浙江迅达工业股份有限公司(年产300万套新能源汽车电驱系统部件产业化项目)取水许可批前公示

兹有浙江迅达工业股份有限公司(年产300万套新能源汽车电驱系统部件产业化项目)向本机关提出在瑞安市塘下镇城东新下河镇东村段取水许可申请,年取水量4.3万立方米,主要用于建筑用水。根据《中华人民共和国行政许可法》《中华人民共和国水法》《浙江省取水许可和水资源费征收管理办法》等有关法律法规规定,因可能涉及申请人与他人之间重大利害关系,现予以公示。 凡是与本行政许可项目有重大利害关系的公民、法人以及其他

长治市报废机动车回收拆解企业信息

根据《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号)规定,国家对报废机动车回收企业实行资质认定制度。未经资质认定,任何单位或者个人不得从事报废机动车回收活动。目前,我市具备报废机动车回收资质的企业2家,具备新能源汽车回收资质的企业1家,信息如下: 一、长治市承华循环科技有限责任公司 企业地址:长治市上党区西火循环经济产业园 回收资质:报废机动车(含新能源汽车)回收 业务电话:0355--80868

临沭县发改局:​关于落实新能源汽车停车优惠政策的通知

临沭县发改局:​关于落实新能源汽车停车优惠政策的通知 2024-05-22    点击数:2    索引号  linshuxianfzhggj/2024-0000081  公开目录  公开目录  发布机构  临沭县发展和改革局  发布日期  2024-05-22  公开方式  主动公开  文号   标题  临沭县发改局:​关于落实新能源汽车停车优惠政策的通知 索引号: linshuxianfzhg

关于报送新能源汽车充(换)电设施建设运营承诺公示材料的通知

接市通知,江苏省工信厅计划于6月下旬公布第九批新能源汽车充(换)电设施建设运营承诺公示企业名单,请我县有意向企业根据《江苏省新能源汽车充(换)电设施建设运营管理办法》(见附件)向县工信局报送承诺公示申请材料。材料报送截至日期为2024年6月4日。   联系人:桑凡轩;联系电话:18861934988; 联系邮箱:gxjhyk@163.com 。   附件:《江苏省新能源汽车充(换)电设施建设运营管

宿州版“以旧换新”方案来了!

 为贯彻落实国家、省推动消费品以旧换新的重大决策部署,宿州市商务局结合我市汽车、家电(家居)、家装厨卫等消费品市场的情况,在深入调研、广泛听取各方意见建议的基础上,研究制定了《宿州市推动消费品以旧换新行动工作方案》,经市政府同意,将于近期正式印发实施。 《工作方案》着力聚焦汽车换“能”、家电换“智”、家装厨卫“焕新”3项领域,围绕高品质供给、便利化回收、政策性激励、规范化拆解4个方面,用好财政、金

亿纬锂能刘金成:2020年公司将实现10GWh软包产能满产满销

能见APP 2021年3月18日 599

3月18日,由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会和电池中国网主办的第二届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会在深圳会展中心拉开序幕。本届大会主题为“软包电池技术应用与发展”,能见App将全程图文直播本次盛会。

惠州亿纬锂能股份有限公司董事长刘金成出席开幕式及“高能量密度软包电池应用前景”论坛并做主旨演讲。他表示,软包电池是集“万千恩宠”于一身的优秀产品,具有能量密度独步天下、温柔不炸且后继有人的“天生丽质”,亿纬锂能很早就瞄准这一产品的优良特性,产品已服务国内外优质客户多年,2020年公司软包电池交付在3GWh左右,今年将实现10GWh软包产能满产满销。

以下为演讲实录:

刘金成:尊敬的刘秘书长、尊敬的各位电池同行,大家早上好。非常感谢主办单位张雨秘书长主持这样的论坛,让大家一起交流软报电池的发展。也是借这样的机会大家聚在一起讨论,探讨软包电池发展的机会和挑战。

我是一个电池老人,我最近喜欢讲这样的话,早上跟刘秘书长进会场的时候说过去电池行业展会放的多半是干电池,铅酸电池都占很大位置,锂电池只有一个小小的角落,现在不同了,大家知道锂电池成为了万亿级的市场。

