力神电池
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固态电池研发或将上升为国家战略

固态电池因具备高能量密度、高安全性、高稳定性,被业界认为是下一代主流动力电池技术路线。近年来,国际主流车企如丰田、大众、宝马、本田、日产、现代等都在加码固态电池技术的研发投入,希望在下一代动力电池技术竞争中占据主导权。国内车企、科研院所、电池企业也在密切关注和研发固态电池。 近日,一份标有《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)字样的行业规划文件在网上流

LG化学大众国轩高科 2019年10月22日
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电池企业开始在软包电池上发力,锂电变局或再生变

起点研究院(SPIR)数据显示,今年1-8月动力电池总装机量为38.25GWh,同比增长了65.6%。其中软包电池装机量为3.28GWh,占比8.6%。 基于自重轻、空间利用效率高、散热性能好、安全性高等优势,软包电池逐步在新能源汽车杀出“一条血路”。据起点锂电大数据记者不完全统计,北汽、长安、东风、众泰等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包动力电池。 亿纬锂能 根据国内动力电池8月装机量数据显

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能量密度突破300Wh/kg!CATL/国轩/力神等企业发力软包电池

前言:基于在2020年动力电池单体能量密度突破300Wh/kg,不少电池企业开始在软包电池上发力。 日前消息,由力神电池研制的电池容量为77Ah的三元软包电池,能量密度已达到303Wh/kg。力神电池相关负责人表示,该款电池电性能及基本安全已满足要求。 此外,该负责人还表示,力神电池将在材料安全性、电芯安全设计、工艺控制等方面进行优化,对电池安全性能做出最大程度的改善,以推动相关产品产业化应用。

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仅亿纬和孚能两家企业环比呈正向增长,7月动力电池装机量透露哪些信号?

动力电池应用分会数据显示,刚刚过去的7月,亿纬锂能装机量跃居第3,把在第3位置上坐了一年半的国轩高科挤下来了。 值得注意的是,亿纬锂能这一次挤进前3,并非自身装机量数据大幅攀升。事实上,亿纬锂能7月份装机量为208.83MWh,较6月份的167.93MWh,仅增加了40.90MWh,虽然环比增长仅为24.35%。但国轩高科7月份装机量142.65MWh,较6月份的474.99MWh,却大幅减少33

工信部亿纬孚能 2019年8月14日
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圆柱电池企业:顺应动力电池高密度趋势积极求变

据日媒报道,松下正在考虑投资升级其在日本的18650圆柱电池生产线,以生产特斯拉使用的新型21700圆柱电池。该次生产线升级预计将在本年内完成。 与18650相比,21700电池容量更高、能量密度更大、成本更低、重量更小:以特斯拉生产的21700电池为例,电池单体容量可提升35%;电池系统能量密度提升约20%;系统的成本预计下降9%左右;系统的重量预计下降10%左右。 方形电池:占据动力电池市场份

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力神青岛基地一期正式投产,计划年产能10GWh

4月29日,力神青岛基地一期正式宣布投产。该基地项目主要产品为磷酸铁锂方型锂离子电池系统,总体规划年产能10GWh。生产环境设备能力可兼容磷酸铁锂和三元体系,可全面为电动汽车和储能提供整体解决方案。 其中,一期项目总投资15.7亿元人民币,设计年产能4 GWh,达产后每年将为2万辆大巴或者12万辆乘用车提供配套。二期投产后总产能将达10GWh,全部达产后年产值将超过100亿元。 2018年,力神电

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过渡期前积极抢装:一季度动力电池装机量同比增长近两倍

4月15日,中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部发布2019年动力电池统计数据。三元电池依然占据装机量第一位,与去年同期相比增长了近10%。 数据显示,2019年一季度国内动力电池装机量约12.31GWh,同比增长182.6%。 3月26日,2019年新能源汽车补贴政策正式发布。其中提出2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期期间,符合2018年技术指标要求但不符合2

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力神苏州工厂年产动力电池达4GWh 2018年实现营收10亿元

力神苏州工厂年产动力电池达到4G瓦时,主要客户包括江淮汽车、长安欧尚、苏州金龙等国内知名新能源整车企业。在刚刚过去的2018年项目实现全面投产,当年即实现营业收入10亿元。 中国电池新能源产业链调研团一行参观调研力神苏州工厂 电池百人会-电池网3月22日讯(张倩 峦水 江苏苏州报道)日前,李克强总理在政府工作报告中多次提及了新能源汽车,高质量发展已成为当下主旋律。力神电池(苏州)有限公司总经理孙伟

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国产21700动力电池供货特斯拉有戏吗?

尽管松下当前是特斯拉的独家电池供应商,但业内人士认为特斯拉计划寻找新的动力电池供应商,提前为其在中国大规模生产电动汽车做准备。 特斯拉Model3的国产化会给中国动力电池企业提供一个机会吗? 日前,有外媒报道称特斯拉已与中国电池公司力神电池签署初步协议,后者将为特斯拉上海工厂供应电池,以此降低对日本松下公司的依赖。 不过,特斯拉很快对此消息进行辟谣称:“与天津力神没有签订任何类型的协议,公司收到了

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特斯拉否认签约天津力神 为上海工厂提供电池

有消息称,特斯拉与天津力神签订一项初步协议,后者将为特斯拉上海工厂提供电池,同时减少对日本松下的依赖。随后这一消息遭到特斯拉的否认,其表示曾收到力神报价但没有进展,特斯拉更没有与他们签署任何协议。 力神电池天津工厂 据路透社援引两名知情人士透露,特斯拉已与中国天津力神签署初步协议,为其上海工厂供应电池。特斯拉正计划减少对日本松下电池的依赖。 上述其中一位消息人士称,两家公司尚未就特斯拉的订单规模做