光伏界又现道路“网红” 是噱头还是未来？
维科网 2018年9月29日
山西修编“十三五”综合能源规划 2020年光伏装机量10GW
pv-tech 2018年9月28日
新能源车商业保险即将开始征求意见
世纪储能网 2018年9月28日
兴业电新|配额制推出利好新能源消纳 带来新增风电、光伏装机需求
兴业电新 2018年9月27日
长城联手御捷发布“领途”品牌 进军小型纯电动车“造”积分
中国电池网 2018年9月27日
“御捷”变“领途” 全新汽车品牌与低速电动车彻底切割
中国电池网 2018年9月27日
新能源车销售冰火两重天：长城比亚迪8月销量差距超2万辆
中国电池网 2018年9月27日
英威腾：电源业务高歌猛进 电控与光伏短期受限
索比光伏网 2018年9月26日
动力电池将纳入新能源车专属车险 电池保不保自己选
中国电池网 2018年9月26日
浙江政协副主席周国辉：浙江燃料电池车能源转化效率高达60%~80% 为内燃机的2~3倍
能见App 2018年9月25日 652
电动汽车想跑快 能源替代不是唯一办法
中国电池网 2018年9月25日
院士欧阳明高：电动车企为拿补贴急功近利致安全隐患
中国电池网 2018年9月22日
新能源车企将迎兼并重组高峰 准入要求趋严
中国电池网 2018年9月22日
国能电动汽车唐琳：国能天津项目一期5万台基地已经建成
能见App 2018年9月21日 283
合众新能源戴大力:2020年补贴政策退出后 A00到B级的车型将成为主力
能见App 2018年9月21日 519
领途汽车顾镭：零排放、零死亡事故、零样本、零质量缺陷是汽车制造最重要的方向
能见App 2018年9月21日 390
威马陆军：威马汽车如何构筑未来出行蓝图？
能见App 2018年9月21日 360
BP全球Mike Nakrani：未来自动驾驶汽车会成为火车和飞机的一个竞争者
能见App 2018年9月21日 610
长安新能源周安健：长安汽车无人驾驶将于2020年后实现商业化运行
能见App 2018年9月21日 349
德国驻华使馆经济和工业参赞Stefan Bernhart：德国和中国政府携手创造条件 保证大家都能够公正的使用数据
能见App 2018年9月21日 650
国家信息中心徐长明：我国平均千人汽车保有量约450辆 全国人口汽车保有量将近6.5亿
能见App 2018年9月21日 559
新思科技党伟光：新思科技为全球最大的EDA和接口IP供应商 今年预计营收达30亿美元
能见App 2018年9月21日 513
长江汽车曹忠：中国电动车产业须走向海外 得到国际市场主流客户的检验和认可
能见App 2018年9月21日 404
北汽新能源连庆锋：北汽新能源EX5、EX3里程达500km 一定程度上能够冲击燃油汽车
能见App 2018年9月21日 327
中科院欧阳明高：动力电池研发要以安全为核心 全力突破新型固态电池技术
能见App 2018年9月21日 531
新能源汽车起火引关注 专家：电池测试不能急功近利
中国电池网 2018年9月21日
德凯集团曾牧：德凯在安全相关的服务方面已收成超过31亿欧元
能见App 2018年9月21日 504
现代汽车崔承吉：到2025年现代将会有38款不同的车型为绿色车型
能见App 2018年9月21日 444
大陆集团Gregoire Cuny：内燃机在2018年还是占主导作用 约94%左右 但在2030年将改由电动为主导
能见App 2018年9月21日 477
小鹏夏珩：小鹏将在全国建立超过1000座超级充电站 为用户提供更好的尊享服务
能见App 2018年9月20日 488
