【宁夏日报】使用成本低、充电方便宁夏新能源汽车销售旺

【宁夏日报】使用成本低、充电方便宁夏新能源汽车销售旺

　　《宁夏日报客户端》2月16日

【宁夏日报】宁夏新能源汽车开年表现亮眼

　　一直以来，新能源汽车的区域发展并不均衡，特别是在宁夏，受续航能力不足、充电难等问题制约，宁夏新能源汽车发展缓慢。为促进新能源汽车发展，政府出台《宁夏“十四五”节能减排综合工作实施方案》，其中提出到2025年，新能源汽车销量占新车销售量比例达到20%左右；《宁夏充电基础设施“十四五”规划》也提出至2025年年底，规划建设充电桩将累计达到6000个，其中直流桩5000个、交流桩1000个。种种政策激励下，发展有“乘风破浪”之势。

新能源车成市民购车新选择

　　“开学了，就想买个不会有续航焦虑的纯电动汽车，在市内代步接送孩子、上下班用。”2月16日，在位于银川市德胜园区比亚迪4S店，市民冉艳艳和朋友在看车、选车。

　　当天10时许，宁夏兰德迪兴汽车销售有限公司内，陆陆续续有人来看车，其中尤以女性为多。“身边同事朋友买新能源汽车的有好几个，都是冲着使用成本低，一个月电费100元左右，比燃油车一个月近千元的油钱省太多。冬天，给车充满一次电可以跑四五天，夏天能跑一周。”同样看车的勉女士钟情比亚迪纯电车“海豚”款，综合考虑性价比等因素，当场就把车定了下来。

　　“新能源国家补贴是在国家层面的政策，这个政策执行期间是补贴到车企的，顾客提车享受的也是补贴后的价格。今年起，延续13年之久的新能源汽车‘国补’政策正式退出，原本以为销售会受到影响，但从市场反应看，新能源汽车在宁夏的接受度越来越高，以往二三十万的车价很多人可能会考虑合资车，但现在愿意花同样的钱买新能源车。”宁夏银迪汽车销售有限公司销售负责人介绍道，“随着疫情防控措施优化，正常生产生活逐步恢复，汽车消费市场加快复苏，尤以新能源汽车销售增速明显。从大年初五开始，客流量增加，光周内看车的就有三四十组，周末早上9点多就开始有人来看车，一直到下午下班。目前，店内售价在15万元到25万元之间、以混动为主的‘唐’‘宋’‘元’比较俏销。”该负责人表示，选择比亚迪SUV的顾客以45岁左右的男性为多，“主要是家周围的公用充电设施不多，没有固定充电车位，又有长途出行需求，选择混动放心一些。”据其介绍，该店1月份的新能源汽车销量超过170台，2月份至今已过100台。

增加充电桩建设消减“里程焦虑”

　　充电基础设施建设作为“新基建”的重要内容，是推动新能源汽车产业发展的重要支撑。近年来，国网宁夏电力有限公司持续优化新能源汽车充电网络布局，加快建设新能源汽车充电设施，为公众绿色出行提供便利。

　　记者了解到，目前在全区范围内，国网宁夏电力已投运349座充电站、819个充电桩，总装机容量5.2万千瓦时，主要分布于政府、综合商业体、加油站、高速公路服务区、交通枢纽、乡镇供电所等公共场所。“宁夏境内7条国家级、4条省级高速公路实现充电设施全覆盖，初步形成了宁夏充电设施服务网络。”国网宁夏电动汽车公司相关负责人介绍道，“新能源汽车产销规模持续快速增长，民众对充电桩的需求量也日渐增长，今年春节期间，国网宁夏电力运营充电桩电量达39.45万千瓦时，相较2022年春节期间同比增长250.04%。”

　　据统计，国网宁夏电力2022年全年累计充电量1348.34万千瓦时，同比2021年增长148.3%。充电量平均每月增长22%，6月充电量首次突破单月百万千万时，7月充电次数达6.6万人次，同比增长5万人次，“e充电”App用户规模达1.29万人，同比增长129%，均创历史新高。

　　今年，国网宁夏电力公司计划储备建设充电桩117台，其中银川77台、吴忠10台、石嘴山17台、中卫13台，全面覆盖在建小区、城镇加油站等地，满足全区人民对绿色出行的需要。

　　《新消息报》2月17日 3版