车企与电池企业 到底是谁成全了谁？
世纪储能网 2019年10月12日
摘要:导读：但凡有点野心的整车厂，都希望尽早涉足动力电池领域。特斯拉如此，大众、戴姆勒等亦是如此。 （来源：微信公众号“电池联盟” ID：zgcbcu 作者：龙阙） 收购Hibar，只是特斯拉“进军”动力电...
查看原文
免责声明：本网摘要信息均来自互联网公开渠道，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，如需查看请跳转原文，如涉及任何链接相关问题，请联系 media@nengapp.com
新闻 | 中国充电联盟开放服务平台会员首届沙龙会议成功举办，数智赋能充电基础设施高质量发展
中国充电联盟 2小时前
300亿电池企业“惊变”：三大项目延期、终止，高管辞职！
世纪储能 2小时前
北京房山7辆氢燃料环卫作业车正式投入运营
中关村氢能产业联盟 2小时前
组件31GW+逆变器31GW！中国电建2026年集采招标
光伏头条 2小时前
电解槽数量126减至85台丨57.67亿 华电绿氢项目变更获批
氢能前沿 2小时前