前几天和研究员说,他们说是几万亿美金的市场,你用最大的勇气想象这个行业的未来,你可能都有点胆怯,我们从小公司走过来的,也不敢这么去想。今年是亿纬锂能成立20周年,刚刚跟许总在说,20年来从0开始,一直在成长,到现在已经有了一定的规模,前几天我们开会讨论未来3-5年的发展规划按照增长的速度展望了一下10年,发现这个数字把我们自己吓倒了,于是把亿纬锂能的发展思想定位为:在新能源时代奋发有为。改变了我们过去“稳中求进”的基本态度。

当然了,我们这些“老人家”拼命干活,你们年轻人责无旁贷,要拼命地去做。但事实上我们也知道,这几个视频,从赢合科技、明冠、亿纬锂能等视频看到,在制造装备、原材料、电池技术等方面都能够在国际市场上有我们的一席之地,并且有很好的表现,所以我们充满信心。

软包电池“万千恩宠于一身”。为什么这么说呢?因为电池行业我做得比较久,所以比较谨慎,做了很多产品线,所以把18650电池做好了,磷酸铁锂在这几年也在进步,软包电池是郭院士跟我说18650做完之后2安/时,但是效率不如我们软包电池。现在软包电池也有一定的规模了,我就介绍了一下思路。

刚刚孚能科技的视频讲得很清楚,它是天生丽质,能量密度做得很高,量产280甚至是300。过去的时候对锂电池的安全性是及其恐惧,软包电池的温柔让我们都非常的欣喜,因为它绝对不炸,烧不炸,这确实是技术的优势。

为什么讲后继有人呢?其实行业的电池在不断的技术进步,完全有可能在后面某一个时段出现这种颠覆性的技术迭代,这个技术迭代是很痛苦的,我在电池行业待几十年,知道一个新技术迭代上来你就完全没有机会了,软包电池也不是没有挑战,后面有全固态电池、金属锂电池等,大体上都还会用到软包的生产工艺和技术,至少我能继续混下去,这种美丽即便老了也是风韵尤存的。

我简单说一下亿纬锂能软包电池的情况,现在有10GWH,今年满产满销,服务的客户都是行业比较好的产品,我们交付做了2年,2018-2019年,去年做了3GWH的交付,质量也比较稳定,经营的经济效果也比较好。

在技术上,生产的电池能量密度没有300Wh/kg,我们研发的下一代产品可以做得到,而且循环性能比较好,1800次,系统研究的同事做到模组寿命比电芯寿命可以长50%以上,从高端市场应用来说,软包电池有它独特的竞争优势。

现在在PHUV、纯电动的高档车里边,软包电池是大家用得比较满意的,跟现在磷酸铁锂异军突起有新的表达,但是我们仍然认为软包电池跟它叠片技术相关联,我们喜欢电极平整、电流密度分布均匀,而且做得很薄,刀片电池还不如软包电池包。所以它的定位性能是很好的,有很好的快充性能,这都是电动车非常重要的特性。我们跟客户交流的时候,这些公司对于软包电池的发展方向还是比较坚定的。

亿纬锂能的基本策略是,模组级的热蔓延安全设计是当前最大的挑战,因为我们国家有一定的标准,5分钟的时间,前一次我看到比亚迪的王总在很重要的会上说到,建议国家把热蔓延提高到30分钟,软包电池过30分钟蔓延是有困难的,所以温柔也有它激情爆发的一刻,就是烧起来是挺快的。

新的产品因为有挑战,包括磷酸铁锂和新的圆柱电池,亿纬锂能在软包电池构造产能适度,因为在几个产品方向都有布局,所以在软包电池上10GWH,还有27GWH的合资公司,预计还会增加16GHW的产能,53GHW是我们规划比较适合的规模。

亿纬锂能产品组合里面,现在能服务好客户,并且将来在新技术的迭代过程当中,也能先行一步,上个月佛罗里达的国际电池论坛中,彭博士也报告了金属锂电池的发展结果,电池里能量做到400GWH/KG,这些工作我们都在开展。

当前的软包电池是万千恩宠于一身,但是面临的挑战是青春绍华易去。要想产品系列持续稳定的发展,除了做好当前产品的性能、安全之外,下一轮的电池,固态电池、金属高能量的电池研发产品跟不上,它是面对被迭代的风险,所以,我们乐观地发展、谨慎地为未来做准备,谢谢大家。

(根据速记整理,未经本人审核)

刘金成 / 亿纬锂能 / 彭博 / 新能源汽车 / 比亚迪 查看更多