湖北首台多功能液冷移动储能电源车交付使用
4月7日，湖北首台500kW/500kWh多功能液冷移动储能电源车正式交付验收，将投入到国网武汉市蔡甸区供电公司的日常保电工作中。该车辆由省综合能源公司投建，是公司首批新型电力系统试点项目移动储能示范项目中的第一台投运车辆。
一直以来，UPS电源车和柴油应急发电车是供电公司传统保电任务的首选。本次投运车辆有别于传统应急车辆，其采用第三代储能技术，将先进液冷系统与大容量磷酸铁锂电池有机结合。相较于UPS容量小续航时间短、传统柴油应急电源车从冷备到运行电源切换需要5分钟以上间隔的缺点，移动储能电源车能够为用户提供不间断电源，在市电故障退运情况下，可实现0.6秒快速接入备用电源，保证18小时以上连续工作。同时，适用于应急保供电、电力检修、配网供电能力提升、抢险救灾等多场景，特别是其提供清洁能源，无环境和噪音污染，使其更加适用于国内国际重大会议、活动庆典、重大考试等重要保电现场。此外，该车还自带额定功率30千瓦的直流充电桩，在交通应急时段可为电动车提供快充服务。
今年1月，国家发改委、国家能源局联合发布《“十四五”新型储能发展实施方案》，强调对各类新型储能技术攻关、积极推动试点示范、不断完善政策及市场机制，实现新型储能规模化发展，支撑构建新型电力系统建设。移动储能电源车作为储能技术的重要承载方式，有着电能质量高、电压频率波动小、重要负荷保电零闪动、功率双向流动、并离网切换时间短等特点，符合行业发展趋势和新型电力系统系统建设需求。据统计，传统柴油应急发电车全年可耗费柴油5万升/台，用移动储能电源车替代后，一年可减少碳排放132.44吨/台，将大幅度降低燃料消耗和碳排放量。
后续，公司还将同步开展多地点多类型试点示范推广，在全省各地陆续投运1台500kW/500kWh多功能液冷移动储能电源车、4台100kW/100kWh多功能液冷移动储能电源车和3台30kW/100kwh移动储能舱。
