关于开展山西省钢铁行业产能置换工作的实施细则

我的钢铁网 2023年2月1日
摘要:各市工信局: 根据《工业和信息化部关于印发钢铁行业产能置换实施办法的通知》(工信部原〔2021〕46号)文件精神,现将编制修订后的《关于开展我省钢铁行业产能置换工作的实施细则》印发你们,请认真做好贯彻...
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去产能 / 国资委 / 工信部 查看更多
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Mysteel解读:6月全国能繁母猪存栏量数据解读及后市展望

导语:6月全国生猪出栏均价跌破年内低点,养殖户悲观情绪较浓,产能去化节奏有所加快,因此本文着重对最新出炉的6月能繁母猪存栏数据进行详细解读,并对7月行情进行研判。 市场悲观情绪较浓 能繁存栏环比去化扩大 据Mysteel农产品数据监测显示,2023年6月208家样本企业能繁存栏量为523.43万头,环比下跌0.57%,同比上涨7.56%;其中123家规模场能繁存栏量为506.65万头,环比下跌0.

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山东大气传输通道城市10家钢铁企业产能全部转移退出

7月4日上午,山东省政府新闻办举行新闻发布会,邀请省生态环境厅主要负责同志等解读《山东省深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》《山东省重污染天气应急预案》,并回答记者提问。 问:山东省重污染天气应急预案已历经多次修订,这次修订是怎么考虑的? 侯翠荣:在本次修订过程中,坚持精准、科学、依法治污原则,力争在最小的范围,以最小的代价,实现最优的应急减排效果。主要体现在以下

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Mysteel解读:明涨暗跌,毛鸡上行通道已然开启

导语:高开高走,近期毛鸡成交加价出现高达0.15元/斤起步,幅度创2023年之最。近期毛鸡上行通道已然打开,道路艰阻却也光明。 7月19日,山东毛鸡报价稳定,报价4.20元/斤;实际成交则从17号的4.30元/斤起步到今天的4.27元/斤左右成交;实际成交算是小幅下滑了2-3分钱。 一方面是4.30元/斤的成交价格,使得山东屠宰企业宰杀亏损;且当前处于三伏天,鸡源紧缺,企业基本维持7成左右的开工状

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Mysteel:年底有集中去产能预期 焦炭市场谨慎乐观

一、近3年来焦化产能变化情况 2020年集中去产能进入尾声,2021年以来焦化产能保持净新增态势。2020年焦化产能净淘汰2500万吨,2021年焦化产能净新增2600万吨,2022年净新增约2550万吨;2023年受焦化利润以及下游需求影响,部分新建焦化产能投产时间延期,2023年年初Mysteel调研统计2023年焦化产能净新增790万吨,而2023年6月16日统计预计2023年焦化产能净淘汰

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Mysteel解读:生猪期货飘红 市场预期转好?

下午,生猪期货主力合约开盘后急速拉涨,最高涨至15275元/吨,为何下午多头突然表现强劲,在此笔者进行简单分析。 1、市场情绪预期转好 认为底部已现 今年以来,生猪出栏均价长期围绕7元/斤上下幅度,难涨难大跌,养殖行业处于长达7个多月亏损阶段,创下近年亏损时间最长的年度。前期行业内去产能节奏较为缓慢,整体半年度产能去化不及预期。而随着仔猪价格跌破成本线,未来产能或将加大去化步伐,利好情绪端变化。同

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焦化行业将开启超低排放“大改造” 焦企产能优化忙

本报记者 李如是 生态环境部发布的关于公开征求《关于推进实施焦化行业超低排放的意见(征求意见稿)》意见于6月28日截止。焦化行业将进行超低排放“大改造”。 随着近年来相关环保政策趋严,焦化行业不断进行产能优化,淘汰了大量落后产能。上海钢联煤焦事业部焦炭分析师武超对《证券日报》记者表示:“2022年,全国焦化产能5.58亿吨,华北、华东两区域产能占比达67%,其中独立焦化企业产能占比下滑至61.29

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何文波:截至2023年6月中国各地计划更新炼钢产能约4.05亿吨

今年以来,受下游需求恢复不及预期等影响,钢价持续低位运行,钢铁行业效益同比进一步下滑。 盈利空间受到挤压的同时,钢铁行业还面临节能减排绿色转型等挑战。如何实现经营效益提升,破局行业发展瓶颈? 中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波近日表示,对钢铁行业来说,有两件事(两大基础性举措),如果办不好就不会有好日子过,即:创建产能治理新机制和优化联合重组新政策。 两大基础举措之后,钢铁行业要提高效率,就

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超低排放改造为钢铁业添“绿”增“效”

近年来,我国钢铁业减排工作开展得如火如荼。《经济参考报》记者获悉,截至7月7日,我国已有89家企业完成超低排放改造和评估监测公示,其中,64家企业完成全流程超低排放改造,覆盖产能3.26亿吨。此外,目前还有48家企业正在进行公示前专家审核和企业进一步完善及整改。据不完全统计,截至目前,我国钢铁业超低排放改造投资已超2000亿元。 “钢铁业的任务是转型升级,绿色低碳是转型的方向,但绿色低碳不是行业的

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缺芯贵电已转化成为产能过剩?于清教:风险整体可控

繁荣与隐忧并存,正如宁德时代董事长曾毓群所言,动力电池行业已经迈入了从“有没有”到“好不好”的下半场。接下来,等待动力电池企业们的将是技术创新、产品实力、成本管控、市场份额等多方面的较量,可以预见,下半场竞争将更加激烈。 据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书(2023年)》数据显示,虽然2022年中国动力电池装机量为294.6

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截至5月底山东新能源和可再生能源发电装机达到8143万千瓦

7月4日,山东省政府新闻办召开新闻发布会,山东省生态环境厅负责同志等解读《山东省深入打好重污染天气消除臭氧污染防治、柴油货车污染治理攻坚战行动方案》《山东省重污染天气应急预案》。   省发展改革委副主任、省能源局党组书记、局长胡薄介绍,近年来,省发展改革委把生态文明建设摆在全局工作的突出位置,切实处理好发展和减排的关系,加快优化调整产业结构、能源结构,加力提速绿色低碳高质量发展,取得阶段性成效。