戴森转投动力电池研发，放弃电动汽车产研计划

集邦新能源 2019年10月14日

摘要:近日，戴森公司宣布取消电动汽车计划，并将转投动力电池技术开发应用。戴森公司10月10日发布声明称称，虽然工程师已经制造出一辆“很棒的汽车”，但是因为该项目在商业上不可行，因此取消了其雄心勃勃的电动车...

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与特斯拉抢夺中国用户戴森新加坡建厂生产电动汽车

据彭博社报道，戴森选择在新加坡制造电动汽车，以获得供应链以及高技能劳动力，最为重要的是获得亚洲用户，特别是中国用户。此前，戴森宣布，将投入20亿英镑(约合178亿人民币)用于造车，其中10 亿英镑用于研发电动车，另外10 亿英镑用于研发两种电池技术。在该项目的头两年半时间里，一支由400多名英国工程师组成的团队一直在秘密研发。新加坡生产制造工厂将于2020年建成，第一批汽车将于2021年投产。

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英国首富戴森放弃电动车计划不具商业可行性

近日，据外媒报道，英国知名吸尘器品牌戴森在一封内部邮件中，告知员工，其宏大的电动车计划已经终止，不具备商业可行性。　　此前戴森创始人詹姆斯·戴森（同样是英国首富）曾计划为电动车事业投入20亿英镑，并于2020年推出首款电动车，为此戴森曾投资1.16亿英镑用于一处长达16公里电动汽车测试跑道的建设，并且公司董事会已批准于新加坡建设其第一座汽车制造工厂，预计2020年完工。　　为了电动车业务，戴森

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戴森计划增资1.5亿美元建立电动汽车测试跑道

此前，戴森已经投入1.09亿美元用于威尔特郡分部的恢复，以作为其未来的生产基地，现在戴森额外的1.5亿美元的投资使其总投资达2.6亿美元。据外媒报道，当地时间8月30日，英国亿万富翁、无袋吸尘器发明者詹姆斯•戴森（James Dyson）概述了建造新测试设施的计划，并将额外投入1.16亿英镑（1.5亿美元）开发一款电动汽车，计划在2020年前推出。据戴森透露，该公司将在英格兰西部威尔特郡（前二

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汪建华：6月钢铁价格仍有下探空间

5月份制造业采购经理指数回升，非制造业商务活动指数延续扩张

5月份中国制造业采购经理指数为49.5%，较上月上升0.5个百分点

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