电科院新能源中心陶以彬：移动式电池储能系统在配电网中的多场景应用

“储能国际峰会暨展览会2018（ESIE 2018）”，于2018年4月2-4日在北京国家会议中心举行。ESIE 2018是在国家能源局科技装备司指导下，在中关村管委会、中国能源研究会支持下，由中关村储能产业技术联盟（CNESA）打造的储能产业专业品牌会展被誉为全球范围内市场定位最精准、最具影响力的储能专业品牌展览会，亦是储能业内含金量最高、指导性最强的高规格会议。能见App全程直播本次大会。

中国电科院新能源研究中心陶以彬参加大会并发布了题为“移动式电池储能系统在配电网中的多场景应用”的主旨报告。

以下为发言内容：

陶以彬：下面由我带来用户侧储能应用模式与经济性的主题分享。刚才江苏电力公司许处把江苏用户侧做了精彩的报告，我给大家带来一个小众的东西，移动式电池储能系统在配电网中的多场景应用，来进行分享，或者做一个工程的探索也可以。

我的报告主要是分应用背景、技术现状、技术分析、应用案例和推广应用。

我们首先来看一下移动式储能报告两个内容，从国标来说一个一体式，一个分离式。什么是一体式的，可以供电局95988，这个车头和车尾是一体式。还有客户侧用的集装箱可以拉着跑的移动式的储能。简单来说移动式的储能概念界定清楚。

大家可以看一下背景，我们现代社会对电力需求，前面报告都可以看出来，我们对增长的符合需求是越来越增强，对于电动汽车大力发展以后，对电网要求、能力和质量提出要求。现在国家应急供电指挥部，特别灾害发生的时候，特别是福建、广东灾害发生的地方提供应急保障手段。这些东西对我们的需求很大的需求，第一，重要符合保电，像高考一些保电，我们每个人基本上参加这个过程。第二，在背后默默做贡献，成千上万台的应电保电装置，每个考生提供用电质量安全可靠性。像青奥会或者达沃斯论坛，可以做到大量的支持情况下，我们G20峰会可以用电保障供电的电源。

第二，大家很熟悉，从我们调控中心的负荷大家可以看一下，这是去年实际调研的问题，在福建、安徽负荷，在每年4月份左右负荷突然增加，从调控数据可以看出来低载运行，在4月份高负荷运行，我们供电变压器供电能力不足，在山区、海岛开展了很多的活动，包括城市的商业区用电负荷，从曲线上可以看出来，由于电动汽车大量用电以后，节假日情况下和平时用电负荷明显不一样。在我们用电需求上面来讲的话，变压器有时候轻载，有时候过载。

在我们很多服务区可以看到电动汽车的服务区，而且我们大量在高速路边上，在生活上可以见到这些东西。我们汽车用的是电，车开过去没有电的话是万万不行的，都开特斯拉过去都不能走。这时候需要提供储电的东西。

基于以上我们非常成熟的发电机，在今天这个会场有背后做这些保障的产业发电机。我们以典型的河南和福建为例，每个省有一百台，像江苏、山东更多一些，他们平时需要应急的地方更多，这样的话，大家在我们传统的手段以后，由于我们现在对生活当中，用电的质量，尤其像北京开会比较多的地方，我就知道北京供电局好几台非能储能，和联合发电机联合在一起，和产业发电机联合运行，提供高质量的装置。大家可以看到，现在电能替代的问题，传统储能发电机大家可以感受到，如果在一些大家赶集的时候感觉到，如果用传统发电机给你在用的话，污染和噪声非常令人头痛的问题，希望有一个清洁能源可以替代的东西，提供优质安全的电力。

第二，在上海世博会开60年国庆大典的时候，采用飞轮储能装置，可以看到调试工作量比较大，后期运行成本比较高，在运行过程当中遇到一些问题。基于以上这些问题和需求，我们非常感谢在同行当中给储能的大力的进步以后，不但运行控制技术，包括运行的成本，在这个应用场景下可以看到移动储能技术，又可以环境友好，无环境和噪声污染，功能灵活，高质量、高可靠性供电，还可以进行增容，同样多台车就可以传输，又提升经济效益。

我们国家电网移动式储能系统拓扑，在平时的话给电网削峰填谷，提供电力系统。整个电网大大提高，同时又提高它的经济收益。

这是采取模块化设计思路，这是车装一体化，这个小黄车的方式，可以根据我们现场功率大小和容量大小，特别像一些城中村或者农村山区开不过去，有时候在城市当中又需要大型供电的能力的时候，又有大供电去用。我们采取设计思路去用，可以自由灵活去边界。包括供电能力包括充电放电的快速切换，提供供电能力。在出现一些断电以后，可以零毫秒切换，切换到备电电源当中去。这是具体的分析，把传统发电机，包括移动式储能这个系统进行性能参数，包括各个指标的对比。

因为我们通过实际调研可以发现，我们一般供电能力的话，一般也就是2-4个小时，高峰期，在中午的时候，11点到下午一点钟是高峰期，下午是晚上9点到11点是高峰期。把这个顶过去就可以了。

我们可以经济性对比分析，现在储能电池成本急剧下降，效益成本占越来越明显的优势，需求是走一个上升的曲线，成本走下降的曲线，对这个乐观，可以找到这个焦点。

这是一个集成开发的技术，为什么做到无缝切换，这是现场对我们提出的需求，这也是采取高新的技术。大家可以看，去年3月5号，这是比较有意义的地方，在福建古田山庄开的全军政治工作会议，参加有意义的工作。第二个会议是全国青年运动会在龙岩体育公园进行了会议。第三个，这是古田山庄一次接线图，为了提升它的经济效能，可以用在两条线来进行保电，这个一年不会发生几次，不会有这个东西。大家看到这个图模拟了一次突然断电的情况下，大家可以负荷侧电压零毫秒切换进去。每次到现场之前提前几天做反复的实验，这样保证未来大会顺利的进行。这是目前在以前的储能，未来的场景在福建安溪、上海曹溪、江苏省镇江、无锡、徐州地市局开展一些示范应用。

通过一切努力得到南网的支持，得到国标的批准，正好是一年前我们开启了启动会，在短短一年时间内完成国标的编制，进行报批，今年顺利的话得到国标的发布稿，可以把集装箱式的，一体式储能进行规范，这样的话把这个行业规范起来。第三个，包括移动式移动储能供电系统及其控制方法上报了国标，又有技术规定，也有监测。包括工程切入规定，未来开展移动式集装箱储能接入配网工程接入的话，做一个进一步的工作。从本质的研发和产品监测工程，一条线，包括未来的云平台和调控中心的方法进一步梳理，专利的话不大说，进行科研工作。我们已经进入过往公司新技术推广目录，大面积的推广，在各个省市进行积累。

未来推动营销配一体化，把配电、营销、调度联合在一起，可以联合复用。

如果按照四个小时以内，每个省70台，而且20%替换率逐步替代的话，估计在20亿左右。这是飞轮产品目前节省费用3亿元。这是一些小众的东西给大家来进行分享一下，非常感谢。

（根据发言整理，未经本人审阅）

如果您从事储能、新能源相关工作，希望在能见发布重要新闻或加入相关行业交流群，请联系能见储能研究员冯优手机：18611722885微信：fengyou0311