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    全球最大燃料电池韩国SK拓展亚洲市场

    来源:香橙会 发布时间:2021-01-12 08:14 阅读数:6746

    北京时间今晨,普拉格能源和韩国SK集团宣布形成战略合作。SK集团向普拉格提供15亿美元战略融资,双方计划于2022年在韩国设立合资企业,共同加速拓展韩国及其他亚洲地区氢能市场,提供包括燃料电池系统,加氢站,电解槽等产品。该投资为美国近20年最大规模的PIPE(私募股权投资已上市公司股份)型投资。

    具体计划:SK在美国的子公司将斥资15亿美元,以29.2893美元的价格收购收购普拉格5140万股份。收购完成后,SK子公司将持有普拉格9.9%的股权。

    近年来,普拉格在美国本土的业务发展突飞猛进,不仅持续深化与沃尔玛、亚马逊等零售巨头的合作,更是计划于2021年中旬在美国罗切斯特地区投运超级工厂(Gigafactory),每年将批量生产1.5GW的燃料电池和500MW的电解槽。

    SK集团是韩国第三大跨国企业,在能源化工领域有着深厚的经验和资源积累,并制定了清晰的氢能业务发展战略。韩国氢能经济发展迅速,未来市场潜力巨大:2019年1月,韩国政府发布氢能经济路线图,目标包括到2040年,生产620台氢燃料汽车,共建成1200个加气站和15 GW面向发电应用的燃料电池等,氢能经济达400亿美元,未来市场规模巨大,本次合作可谓普拉格拓展亚洲市场的绝佳突破口。

    SK集团在中国的实体SK China位于北京,主要从事AI、半导体、ICT、新材料、物流等尖端产业的投资。2020年6月,SK China在比亚迪半导体的A轮融资中投入1.5亿元。

    普拉格在2014年曾一度因不赚钱被知名投资机构香椽做空,但去年开始在拜登“绿色新政”预期下,美股燃料电池板块一路狂飙,普拉格能源(PLUG)暴涨10倍以上,超过尼古拉,成为全球市值最高的燃料电池公司。截止目前,普拉格能源市值已达147亿美元,受到众多机构分析师力挺。

    普拉格公司介绍:

    普拉格能源(PLUG)成立于 1997 年,总部位于美国纽约州莱瑟姆,是一家专注氢燃料电池系统的设计、研发、制造和商业化应用的可替代能源公司。公司主要股东均为机构投资者且股权分散,大股东为黑石集团,持股比例 8.87%,其余股东持股比例均低于6%。

    公司主营业务经历了加氢站-叉车-全产业链多元化三个阶段,逐渐形成全产业链布局。公司自1997年成立以来首先从加氢站起家,之后布局燃料电池叉车成为细分领域龙头,近年通过加强外部合作布局氢能供应网络,纵向延伸产业链布局至原材料与氢能环节,逐渐形成完整的全产业链布局。

    公司业务重点在燃料电池物料搬运领域应用,是全球叉车燃料电池绝对龙头。截止2020年Q3,普拉格已投放约3.9万套燃料电池,有望超额完成全年4万套的目标,燃料电池物料搬运领域的市占率高达 95%。公司于2014年推出的GenKey解决方案包括燃料电池、氢燃料设备、氢燃料和相关服务,为客户提供全方位服务。

    普拉格可为客户提供氢气制取、储运、加注的完整氢能解决方案。普拉格绝大部分氢气需求通过向燃料电池供应商进行采购,日用氢达 28 吨,是全球最大的液氢采购企业。目前公司现有5个在建的绿氢工厂项目,其中2座预计2022年完成,预计到2024年绿氢产能可达100吨,绿氢制备所需电力主要从Apex和Brookfield两家采购。公司建设并管理近113个加氢站(含400余个充氢桩),布局40个亚马逊物流中心和35个沃尔玛物流中心。

    公司积极布局重卡和道路车辆领域。 2020年2月,公司宣布与科罗拉多州的Lightning System合作共同推出世界第一款Class-6(12.5吨)级氢燃料电池重卡。2020年5月下旬,公司与卡车制造商StreetScooter合作,向德国邮政DHL提供100辆氢动力卡车,续航里程可达500公里。9月,公司与林德签署协议向其Class-6和Class-8级车辆供应ProGen发动机。未来,重卡等道路车辆应用领域有望贡献更多利润。

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