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微网为城市能源转型带来新契机
作为系统性整合创新的新产物，微网将为城市和区域能源向低碳转型带来契机。 10月19日，在苏州举行的2018国际能源变革论坛“城市和区域能源转型”分论坛上，协鑫智慧能源副总裁牛曙斌表示，相较于传统的规模化发电、长距离传输、供需协调不均衡的模式，微网以“聚焦用户侧，供用能一体化，冷热电一体化”的模式，与之形成很好的互补，在城市和区域能源转型中将发挥重要作用。 “市场是检验技术最主要的手段。”牛曙斌称，
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电动汽车想跑快 能源替代不是唯一办法
全球主要发达国家如德、日、美等，都在根据汽车产业变革趋势重新规划汽车产业发展，力求在汽车电动化、智能化、网联化、共享化变革中抢占先机。 “智能手机颠覆功能手机，不是因为它的通话质量更好和待机时间更长，而是它完全改变了使用的场景，满足了多样化的移动互联需求。同样，新能源汽车颠覆传统燃油车，是它能与绿色化、网联化、智能化和共享化更好地对接。” 9月20日，在杭州举行的2018全球未来出行大会高层论坛上
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电动汽车想跑快 能源替代不是唯一办法
五大优势促中国成新能源汽车创新热土 陈清泰认为，以下五个因素正在促使中国吸引更多的相关创新资源和生产要素，形成竞争与合作共存的聚集地，成为全球新能源汽车从整车到电池零部件、从硬件到软件、从生产到研发的一片热土。 中国有巨大的新能源及燃油汽车市场，足以容纳国内外企业放手施展。 中国互联网、电子信息、人工智能等大举进入新能源汽车产业，为后续发展提供了有力支持。 日益放开的市场，吸引各大公司在中国进行新
