比克电池深夜发声明通报应收款情况 积极制定付款解决方案

中国电池网 2019年11月12日
摘要:声明称,比克电池除了积极协调推动整车厂商回款,也和股东、相关政府方、债务人保持了积极沟通,共同制定付款解决方案和经营性资金补充方案。 电池百人会-电池网11月12日讯(肖何 北京报道)12日晚间,针对...
查看原文
免责声明:本网摘要信息均来自互联网公开渠道,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,如需查看请跳转原文,如涉及任何链接相关问题,请联系 media@nengapp.com
众泰汽车 / 众泰股份 / 山东省高院 / 深圳市比克动力电池有限公司 / 华泰汽车 查看更多
资讯

二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计,三、四季度增长的节奏应该会放慢,综合计算下来,在相对乐观的情况下,全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月,汽车销量完成230万辆,环比增长4.8%,同比

资讯

二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计,三、四季度增长的节奏应该会放慢,综合计算下来,在相对乐观的情况下,全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月,汽车销量完成230万辆,环比增长4.8%,同比

资讯

二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计,三、四季度增长的节奏应该会放慢,综合计算下来,在相对乐观的情况下,全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月,汽车销量完成230万辆,环比增长4.8%,同比

资讯

二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计,三、四季度增长的节奏应该会放慢,综合计算下来,在相对乐观的情况下,全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月,汽车销量完成230万辆,环比增长4.8%,同比

资讯

二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计,三、四季度增长的节奏应该会放慢,综合计算下来,在相对乐观的情况下,全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月,汽车销量完成230万辆,环比增长4.8%,同比

资讯

二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计,三、四季度增长的节奏应该会放慢,综合计算下来,在相对乐观的情况下,全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月,汽车销量完成230万辆,环比增长4.8%,同比

资讯

众泰汽车7个月未发工资 大股东亦陷资金困境

【电缆网讯】继2019年“巨亏”年报发布后,众泰汽车又因“连续7个月未支付员工工资”被杭州市临安区人力资源和社会保障局点名。此外,7月8日下午,超30名众泰汽车员工聚集在众泰汽车门口,要求众泰汽车母公司铁牛集团立即偿还去年4月发生的员工内部高额筹资借款。知情人士透露,这笔借款合计超1000万元。 7月7日,一张落款为“杭州市临安区人力资源和社会保障局”的公告内容显示:“因铁牛集团总部已确认进入破产

资讯

二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计,三、四季度增长的节奏应该会放慢,综合计算下来,在相对乐观的情况下,全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月,汽车销量完成230万辆,环比增长4.8%,同比

资讯

二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计,三、四季度增长的节奏应该会放慢,综合计算下来,在相对乐观的情况下,全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月,汽车销量完成230万辆,环比增长4.8%,同比

资讯

二季度以来降幅收窄 中汽协预计全年车市销量同比下降10%

7月10日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布的数据显示,上半年汽车销量1025.7万辆,同比下降16.9%。由于对疫情的有效控制,以及伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,汽车销量自二季度以来降幅收窄。中汽协副总工程师许海东预计,三、四季度增长的节奏应该会放慢,综合计算下来,在相对乐观的情况下,全年销量预计同比下降10%。 总体表现好于预期 6月,汽车销量完成230万辆,环比增长4.8%,同比