金生肖猪，最低只要246！ 在这是猪都在涨价的时代，只有中钨智造的钨金猪在降价！ ▏发货： 1.首批50只，款到3个工作日内发货； 2.需刻字者确认文字图案并付款后5个工作日； 3.需镀金者，根据镀金所需时间确定； 4.首批售罄后常规发货周期为收到款项后10个工作日。 ▏运费： 1.大陆地区免运费； 2.快递公司由中钨在线统一选择。 ▏联系： 1.邮箱：sales@chinatungsten.c
苹果在中国召回6.3万个笔记本 电池或存燃烧风险
本次召回涉及2015年中期型号电池，涉及的苹果笔记本电脑型号为：Retina，15英寸、15.4英寸（对角线）显示屏，2.2-2.5GHz处理器，256GB-1TB固态存储器，2个Thunderbolt 2端口，2个USB 3端口及1个HDMI端口，中国大陆地区受影响的电池数量约为63,000个。 6月20日消息，日前，苹果电脑贸易（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2019
特斯拉Model 3在欧洲大幅降价 引起车主抗议
特斯拉曾承诺免费提供自动驾驶仪套装，或者提供打折的全自动驾驶套装。然而，许多特斯拉Model 3车主对此表示担心，特斯拉可能无法兑现承诺。还有车主们称，在他们订购Model 3后仅几个小时，特斯拉就宣布将其配置价格下调5%。 近日，据国外媒体报道，11名特斯拉Model 3车主堵住了特斯拉公司位于荷兰蒂尔堡的工厂大门，抗议特斯拉在欧洲推出Model 3以来首次大幅降价的行为。 这些车主表示，特斯拉
脸书计划环绕非洲建设海底电缆
《华盛顿邮报》 脸书计划在非洲周围建设一条水下电缆，以降低宽带互联网接入的成本，并确保在非洲大陆居民的社交网络中更容易注册。被称为“辛巴”的电缆，以卡通片“狮子王”的英雄命名，将通过位于该大陆东部，西部和地中海沿岸的几个国家，但确切的路线仍然未知。
光伏价格：需求进入转折点，后续政策影响全年度装机量
据集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网EnergyTrend分析，本周市场继续呈现需求减缓的氛围，拉货力道的变化或许正是价格开始波动的警示。上游的硅料新增产能适时填补了下游急迫的需求；硅片的需求持续旺盛，但是也逐渐感受到下游放缓的气氛。电池片价格的走势则因整体需求调整而停滞，组件市场则是继续以静待变，非不到最终一刻决不轻言下单。观察后续整体市场走势，全球处于季节交替时节，影响需求变化，而中国新的
光伏价格：硅片、电池片各有大厂调价，需求端畅旺度不如过年前
集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网EnergyTrend分析，本周市场需求开始放缓。上游的硅料料依旧仰赖下游拉货动能，硅片因报价上修，但下游终端需求又放缓，未来几周的价格变化需视实际需求运作而定。电池同样受到上游涨价与下游需求放缓影响，海内外价格涨跌各自表现。组件市场继续以静待变，非不到最终一刻决不轻言下单。观察后续整体市场走势，中国国内政策尚未明朗之际，市场需求动能势必受到波及。第二季开始藉
光伏价格：市场供需持续走稳，期待延伸至新一波需求的到来
根据集邦咨询旗下新能源研究中心集邦新能源网EnergyTrend分析，本周整体市场维持中性偏正向的格局。上游的硅料料与硅片的价格因开始感受到供需浮动而有所调整，但是这波修正过后，下个月可能又因供需关系发生变动而再有改变。电池与组件的市场依旧是观望态度强过立即反映需求，厂家不到最后一刻都不会轻易出手下单。观察后续整体市场走势，随着天气逐渐有利于系统电站建设，只要供给端没有过多变化，市场交易氛围仍旧是
2018年中国大陆加氢站保有量为28座 新增14座
加氢站是氢燃料电池汽车发展的必要前提条件之一，世界各国关于氢能和氢燃料电池汽车发展规划中加氢站建设规划是重要的组成部分。 数据显示，2018年初全球加氢站保有量为328座，其中欧洲139座加氢站在运行，亚洲118座，北美洲68座，南美1座，澳大利亚1座，迪拜1座私人加氢站。比较来看，中国加氢站保有量远少于日本、美国等国家。2018年中国大陆加氢站保有量为28座（含2座临时加氢站），2018年新增1
