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特斯拉向韩国LG化学增加电池订单

《金融时报》 特斯拉(Tesla)向韩国LG化学增加了订单,后者计划今年开始在国内工厂为特斯拉汽车生产电池。LG化学正将其在韩国的部分产能向特斯拉电池转化,该公司在中国南京的化学工厂已经开始为特斯拉制造电池。目前,特斯拉的电池供应商有日本松下、LG化学和宁德时代三家。 (责任编辑:施晓娟)

松下LG化学韩国 2020年7月6日
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特斯拉向韩国LG化学增加电池订单

  《金融时报》 特斯拉(Tesla)向韩国LG化学增加了订单,后者计划今年开始在国内工厂为特斯拉汽车生产电池。LG化学正将其在韩国的部分产能向特斯拉电池转化,该公司在中国南京的化学工厂已经开始为特斯拉制造电池。目前,特斯拉的电池供应商有日本松下、LG化学和宁德时代三家。

松下LG化学韩国 2020年7月6日
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南澳大利亚计划扩大储能容量的50%

南澳大利亚的Hornsdale电力储备系统被认为是该州的“大特斯拉电池”。该项目的最终测试如果得以顺利进行,其产量和储能容量在未来几周内可能会增长约50%。 该州政府表示,此次扩建将为市场提供额外的50MW电力。 能源部长Dan Van Holst Pelekaan向美国广播公司透露,此次扩建将对严重依赖可再生能源的国家电网起到进一步稳定的作用。 Pelekaan说:“我们正在努力使世界上最大的电

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南澳大利亚计划扩大当地最大电池储能设备产能及储能容量50%

南澳大利亚的Hornsdale电力储备系统被认为是该州的“大特斯拉电池”。该项目的最终测试如果得以顺利进行,其产量和储能容量在未来几周内可能会增长约50%。 该州政府表示,此次扩建将为市场提供额外的50MW电力。 能源部长Dan Van Holst Pelekaan 向美国广播公司透露,此次扩建将对严重依赖可再生能源的国家电网起到进一步稳定的作用。 Pelekaan说:“我们正在努力使世界上最大的

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大和:洛阳钼业升至跑赢大市评级 升目标价至2.9港元

大和发表研究报告,上调洛阳钼业(03993)投资评级,由“持有”升至“跑赢大市”,目标价由2.3港元升至2.9港元。该行表示,LME铜价在6月26日收报每吨5985美元,是自2月以来的高位,主因世界最大生产商智利Codelco的供应减少,该行相信洛阳钼业的盈利可受惠于铜价反弹。 智利矿业部部长预计,今年该国铜出产量因受公共卫生事件影响而下降3.5%,故该行将2020-2022年每吨铜价分别上调至每

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大和升洛阳钼业目标价至2.9港元 评级升至跑赢大市

原标题:大和升洛阳钼业目标价至2.9港元 评级升至跑赢大市 来源:证券时报网 大和发表研究报告,指LME铜价在6月26日收报每吨5,985美元,是自2月以来的高位,因应世界最大生产商智利Codelco供应减少,相信洛钼盈利可以受惠铜价反弹,评级由持有升至跑赢大市,目标价由2.3港元升至2.9港元。 智利矿业部部长预期今年该国铜出产量因疫情影响而录3.5%下降,故该行将2020-22年每吨铜价上调至

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南澳150MW储能电池系统进入最终测试

南澳大利亚州的最大电池正在进行最后测试,以提高其50%的容量至150兆瓦。该项目将激活电池的全部容量,目前已进入关键的测试阶段。 据《澳洲人报》报道,南澳大利亚州的最大电池正在进行最后测试,以提高其50%的容量至150兆瓦。 能源厅长佩莱卡恩(Dan van Holst Pellekaan)表示,该项目将激活电池的全部容量,目前已进入关键的测试阶段。 厅长说:“存储功率和容量的增加意味着对网络故障

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特斯拉的无钴电池仅仅是噱头吗?

编者按:目前三元去钴还到不了实用阶段,特斯拉收购Maxwell看中了干法技术;干法技术还有很多好处,不仅带来锂电池性能提升,还能大幅度降低成本。 前段时间,特斯拉大肆宣传准备走无钴路线。作为明星流量企业的特斯拉此举对市场带来了很大的影响。然而事实似乎并非如此,6月16日,有媒体爆出消息称特斯拉从Glencore购买钴,交易量可能高达每年6000吨。 特斯拉此前一直使用松下提供的三元电池(NCA),

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全球电动汽车增速放缓 保有量达720万辆

国际能源署(IEA)日前发布的最新报告《全球电动汽车展望2020》(简称《报告》)指出,2019年,全球电动汽车销量突破210万辆,保有量达到720万辆,与此同时,电动汽车增速出现放缓。   今年以来,面对突如其来的新冠肺炎疫情,全球汽车行业饱受冲击。IEA呼吁各国将电动汽车作为刺激经济复苏重点领域,采取针对性措施,支持电动汽车的销售,以确保道路运输的电气化继续朝着既定目标迈进。《报告》预计,今年

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特斯拉获得纯电动车Model 3制造许可

《华盛顿邮报》 特斯拉(Tesla)从中国取得了不使用稀有金属钴的电池的主力纯电动车(EV)“Model 3”的制造许可。钴价格昂贵,同时产地有限,存在供给不稳定的风险。以特斯拉为中心开发的电池将由中国大型电池厂商宁德时代新能源科技(CATL)制造。特斯拉发挥低成本和较高安全性等磷酸铁锂电池的优势,提高了面向乘用车的性能。磷酸铁锂电池的能量密度较低,要确保容量,需要推进大型化,此前被用于巴士等商用