新能源车主畅游皖南好风光

10月5日，宁国市民张载豪自驾走完“皖南川藏线”及广德太极洞旅游环线，此次自驾游让他再次确认购买新能源汽车的正确选择：“充电越来越方便，费用又比汽油车便宜，更重要的是环保。”

　　“皖南川藏线”东起宁国青龙乡，西至泾县蔡村镇，全长120千米。云端下，公路九曲十八弯，沿途竹海、杉林、峭壁，青山逶迤、峡谷幽长。到此一游是很多自驾客的愿望。

　　虽是当地人，但张载豪从来没有好好逛过整个宣城地区，趁这个假期他计划先从“皖南川藏线”跑起。10月1日，张载豪将自家的新能源汽车泊进滨河公园电动汽车充电站，取下充电枪插入汽车的充电插口，扫码付费，手机APP上即显示出充电进度。

　　距离充电站2千米外，是“皖南川藏线”东入口。年初，公司助力“双碳”目标，服务乡村振兴，选定宁国“皖南川藏线”、广德太极洞、黄山歙县“新安江山水画廊”等旅游景点，优化充换电网络布局，推动乡镇充电设施覆盖。

　　对于喜欢旅游的新能汽车车主张载豪来说，这是一个好消息。爱车能及时充上电，将消除他旅游途中的续航焦虑。40分钟左右，爱车“满血”，张载豪轻快地踏上皖南川藏线。第一站，10千米外的真也天境。

　　近年来，随着安徽省“打造新能源汽车和智能网联汽车世界级产业集群”方案实施，安徽电动汽车产业初具规模，不但拥有合肥江淮汽车、芜湖奇瑞汽车等乘用车自主品牌，新能源汽车中国生产基地和研发中心总部、蔚来汽车中国总部也相继落户合肥。像张载豪这样的新能源汽车用户增速明显。

　　“提升客户用车体验，是新能源汽车推广、发展的重要环节，而体验的很大一部分则取决于充电设施便利与否。”电动汽车公司生产技术部专责朱明磊说，“我们作为新能源汽车服务业务承担主体，面临重大发展机遇。”

　　至今年9月中旬，电动汽车公司与中石油、中石化达成合作意向，利用分布于全省各个区域且地理位置优越的2100多个加油站点，选取50个试点布局公共充换电站。在3条精品旅游线路沿线共25个停车场及周边民宿建立充电站。

　　张载豪将小江淮熟练地滑入真也天境停车场车位。这个停车场配置了一台400千伏安专用变压器，3座120千瓦双枪直流充电桩，可满足6辆电动汽车同时充电。

　　半是江河荡荡，半是仙山渺渺。张载豪漫步在真也天境的西津河岸，呼吸着甜润空气，细听着白鹭喃呢。“这么美的地方，出行用新能源汽车就是对它的保护。”张载豪说。

　　张载豪离开真也天境，一路往西南前进，途经方塘乡落羽杉湿地公园、板桥自然保护区、桃岭十八盘天路。一路走走停停，张载豪在这条风光绝美的公路上，既领略到类似西南名山大川的雄壮，也观赏到了好比江南烟雨的秀丽，更体验到了如同北疆喀纳斯风貌的神秘。沿途张载豪遇到不少和他一样驾驶新能源汽车出游的旅客。

　　两天一夜，张载豪行驶了270多千米，车辆发出充电提示。他将车驶入宣城绿锦服务区。从宣城至广德的沪渝高速公路上，双向共有4座充电站，每个充电站都配置了4桩120千瓦分体充电桩。

　　“在这高速上跑，来回都不用担心车辆充电的问题，真不错。”张载豪说。

　　出发后的第四天，张载豪进入了广德市。令他没有想到的是，这个只有2千多平方千米的县级市，竟然已成功构建了县域半小时充电圈，实现了电动汽车乡镇全覆盖。

　　据广德公司营销部主任陈武介绍，该市共建有充电站12个、充电桩50个，仅2021年1月至9月中旬，累计充电量已有44.17万千瓦时，其中乡镇充电桩充电量6.8万千瓦时。

　　便捷的充电设施，进一步推动了广德全域旅游的发展。“我们的客源以江浙沪的居多，这些地方的新能源车出行率又相对比较高，把充电桩建到景区门口，可是给我们的综合接待能力又充了一把‘电’。”广德太极洞风景区党工委书记周炜说。

　　目前，电动汽车公司已参与省内电动汽车充电业务政策制定，承接省级“十四五”充电设施发展规划编制，从优化充换电网络布局、支持新能源车下乡、新技术应用推广等多个层面全面布局“十四五”发展目标及重点任务。(文字/祝捷程梦原刘纯摄影/韦振李艳）