2025,再赴“链博”之约

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电池回收乱象丛生 再利用难题不少

中国能源网energy 2020年6月22日
摘要:有行业机构预测,按照我国运营类新能源汽车动力电池报废周期是3~5年,私人乘用车动力电池报废周期为5~8年来算的话,2020年,最早推广的新能源汽车就将进入动力蓄电池的回收期。事实上,由于最“值钱”的动...
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