中然江苏苏港王鹏：治理大气污染背景下天然气下游市场发展业态模式

由中国能源研究会指导，盐城市人民政府与远景科技集团共同发起的“2018盐城绿色智慧能源大会”，于2018年9月6日-7日在江苏省盐城市举办。

本次大会主题为“创新、绿色、智慧、共享”，致力于打造智慧能源领域全球权威会议。大会特邀智慧能源领域40+国内外权威机构、500+智慧能源企业、50+合作媒体、1000+参会嘉宾齐聚盐城，共同探讨智慧能源现状与未来。能见App全程直播本次大会。

在天然气产业发展分场会议上，中国天然气集团江苏苏港能源有限公司总经理王鹏发表了以“治理大气污染背景下天然气下游市场发展业态模式”为题的主旨演讲。

以下为演讲实录：

王鹏：我们中国天然气集团是一家以治理雾霾，改善环境为宗旨的香港上市公司，致力于推动清洁能源天然气在中国内地的应用。

一是互联网+，二是终端的开发，集团下属80多个成员的企业，主要的业务是终端气化站的开发。汇报的内容主要分为以下几个方面：一是宏观数据的分析，二是国家政策的分析，三是LNG点供的现状和面临的问题，四是LNG点供的前景的预测。

宏观数据的分析，天然气消费占比国际平均水平和国内的平均水平从数据上显示差距比较大，从另外一个角度来说我国的天然气的市场空间比较巨大。国内产量的增长满足不了消费的增长，需要依托进口天然气，而进口天然气已瓶颈，未来的主要进口渠道为LNG的进口。

去年年终有新闻媒体报道，河北省的天然气增长幅度达到200%几，之前是预估河北省是30%几，山东省是20%几，因为煤改气政策的需要，大量的开发，大面积的提高天然气的增长率。

国家政策的分析，国务院关于引发大气污染防治行动计划的通知，也就是煤改气，大气污染是机动车的运用，包括雾霾，我们的雾霾主要就是煤炭的一个应用，包括我们江苏的263计划，而且随着时间的推移，关于煤锅炉整治要求越来越高，之前仅仅是10蒸吨，20蒸吨，现在是要求20蒸吨以上，包括央企的锅炉都要改造。

LNG点供也就是液态天的单点直供的简称，通过气化装置让它还原成气态，给用户供应做燃料或者说原料使用，它的模式目前主要集中在一个工厂，每一个工厂建设一个独立的站点，这个站点因为工厂的规模，可能是几千方，几万方，几十万方。我们公司最大的点供是60万方一天，或者是卫星站，建设一个相对比较大的站点，给某一个区域，或者说某一个乡镇，或者说某一个县城集中进行天然气的供应。

从无序到有序，无序一个是市场开发的无序，因为市场的点供，比如说江苏的企业可以到安徽去做，盐城企业可以到泰州去做。再一个是进入的运营商无序，因为它的整体的技术性目前已经实现了全部国产化，国内不管是设备还是运输板块，在国内的工厂都可以生产，之前是做天然气的运营商来做点供，然后做太阳能的其他的都可以进来做。

价格的无序，为了跑马圈地，抢占市场，大打价格战，不仅是利润上的价格战，比如说用户的成本是2.3元，我2.7就跟用户签订市场。随着2015到2017年的发展，慢慢的从无序到有序，一是小的点供运营商逐步被淘汰，二是终端客户日趋理性，三是地方监管政策陆续出台。

点供的需求在不断的扩大，覆盖的区域在扩大，涉及的行业在增多，单位的用量在增多。在天然气政策比较高的城市，或者说经济发展比较快的城市，现在随着263政策，更多的地区都要使用天然气。之前更多的是一些高附加值的企业可以用天然气，天然气的价格相对于原来是比较高的，现在随着各项政策的推动，包括钢铁行业，用人成本占到本企业成本70%，80%的都在使用天然气。单位的用量在提高，现在出现了锯屑大型的单点直供项目，一个工厂供应就十万方，二十万方，甚至几十万方。

保供已经成为点供运营商的核心的竞争力：

上游资源的整合能力，之前不管是国内的LNG还是国际进口进来的LNG，只要签订一些合同，供大于求，就能保障自己运行。现在提出了更高的要求，一个是气荒的原因，还有一个是有的企业做大做强了。二是物流配送的组织能力，在前面物流行业也出现了供大于求，市场上的车辆很多，车子是够用的，现在现在物流紧张起来了。三是终端运营的管理能力，点供市场普及化，点供的项目多了，运营提出了更高的要求。

（图示）这是我们在河北的一个项目，每天的用电量是60万方，通过空气转化。

LNG点供面临的问题：

1、身份问题仍然存在：

相对于管道气特许经营权，有的地方政府坚定为从甲工厂到乙工厂铺设管线，或者说从门站配设到当地，有的地方鉴定为你在工厂内部铺设管道也属于铺设。

没有明确的报批报建的程序，不像LNG在比较早的时间就出台了这批50156。

技术规范略微显滞后，目前只出台的团体的标准和浙江省的地标。

2、来自于市场波动的冲击：

气源供应的冲击，天然气增量巨大，进口设施缓慢，造成了气源相对短缺的局面。

运输环节的冲击，现在车辆的使用上也经常性的出现价格的提高和短缺。

中间商挣了太多的差价，中间商层层加价，到终端之后就出现了很大的影响。

未来何去何从？

1、是否最终被管道气替代？它和管道气是一个互相补充的形态，因为很多地方的工业用户并不全部是集中在一个园区或者是一个区域的，有的地方是一个乡镇有几个企业，或者是一个村里面有一个企业，铺设管道成本太巨大，而且这个成本不太好消化，点供可以和它合理的补充。

2、如何实现与管道气的和平共处？我们的方向是价格。

3、LNG点供如何能长久的生存下去？我们的探讨还是要合规。

认清LNG点供的优势：形式灵活、高效，基本没有供给死角。和管道气长期共存，各有所长，拾遗补缺。

LNG集装箱储罐或将成为突破口，一站到底，解决最后一公里的难题，可以成为线上交易平台的理想线下载体，灵活的储备方式可以迅速补上基础设施不足的短板。

谢谢大家！