戴姆勒高管：燃油车时代很清楚谁是我们对手和朋友，未来这一点并不是很清晰
能见App 2018年10月18日 388
「储能资讯」比亚迪成功签约巴西首个锂电池集装箱式储能项目；张家口可再生能源示范区示范项目指标：储能19.65万千瓦
集邦新能源 2018年10月17日
比亚迪公司送牌匾感谢公司助力供电工程投运（图文）
国网青海电力 2018年10月17日
法国经济部长布鲁诺·勒梅尔呼吁欧洲发展动力电池产业
中国电池网 2018年10月13日
中汽孔治国：新能源汽车电驱动系统测试评价
能见App 2018年10月12日 609
陈清泰:电动汽车技术需要电机电控和绿色网连双线作战
能见App 2018年10月12日
Total Eren在阿根廷建设光伏电站 比亚迪供应352Wp组件
集邦新能源 2018年10月12日
纯电动乘用车变革在即 实力龙头车企将深度受益
中国电池网 2018年10月11日
比亚迪：9月销量超预期，新能源新车型保持强势
集邦新能源 2018年10月11日
比亚迪：9月新能源汽车销量达2.79万辆 环比增长27.8%
中国电池网 2018年10月10日
比亚迪主战场转移至新能源车 连续两个月销量超过燃油车
中国电池网 2018年9月23日
秦Pro覆盖A+级轿车市场 比亚迪谋双线发展
中国电池网 2018年9月22日
比亚迪主战场转移至新能源车 连续两个月销量超过燃油车
中国电池网 2018年9月22日
工信部装备工业司罗俊杰：新能源汽车5年年均复合增长率近130% 占全球市场保有量50%
能见App 2018年9月20日 562
比亚迪北欧市场井喷式爆发 瑞典获26台纯电动巴士
中国电池网 2018年9月20日
解决动力电池技术这一硬伤，中国汽车制造才不是空谈
集邦新能源 2018年9月13日
从比亚迪大力扩张动力电池产能中，我们可以看出什么？
集邦新能源 2018年9月12日
王传福的“局”和比亚迪的“变”
世纪储能网 2018年9月12日
2018年1-8月我国动力电池累计装机总量约22.97Gwh
集邦新能源 2018年9月11日
电动汽车退役动力电池2029年将实现100GWh储能设备的年产量
集邦新能源 2018年9月11日
电池规格不匹配 过剩动力电池用于储能难度大
集邦新能源 2018年9月10日
西安云轨示范线项目开工 比亚迪30GWh动力电池项目同时签约
中国电池网 2018年9月10日
哈工大王振波：储能用锂离子电池低钴化是主流 未来关注锂锰基材料
能见App 2018年9月9日
清华材料学院李亮亮：基于LLZO的固态电池1000次循环以后容量仍保持81%
能见App 2018年9月9日 983
汽车工程学会侯福深：到2025年世界能源终端将近20%是氢能 汽车行业将近50%会选择氢能燃料电池
能见App 2018年9月7日 558
比亚迪前8月新能源车销售11.55万辆 以开放策略应对市场竞争
中国电池网 2018年9月7日
诺德股份锂电铜箔第一大客户切换为宁德时代 小批量供货LG化学
中国电池网 2018年9月6日
外媒:中国电动车电池技术尚需突破才能超越欧美
世纪储能网 2018年9月6日
构建绿色智慧公共交通体系 110辆比亚迪K7投放陕西西咸新区
中国电池网 2018年9月5日
全国乘坐车联合委员会秘书长崔东树：2018中国新能源乘用车政策及市场发展分析
能见App 2018年9月4日 411
