多家媒体刊登肖黎春关于进一步优化充电设施建设运营机制的建议
国网湖北电力 2020年6月5日 409
5月23日，新华社客户端、人民网、电网头条等多家媒体刊登了全国人大代表、公司董事长、党委书记肖黎春关于进一步优化充电设施建设运营机制的建议。
原文转载如下：
进一步优化充电设施建设运营机制
近年来，为促进新能源汽车的推广应用，国家给予了大量财政专项补助，有力地推动了该产业的发展。但与新能源汽车高速发展相比，配套充电设施建设却相对滞后。全国人大代表，国网湖北省电力公司董事长、党委书记肖黎春建议，进一步优化充电设施建设运营机制。
肖黎春在调研中了解到，截至2019年底，全国充电桩总数为121.9万根，车桩比仅为3.1:1，充电桩缺口造成充电难现象，成为限制我国新能源汽车发展的主要原因之一。
肖黎春介绍，目前，我国仅北京、山东等9省市出台了覆盖全境的充电基础设施建设运营补贴政策。在湖北，仅武汉对充电设施建设进行了补贴。实际上，除武汉外其他地市的新能源汽车发展迅猛，虽然充电桩占全省总数5.82%，但年充电量却占全省充电量的40.67%。另一方面，目前公交、网约车等专用充电站、核心城区的公共充电站已具备盈利空间，部分区域充电设施存在扎堆现象。而城郊、高速等区域的充电设施由于投资回收周期长，社会资本投资意愿低，造成站点较少、充电较难，严重影响了电动汽车出行体验。同时，由于充电设施建设缺乏统一的标准，设备质量、施工工艺、配套设施良莠不齐，造成大量坏桩、呆桩、僵尸桩，既占用了宝贵的土地资源，又加剧了充电紧张局面。
肖黎春建议，扩大充电设施建设补贴覆盖面，将补贴政策由重点城市向所有地市延伸，实现充电设施建设补贴的全覆盖。另一方面，需对城郊、高速等保障型充电设施针对性加大补贴力度，引导科学合理地建设充电网络。同时，需优化充电设施运营环节补贴策略，促进充电运营商提升管理水平。
