乘联会:预计2020年乘用车市场同比下降11%

我的钢铁网 2020年7月21日
摘要:乘联会7月21日发布上半年乘用车市场分析及全年展望。根据乘联会发布的狭义乘用车数据,上半年乘用车批售销量766.7万辆,同比-22.9%;零售销量770.9万辆,同比-22.5%。今年零售市场一季度、...
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中央部委 / 顾璘 / 沈一冰 / 陈杰 / 乘联会 查看更多
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预计2019年光伏组件出口至海外市场达50GW

一、2019年一季度光伏产品进出口特点 一)我国对欧盟多晶硅双反取消,自欧盟进口多晶硅数量增长。2018 年11 月 1 日起,我国对原产于欧盟的进口太阳能级多晶硅所适用的反倾销措施和反补贴措施终止实施。受此影响,德国取代韩国成为中国第一大多晶硅进口来源国地位,2019 年一季度自德国进口多晶硅数量同比增长 1.02%,自韩国进口数量同比大幅下降 37.6%。 二)随着我国单多晶硅片出口价差逐渐缩

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出口美国仅10MW!越南成为我国光伏组件出口第一大市场

2018年下半年以来,在光伏国内市场缩紧的情况下,光伏企业纷纷将目光投向海外,而国际市场环境变化多端,海外市场多样化,我国光伏产品进出口面临着诸多不确定因素。 以组件为代表,随着市场愈加多样化,组件出口集中度下降。受传统市场美国、印度本土贸易摩擦案件影响,2019年一季度我国光伏组件出口市场由美国、印度等传统市场向越南、乌克兰、墨西哥、巴基斯坦等新兴市场转移,全球光伏市场进一步多元化。组件出口前五

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印度并网光伏项目逆变器要求至少40%需印度生产

印度新能源与可再生能源部(MNRE)于12月11日发布了一份最新官方备忘录,要求在可再生能源领域实施政府采购/公共采购时,应优先考虑“印度制造”产品。 该备忘录适用于印度政府各部门及其附属机构、自治机构、以及《公司法》规定的政府所属的国有企业。对于中央部委和中央公用事业单位开发的并网光伏项目,组件要求100%本土生产,其它部件如逆变器则要求至少40%需印度生产。 对于离网项目(包括太阳能路灯等),