1月24日 国家电网报头版：春节前，来自阿里联网工程现场的故事

本报记者吴石光梁博伦

　　临近新春的西藏，没有和风细雨，没有游客喧闹。车行驶在高山与平原间，冰封的雪山、圣洁的湖泊在湛蓝天空的映衬下熠熠生辉。春节前，记者行进在阿里与藏中电网联网工程的施工沿线，记录这条“光明线”“幸福线”上建设者们的点点滴滴。

　　风雪中鏖战吉隆

　　吉隆，为藏语“舒适村”之意。然而这里的冬天却不那么“舒适”。上午风和日丽，一到下午却狂风呼啸、十分冷峭。海拔4100米的阿里联网工程500千伏吉隆变电站新建工程就位于吉隆县城附近。该站是阿里联网工程重要的枢纽变电站。来自吉林送变电工程公司的员工们已在这里坚守7个月。

　　“去年年初来现场踏勘，遇上大雪，被困在山里一个星期，所有的补给都进不来。”项目经理隋毅第一次来到吉隆，就预感到项目的艰难。在高海拔地区建设变电站，除了要面对极其严酷的自然环境，还要经受机械降效严重、工期紧张、物资匮乏、设备运输路途遥远等巨大考验。

　　“从去年6月8号场坪工作开始到现在，几乎每天下午都刮大风，有时候七八级，现场全是风沙，能见度只有几米。”在基建过程中，隋毅组织成立项目安委会，每月定期召开现场月度安全例会，总结和分析施工过程中的安全隐患。他还创建了微信群，及时督促整改安全隐患，并时刻关注项目部管理人员和施工人员的身体状况，确保实现工程“零事故”目标。

　　2019年12月一个寒风刺骨的夜晚，吉林送变电工程公司员工们手里抱着棉被，在刚打好混凝土的500千伏封闭式组合电器厂房中跑上跑下。“清晨五六点是气温最低的时候，养护温度必须提上去。当时是三点钟，气温还在往下降，我们开会后决定马上加棉被。”度过紧张的一夜后，隋毅向记者解释，“混凝土如果低于养护温度就会粉质化，整个楼板就很危险了。

　　为了保证工程质量，对关系结构安全的隐蔽工序，隋毅要求扩大四级验收范围，使工程主体结构施工质量始终处于有序可控状态。他们还设置现场标养室，在室内配备恒温、恒湿装置，实时监控冬季施工阶段工程质量。

　　记者离开时，500千伏吉隆变电站新建工程全部主体建筑已顺利封顶，员工们正收拾行囊，准备回家过新年。长年漂泊在外，他们十分期待春节团圆。等待他们的是几个月后的电气设备安装。届时，他们又将开始新的“鏖战”。

　　一个人守护材料站

　　海拔8027米的希夏邦马峰巍峨屹立，湛蓝的佩枯措一望无际，新219国道蜿蜒而过。紧挨着国道，几百米长的围栏圈出一片空地，油桶、线材、绝缘子、角钢等材料整齐摆放其中，三个简易板房缩在角落里。这是位于吉隆县境内的阿里联网工程500千伏查务—吉隆线路新建工程包8材料站的全部。

　　一大早，王维从床上爬起，走出板房查看情况。王维来自湖北宜昌，今年25岁，2015年毕业后来到西藏工作。他是阿里联网工程项目部物资专责，也是包8材料站站长，负责包8材料站的物资调配和看守。第8标段260多级塔的塔材全部堆放在这里。工程冬歇期，大部分施工人员都回家过年了，王维却留在这里看护塔材。“想家是肯定的，但留在这里是我的职责。”从1月初开始，材料站就只剩他一人留守。

　　“已经到货的物资需要验收，另外，留在这里也是为了及时处理物资方面的问题，开春复工后就不会耽误进度。”谈到留下的原因，王维说。

　　天刚蒙蒙亮，材料站还笼罩在深蓝色的寂静中。不一会，寒冷就穿透了记者的鞋子和手套。

　　“外面冷得很，每天下午五点多刮风。雪很大，有时整条腿都能陷进去。”王维说着这里的天气，并开始巡查站里的材料。他回忆，2019年11～12月是他最忙的时候。每天货车师傅到了拉孜县会提前给王维打电话，他统计好第二天有多少车货，一车车安排到指定地方卸下来，并拿着清单挨个清点。如果数量、型号出问题，或者材料损伤变形，他会跟厂家售后打电话联系。施工班组来转运塔材时，他也会仔细清点。最忙的一天，他组织工人卸了18车货。

　　“不害怕，就是有点无聊。没风的时候在湖边坐一会，听一会水声，风景挺好的。”王维说，“孤独寂寞有一点，适应了就好了。”

　　茫茫雪原中，王维仍在巡查。阖家团圆之际，他还要独自守护材料站直到2月中旬复工。开春后，万名建设者将继续奋斗在这里……