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    储能电站起火“沉思录”

    来源: 高工锂电 发布时间:2019-02-12 01:18 阅读数:4196

    近期国内某地区电网侧储能电站起火引起多方人士关注,关于起火原因,很多言论将矛头直指锂电池,让很多人对于储能配套锂电池的安全性、可靠性产生了质疑。往小了说,这只是个别的火灾事故;往大了说,是给快速升温的储能电站市场泼了一盆冷水。

    然而,据可靠消息透露,上述储能电站起火并不是因为锂电池,而是电器起火,变电出现问题。其实国家电力系统火灾很常见,另一个偏北地区高压变电所起火,损失接近10个亿,跟储能没有一点关系。而此次变电之所以有问题,主要是匆忙赶工期所致。

    虽然此次火灾与锂电池无关,但做好储能电站配套锂电池,仍然任重而道远。

    一位储能资深人士表示,电网侧调峰储能收益来源于峰谷电价差及补充电网输出。电池每天都在使用,寿命多一年,就能多赚一年的钱,所以长寿命、可靠性、安全性非常重要。目前储能电站配套锂电池最低承诺是5年,而国际上要求必须是10年。

    “储能电池比公交车、物流车动力电池更复杂。业内有些认识误区,认为汽车不能用的动力电池或者退役动力电池,可以拿去做储能,这是不可能的。”上述储能资深人士补充说道,从单电池到模组,从模组到机柜,从机柜到系统,全部都要做好才行。

    值得注意的是,电芯企业一定要选有经验的系统集成商配合,且这些系统集成商最好能懂电力系统,否则也可能会出现起火问题。以三星为例,据说在国内某地区配套的两个储能项目出现起火事故,甚至停掉相关业务,但其在国外配合的项目都没问题,到了国内配合就不行。

    三星的例子和韩国储能电站起火案例,让业内将矛头指向三元锂电池,认为三元锂电池的安全性不如磷酸铁锂电池,不适合用于储能。但众所周知的是,特斯拉在澳洲做的储能项目,用的就是三星电池;LG化学储能配套电池都是三元电池,也从来没出现过起火事故。

    这充分反映,除了电池要做好之外,储能系统能力、与电力系统的良好配合也十分重要。

    练好了基本功,做好产品技术,才有机会抓住全球电网侧调峰储能快速发展所带来的机遇。

    一位业内人士介绍:“随着太阳能用量的增大,加之欧洲、北美、非洲、澳洲等地区的许多国家政策发生改变,比如法国去年不允许电力接入电网,但今年开始允许了,这就吸引了很多能源生产商加入电网侧储能电站的建设。有些国家太阳能1Gwh,要求配5-6Gwh储能,所以市场容量在十倍、百倍地快速增加。”

    那么2018年国内电网侧储能也在快速升温,是不是如同国际市场一样?

    知情人士透露,国外储能市场环境比国内要好得多,客户普遍更看重产品质量,采购价格比国内高、付款情况比国内好。“国内有些招标项目还需要电池企业先垫资去做,这还怎么搞?肯定是拓展国际市场更好。”业内人士说道。

    今年比亚迪首次公开宣布将不直接(独立)参与国内储能项目投标,专注开发储能产品,引起了业内人士的广泛关注。比亚迪第十四事业部营销总监、电力科学院总工程师张子峰表示,现在国内储能市场热度很高,搏杀太激烈。但国内市场的成熟度和规模与国外相比又相距太远,国外没有那么多的人情关系牵扯在里边。

    “在国内去独立竞标项目,需要和政府、各省电网公司,上上下下打交道,这个我们不擅长。如果比亚迪单独去竞标项目,我相信凭我们的实力肯定能拿到一些项目,但那样技术以外的精力会牵扯太多,所以我们决定先把位置往后靠一靠。比亚迪擅长的就是储能设备加工制造,这是我们安身立命的饭碗。”张子峰说。

    比亚迪的决策或许给了意图在电网侧储能大展拳脚的企业一些启示。

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